公共文化服务平台

共 9 条记录，以下是 1-9

全选清除导出

排序方式：

港城协同度与城市经济增长关系研究被引量：52: 2015年; 在资源紧约束的条件下,协调港口与城市的关系已成为实现港口城市可持续发展的立足点,明晰港城协同发展程度与城市经济增长的关系是制定港城协同发展政策措施的基础。本文首先建立港城复合系统协同度模型,并以上海、深圳、香港等9个港口城市为例进行实证研究。然后以这9个城市2003-2013年的面板数据为样本,对港城协同度与城市经济增长的关系进行了实证研究。研究表明,综合运用协同度模型和面板数据模型研究港城协同度与城市经济增长关系,不仅可为港城协同发展理论的研究提供新视角,也可为各港口城市制定促进港城协同发展的政策措施提供理论依据。; 范厚明马梦知温文华屈莉莉; 关键词：协同度城市经济面板数据模型

港口安全与应急物流管理信息系统研究综述被引量：4: 2017年; 港口是交通运输的重要枢纽,保障其安全是关系到国计民生的重大问题。收集整理大量相关文献,从主要功能、关键技术及新技术应用等三个主要方面综述我国港口安全与应急物流管理信息系统的研究现状。梳理港口安全防范和应急指挥的核心内容;总结开发环境、编程语言、体系架构等关键技术;应用GIS、物联网、云计算等拓展系统功能。形成研究港口安全与应急物流管理系统较完备的知识体系,为港口信息化发展提供理论指导与技术支持。; 柴政屈莉莉; 关键词：港口生产安全应急物流管理信息系统

基于多层因子分析的区域港口群综合竞争力评价被引量：2: 2014年; 为分析区域港口群的内部结构以及明确各港口在港口群内的功能定位,需对港口综合竞争力进行准确客观地评价。以环渤海港口群为例,建立多层竞争力评价指标体系,综合港口运营条件、港口生产能力、港口腹地条件,利用多层因子分析法计算各港口因子得分,全面揭示各港口在特征指标上的性能表现及在港口群内的综合竞争力排序。; 屈莉莉徐鑫张凤荣肖全山; 关键词：环渤海港口群

集成化的港口物流服务供应链体系研究被引量：7: 2014年; 港口是国际网络化物流运输的枢纽和重要节点,文中系统研究了第四代港口、港口现代物流和港口服务供应链等相关理论。根据现代物流理念提出港口物流服务供应链的特征。建立集成化的港口物流服务供应链体系构建模式。对于提高港口物流服务供应链网络的增值服务能力和管理运作水平具有重要的研究意义。; 屈莉莉陈燕; 关键词：第四代港口港口现代物流物流服务供应链集成化

港口突发安全事件分类与经典案例及应急处置策略研究被引量：5: 2017年; 港口突发安全事件作为威胁港口安全的关键因素,越来越受到港口企业与安全管理部门的高度重视。本文对港口突发安全事件的特点进行研究,据此对其种类做出科学划分,并选取经典案例进行分析。在此基础上,提出可行的应急处置策略,用于指导港口在突发事件发生时正确进行人员及设备调度,以降低损失,尽快恢复港口正常生产运营。; 李淏屈莉莉; 关键词：港口突发事件

基于主成分分析与系统聚类的港口群能级梯度测算方法被引量：6: 2017年; 为了分析港口集聚扩散水平以及港口对区域经济的推动能力,需要有效区分港口群内各港口的能级梯度。结合主成分分析与系统聚类,提出港口群能级梯度分布的测度算法。在此基础上得出影响港口能级的各层因素的因子分析比较,评价影响港口能级梯度分布的主要指标,对合理规划港口群及协同多港口之间竞合提供理论依据;并选取环渤海港口群作为研究对象。所得结果将为环渤海港口群的合理发展提供有力支持。; 屈莉莉肖全山陈燕; 关键词：港口群主成分分析聚类分析

产品定制设计中基于情绪反应的客户感性需求获取与转化方法被引量：8: 2017年; 从人表达感性诉求最真实的情绪反应视角,提出基于情绪反应的客户感性需求获取与转化方法。通过设计感性需求满足程度隶属问题系列问卷调查,采用量表的定量分析方法及模糊统计分析方法,建立起不同情绪反应类型的反应强度模糊隶属函数,实现客户感性需求的情绪反应强度量化表达;通过正交试验设计,构造具有不同配置设计参数及水平组合的产品测试模型对每一客户进行情绪反应测试,运用多元回归分析法,建立每一客户的情绪反应与对应测试产品的可配置设计参数间的回归模型,识别出影响客户情绪反应的感性意象设计参数;同时,根据测试时所获得的客户情绪反应强度值,采用聚类分析方法对客户进行聚类,得到具有相似情绪反应的客户群归类;对各客户群,保持非感性意象设计参数不变的情况下再次设计正交试验,构造具有各客户群感性意象设计参数及水平的新的产品测试模型对各客户群重新进行情绪反应测试,采用回归分析法,建立起各客户群情绪反应模型,从而获知满足各客户群感性需求的个性化设计参数的配置特征。并以i Phone4手机机身设计为例,验证了该方法的可行性。; 袁长峰王万雷陈燕; 关键词：情绪反应感性需求定制设计

具有自建电商平台的制造商多渠道运营策略研究被引量：15: 2018年; 制造商拥有自建平台后，仍有加入第三方大型电商平台的可能。针对一个拥有自建平台的制造商、一个传统零售商和一个可选择的大型电子商务平台，建立了不同渠道运营策略下的供应链Stackelberg主从博弈模型，得到了不同渠道策略的均衡条件和均衡结果，并比较了制造商不同策略对供应链成员利润的影响。研究结果表明，制造商在自建电商平台不同发展阶段，会采用不同的渠道运营策略。研究还发现，制造商加入第三方电商平台总是损害传统零售商的利益，而自建平台作为制造商唯一电子渠道时，制造商与零售商存在“双赢”的局面。; 王聪陈燕杨德礼; 关键词：制造商第三方平台

基于动态集成算法的港口吞吐量时间序列预测被引量：5: 2014年; 由于港口吞吐量受多因素影响,随机性强,采用传统单一模型对港口货物吞吐量进行预测往往难以取得精确预测效果。为解决上述问题,建立了可动态调整权重的组合预测模型,根据单一模型预测误差的变化,利用贝叶斯条件后验概率,解决在集成预测中对各单一模型的组合权重设置问题。通过对比多项预测性能评价指标,表明提出的动态集成预测算法预测精度高,体现了集成预测优于单一预测的优势,将为港口货物吞吐量的准确预测提供依据。; 屈莉莉陈燕; 关键词：港口吞吐量时间序列

全选清除导出

共1页<1>

国家社会科学基金(13CJL059)