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湖南省教育厅科研基金(08C197)

作品数:3 被引量:7H指数:1
相关作者:阳王东吴宏斌李长云黄雪华李旎更多>>
相关机构:湖南城市学院湖南工业大学湘潭大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅科研基金国家自然科学基金国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 1篇信息技术
  • 1篇信息融合
  • 1篇语义
  • 1篇社会
  • 1篇总线
  • 1篇组件
  • 1篇消息总线
  • 1篇可诊断性
  • 1篇基于本体
  • 1篇本体
  • 1篇V
  • 1篇X

机构

  • 3篇湖南城市学院
  • 2篇湖南工业大学
  • 1篇湘潭大学

作者

  • 2篇李长云
  • 2篇吴宏斌
  • 2篇阳王东
  • 1篇黄雪华
  • 1篇刘任任
  • 1篇李旎
  • 1篇王涛

传媒

  • 1篇计算机工程
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇重庆工学院学...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
三值社会诊断模型的t/{x}可诊断性被引量:1
2009年
从理论上证明了三值社会诊断模型的t/{x}可诊断充要条件,实现了用计算机来判断一个任意的n顶点诊断系统G(V,A)是否是t/{x}可诊断的.结果表明,该算法可提高诊断效率.
李旎刘任任
面向频道服务的柔性集成模型
2010年
针对企业在业务系统集成中对柔性的要求,提出一种信息的集成逻辑组织单元——频道和集成服务组件框架模型,采用总线的消息传输技术和可插入式的构件技术,通过配置不同频道服务实现从接入到消息总线上的消息服务的动态注册和服务提供,部署集成服务组件可扩展频道的集成服务功能。在交通信息集成的应用过程中证明该模型易于扩展并具有较好的柔性。
阳王东李长云吴宏斌王涛
关键词:消息总线组件
在城市交通信息集成中基于本体的语义融合模型被引量:6
2010年
交通信息融合技术已成为智能交通系统中研究热点,它对于城市交通综合管理、交通预案应急联动以及数字城市建设有着十分重要的意义.采用本体技术和语义逻辑代数方法,对多源异构的城市交通信息的统一表示、融合等问题进行了深入探索.通过城市交通本体建立静态和动态的城市交通信息的统一语义模型,并定义本体在语义层面上的融合规约和代数操作,以实现城市交通信息融合在语义上的完备性和一致性.在城市交通信息集成中增加语义融合功能,对降低交通信息集成的数据量,提升集成后交通信息的查询和分析效率及准确性都有较大帮助,在实践应用中也体现了一定的效果.
阳王东吴宏斌黄雪华李长云
关键词:信息技术本体语义信息融合
共1页<1>
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