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国家自然科学基金(51361130153)

作品数:10 被引量:63H指数:5
相关作者:崔淑梅刘晓飞李虹高挺刘瑞叶更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学学研究院国网电力科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程建筑科学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 10篇电气工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 5篇汽车
  • 3篇电力
  • 3篇电力系统
  • 2篇调度
  • 2篇优化调度
  • 2篇风电
  • 2篇V2G
  • 2篇CHARGI...
  • 1篇电感
  • 1篇电感值
  • 1篇电价
  • 1篇电网
  • 1篇电压
  • 1篇电压纹波
  • 1篇短期优化调度
  • 1篇用电需求
  • 1篇用户侧
  • 1篇有序充电

机构

  • 8篇哈尔滨工业大...
  • 1篇华北电力大学
  • 1篇国网电力科学...
  • 1篇学研究院

作者

  • 2篇刘晓飞
  • 2篇崔淑梅
  • 1篇刘喜梅
  • 1篇刘鹏
  • 1篇刘瑞叶
  • 1篇朱春波
  • 1篇程树康
  • 1篇徐石明
  • 1篇王睿
  • 1篇董帅
  • 1篇张千帆
  • 1篇高挺
  • 1篇赵玉林
  • 1篇李锦瑭
  • 1篇李虹

传媒

  • 4篇Journa...
  • 2篇电气工程学报
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇华北电力大学...
  • 1篇电力科学与技...
  • 1篇电器与能效管...

年份

  • 4篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
面向风电消纳和大气减污的源-网-车单向协控技术
随着我国经济与社会的发展,节能减排与大气污染防治的压力与日俱增。一方面,大气污染物排放频繁超过重点人居地区的环境承载能力,显著增加了雾霾天气的爆发概率;另一方面,虽然我国风电装机已达较高比例,但弃风问题依然严重,大量风电...
刘鹏
关键词:电力系统电动汽车
停车场电动汽车用户侧最优V2G控制策略研究被引量:5
2015年
研究了停车场应用场合下,电动汽车用户V2G运行如何实现收益最大化的问题。从用户角度对几种电力服务进行了比较,并分析出适合V2G运行的服务类型。针对慢速充电和V2G调频,以用户收益最大化为目标函数,考虑了频繁充放电对电池的损耗影响,提出了一种基于最优合约的V2G控制策略。最后,通过算例分别从个体用户和停车场的角度对收益进行了分析。
刘晓飞崔淑梅李锦瑭高唯峰徐石明
关键词:电动汽车停车场
Optimal sizing of PV and battery-based energy storage in an offgrid nanogrid supplying batteries to a battery swapping station被引量:3
2019年
Nanogrids are expected to play a significant role in managing the ever-increasing distributed renewable energy sources. If an off-grid nanogrid can supply fullycharged batteries to a battery swapping station(BSS)serving regional electric vehicles(EVs), it will help establish a structure for implementing renewable-energyto-vehicle systems. A capacity planning problem is formulated to determine the optimal sizing of photovoltaic(PV) generation and battery-based energy storage system(BESS) in such a nanogrid. The problem is formulated based on the mixed-integer linear programming(MILP)and then solved by a robust optimization approach. Flexible uncertainty sets are employed to adjust the conservativeness of the robust optimization, and Monte Carlo simulations are carried out to compare the performance of the solutions. Case studies demonstrate the merits of the proposed applications and verify the approach.
Mingfei BANJilai YUMohammad SHAHIDEHPOURDanyang GUO
关键词:BATTERYSWAPPINGSTATIONRENEWABLE
阶梯电价背景下基于贝叶斯分析的用电需求模型被引量:1
2014年
阶梯电价不仅引导居民合理、节约用电,而且减少了用户之间的电价交叉补贴,但在实际应用中存在多种不确定因素,如居民用电需求变动以及各档电量的确定范围等。针对居民用电需求变动,本文提出了基于贝叶斯估计方法的阶梯电价用电需求模型。首先提出基于阶梯电价的需求函数;其次对阶梯电价用电需求函数进行贝叶斯分析,分别从统计模型、似然函数、后验分布以及加速收敛四个方面分析;最后,对1250个用户的用电数据进行估计,将影响因素带入模型得出各用户的用电需求,确定了贝叶斯估计对用电需求模型构建的适用性。
琚艳芳刘喜梅
关键词:贝叶斯估计GIBBS采样
Procedural simulation method for aggregating charging load model of private electric vehicle cluster被引量:2
2015年
The usage of each private electric vehicle(PrEV)is a repeating behavior process composed by driving,parking,discharging and charging,in which PrEV shows obvious procedural characteristics.To analyze the procedural characteristics,this paper proposes a procedural simulation method.The method aggregates the behavior process regularity of the PrEV cluster to model the cluster’s charging load.Firstly,the basic behavior process of each PrEV is constructed by referring the statistical datasets of the traditional private non-electric vehicles.Secondly,all the basic processes are set as a simulation starting point,and they are dynamically reconstructed by several constraints.The simulation continues until the steady state of charge(SOC)distribution and behavior regularity of the PrEV cluster are obtained.Lastly,based on the obtained SOC and behavior regularity information,the PrEV cluster’s behavior processes are simulated again to make the aggregating charging load model available.Examples for several scenarios show that the proposed method can improve the reliability of modeling by grasping the PrEV cluster’s procedural characteristics.
Mingfei BANJilai YU
关键词:CLUSTER
面向大气环境效益提升的电力系统短期优化调度方法研究
尽管可再生清洁能源发电在我国得到高速发展,燃煤火电仍将长期主导我国电网电源结构,而其排放对大气环境的影响不容忽视。在电力系统优化调度方面,目前的大气污染物排放总量控制方式缺乏针对性和可持续性,面对我国重点人居环境重污染天...
郭丹阳
关键词:电力系统优化调度
孤立交直流混合微电网控制策略研究
2016年
与传统直流或交流微电网相比,交直流混合微电网结构灵活、能量利用率高,但控制复杂。为了保证独立运行状态下交直流混合微电网在小扰动下能够稳定运行,提出了一种改进的混合微电网协同控制策略。控制策略可以有效地减小独立运行状态投切负荷对系统频率的影响,并保证蓄电池最大备用,减小蓄电池装机容量。建立了交直流混合微电网的仿真模型,重点分析了风力发电机、双向AC/DC变流器和双向DC/DC变流器的结构以及控制方式。利用所建模型对所提控制策略进行仿真验证,证明了所提控制策略的有效性。
赵玉林惠明通
关键词:协同控制
基于停车需求模型的电动汽车V2G放电负荷时空分布预测被引量:7
2015年
当前电动汽车负荷时空分布预测研究主要侧重于充电负荷,而对V2G放电能力的预测考虑较少。为此,本文从交通规划的角度进行考虑,提出了一种电动汽车V2G放电负荷时空分布预测方法。以城市停车需求预测模型为基础,分析了工商业区和居住区内电动汽车在时空上的停放分布特性,建立了电动汽车V2G负荷容量模型,并给出了基于蒙特卡洛模拟的预测方法。最后以某城市为算例进行了仿真,分析了工商业区和居住区电动汽车的V2G负荷特性,以及备用行驶容量、充放电功率和日均行驶里程对V2G放电能力的影响。
刘晓飞崔淑梅谢富鸿徐石明
关键词:电动汽车
考虑风电消纳的电动汽车有序充电策略研究被引量:14
2017年
电动汽车的电池作为电能的储能载体,不仅可以提供清洁能源,还可以在集中充电的方式下采用相应的调度策略消纳风电。电动汽车采用换电模式的背景下,以充电站内单一电池各时刻的充放电状态为控制对象,以抑制负荷波动为目标函数,建立调度策略数学模型,并采用改进的离散二进制粒子群算法(BPSO)求解,得到充电站调度优化策略。典型城市日负荷仿真分析结果表明:该有序充电调度策略能有效抑制风电波动对电网稳定的影响,具有"削峰填谷"作用。
李虹刘瑞叶高挺
关键词:电动汽车有序充电风电并网削峰填谷
SVPWM控制时双向Z源逆变器电容电压纹波分析被引量:9
2017年
Z源逆变器在SPWM简单控制时的电容电压纹波在整个负载周期内是恒定的,而在SVPWM控制下,电压纹波会随着电压矢量相位变化而变化,故电压纹波的求解更为复杂。本文的研究证明,Z源电感取值较大,电容的电压纹波与电感值无关。但是,如果电感取值较小,那么电压纹波与电感值是相关的。分析了双向Z源逆变器在SVPWM策略下的关键电感值和电容电压纹波,仿真和实验结果验证了理论分析的正确性。
董帅张千帆王睿朱春波程树康
关键词:SVPWMZ源逆变器电压纹波
共2页<12>
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