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航天科技创新基金(N7CH0001): 作品数：10 被引量：13H指数：2; 相关作者：王永生姚如贵何剑王军虎胡锦涛更多>>; 相关机构：西北工业大学空军工程大学中国人民解放军西安通信学院更多>>; 发文基金：航天科技创新基金国家教育部博士点基金国防科技技术预先研究基金更多>>; 相关领域：电子电信航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

适用于航空信道的并行STWQ信道估计算法: 2008年; 通过对航空信道的分析,指出其稀疏信道特征,使用普通算法对此信道进行信道估计会引入高阶自适应计算,为加快收敛速度、降低实现难度,提出了一种"并行STWQ(scrub taps waiting in a queue)信道估计算法",通过一定规律将所有抽头分组,每组单独完成STWQ算法,最终可以得到非零抽头的位置和其权值。针对具体应用给出算法的性能仿真结果,证明了算法在满足相同的性能要求时,可避免高阶自适应计算,节约了大量权值可忽略抽头所引入的资源占用和计算量,且搜索非零抽头所耗时间比STWQ算法成倍减少,可更好跟踪快变的稀疏信道。; 何剑王永生胡锦涛姚如贵; 关键词：航空信道稀疏信道

一种新的补删截策略研究: 2009年; 针对传统的补删截策略具有不公平性,会造成额外的误判,提出了一种新的、更具公平性的补删截策略.引入第三状态,考虑删截位的特性,重新定义Hamming距离的计算公式,使得删截位与比特1和0之间的距离相等.通过对3GPP中话音信道的卷积码进行仿真,结果表明该策略能够有效地改善译码性能、减小路径度量和分支度量的存储空间,并提高了译码速度.; 姚如贵王永生胡锦涛; 关键词：信道编码卷积码 TURBO码

一种可快速收敛的航空信道估计算法: 2009年; 通过对航空信道的分析指出其稀疏信道特征,使用普通算法对此信道进行信道估计会引入高阶自适应计算,为降低实现难度,提出一种"联合非零抽头检测与信道估计"(joint non-zero tap detection and channel estimation)方法,该方法主要由文中非零抽头检测算法与递归最小二乘算法组成,并建模比较了非零抽头检测算法中参数选取对性能的影响,最后针对具体应用给出本文算法的性能仿真结果,证明了此算法可避免高阶自适应计算,节约了大量权值可忽略抽头所引入的资源占用和计算量,可更好跟踪变化的信道.; 蒙海军何剑姚如贵; 关键词：航空信道稀疏信道

LogMAP译码算法量化方法研究被引量：2: 2008年; 为了在数字芯片上实现Turbo码译码时,降低硬件实现代价,提高运算速度,针对LogMAP算法,研究了Turbo码译码过程中接收符号、路径度量值、对数似然比的量化方法,并分析了量化因素对译码性能的影响;提出"3σ准则",确定接收符号进行量化的范围和精度;引入了修正的变量偏移(Modified Variable Shiftnormalization,MVS)归一化算法,减小路径度量的动态范围;提出了加窗LLR算法,进一步减少内部运算数据动态范围。仿真结果表明,采用提出的定点量化算法,在可接受的译码性能恶化(约0.3dB)的前提下,降低了Turbo码定点实现的复杂度,更加便于工程应用。; 姚如贵尹武涛王永生; 关键词：动态范围

基于Akaike信息论准则的无人机OFDM信道估计算法被引量：6: 2009年; 文章通过对无人机通信信道的分析,指出其稀疏信道特征,使用普通算法对此信道进行信道估计会引入高阶矩阵运算,为加快收敛速度、降低实现难度,文中提出了一种利用GAIC(generalized Akaike information criterion)准则和RPC(phase-rotated Chu sequences)训练序列的OFDM航空信道LS(least square)估计方法,该方法利用GAIC准则确定信道MA(moving average)模型的阶次及抽头位置,为减小信道估计的运算复杂度,引入RPC序列作为训练序列,既满足了LS(least square)估计,又大大减化了计算复杂度。文章针对具体应用给出文中算法的性能仿真结果,证明了此算法可避免高阶矩阵运算,节约了大量权值可忽略抽头所引入的资源占用和计算量,且显著减小估计误差,可更好跟踪快变的稀疏信道。; 何剑王永生张岳彤; 关键词：航空信道稀疏信道

基于不同等差错保护和动态子载波分配技术的图象传输系统性能研究: 2008年; 充分考虑小波变换后的图象码流、Turbo码以及多载波系统的特性,提出了一种新颖的基于不同等差错保护和动态子载波分配技术的图象传输系统。对图象码流中重要性不同的信息比特,进行不同码率的Turbo码,并在不同信道状态的子载波上传输,对于重要信息采用低码率Turbo编码,并为其选择高信噪比的子载波进行数据传输。这种联合信源信道编码方案以及动态子载波分配技术能够有效的保护图象码流的重要信息,提高了图象码流传输过程中的抗误码性能,改善了静态图象在噪声信道中传输的效果。; 姚如贵王永生; 关键词：TURBO码小波变换动态子载波分配

超宽带微型无人机数据链传输性能分析被引量：3: 2009年; 论证了低速率二进制跳时超宽带(TH-UWB)和直序列超宽带(DS-UWB)技术适用于微型无人机数据链系统。针对不同误码率和传输失效概率,建立了TH-UWB和DS-UWB在自由空间、对数正态阴影衰落以及频率选择性双径信道下的传播模型,推导出了传输距离与数据速率的关系。仿真结果表明:在AWGN信道下,二进制DS-UWB相对TH-UWB可以获得更远的传输距离;飞行区域的阴影衰落造成UWB系统接收端信号起伏,信号传输性能与自由空间传播相比有所下降;采用频率选择性双径损耗模型在特定距离范围内会改善系统性能。; 何一张亚妮王永生; 关键词：超宽带微型无人机无人机数据链无线电传播

基于广义AIC和RPC的OFDM航空信道估计算法被引量：1: 2009年; 文章通过对航空信道的分析,指出其稀疏信道特征,使用普通算法对此信道进行信道估计会引入高阶矩阵运算,为加快收敛速度、降低实现难度,文中提出了一种利用GAIC(generalized Akaike information criterion)准则和RPC(repeated phase-rotated Chu)训练序列的OFDM航空信道LS(least squares)估计方法,该方法利用GAIC准则确定信道模型的阶次及抽头位置,为减小信道估计的运算复杂度,引入RPC序列作为训练序列,既满足了LS(least squares)估计,又大大简化了计算复杂度。文章针对具体应用给出文中算法的性能仿真结果,证明了此算法可避免高阶矩阵运算,节约了大量权值可忽略抽头所引入的资源占用和计算量,且显著减小估计误差,可更好跟踪快变的稀疏信道。; 何剑王永生姚如贵王宽德; 关键词：航空信道稀疏信道

OFDMA系统功率控制技术研究及改进算法被引量：1: 2009年; 在分析现有功率控制算法的基础上,针对基于路损功率补偿算法中存在的系统吞吐量和小区干扰水平互为矛盾的问题,提出了一种基于差分路损补偿功率控制的改进算法。通过数值仿真证明,该算法具有更好的提高系统吞吐量和降低小区干扰水平的优点,能够使两者达到最佳折中,从而对于提高频谱效率具有更强的性能,并且该方法简单、可操作性强,具有一定的实现价值。; 王军虎王永生龚园园; 关键词：功率控制共信道干扰吞吐量

多载波系统的功率控制方法: 2009年; 功率控制是无线通信系统的关键技术之一,为了克服多载波通信系统中功率调整量的振荡起伏,以及频繁功率校正带来的信令开销增大的问题,提出了基于指数有效信干噪比映射的功率校正算法和步骤。方法较传统的功率控制在功率控制效率上有更优的性能。采用基于指数有效信干噪比映射的功率校正算法,将多个子载波测量得到的信干噪比映射为AWGN信道下的一个有效值,与对应的目标参考功率值比较,从而确定功率校正值,通过信令反馈给移动终端。仿真实验结果表明,基于指数有效信干噪比映射的功率校正算法与传统算法相比,能够较短的时间内把功率校正到参考目标值,并减少了信干燥比的振荡起伏,提高了功率控制的效率,从而增强了系统性能。; 王军虎王永生姜静郭晓静; 关键词：多载波系统正交频分复用功率控制

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