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国防科技技术预先研究基金(40101040101)

作品数:13 被引量:59H指数:4
相关作者:欧阳光耀欧大生张剑平张静秋李育学更多>>
相关机构:中国人民解放军海军工程大学更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 13篇动力工程及工...

主题

  • 8篇燃机
  • 8篇内燃
  • 8篇内燃机
  • 8篇共轨
  • 6篇喷油
  • 6篇喷油器
  • 6篇高压共轨
  • 4篇电控
  • 4篇电控喷油
  • 4篇电控喷油器
  • 3篇电磁阀
  • 3篇控制阀
  • 2篇有限元
  • 2篇偶件
  • 2篇共轨喷油
  • 2篇共轨喷油器
  • 2篇共轨系统
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电磁

机构

  • 11篇中国人民解放...

作者

  • 10篇欧阳光耀
  • 9篇欧大生
  • 4篇张剑平
  • 3篇张静秋
  • 2篇陈海龙
  • 2篇刘振明
  • 2篇周加东
  • 2篇李育学
  • 1篇张晓怀
  • 1篇李珩
  • 1篇杨昆
  • 1篇徐海成

传媒

  • 8篇内燃机工程
  • 4篇内燃机
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2011
  • 4篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高压共轨硬件在环仿真系统与试验研究被引量:4
2009年
构建了高压共轨电控燃油喷射系统在环仿真系统,建立了柴油机模型,对高压共轨电控燃油喷射系统试验装置进行硬件在环仿真试验测试,试验结果表明:该仿真系统试验平台在保证控制系统精度的基础上,能够准确地实现电喷柴油机性能要求,缩短了产品开发周期,降低了开放费用,为高压共轨系统的配机和测试提供了有效途径,具有工程借鉴作用。
张剑平欧大生周加东欧阳光耀
关键词:高压共轨硬件在环仿真配机
电控喷油器电磁控制阀型式选取及特性的试验研究被引量:4
2008年
应用液压流体力学原理,对电控喷油器中的3种电磁控制阀进行了受力分析,推导出了控制阀所受液压力的公式,并进行了仿真计算,比较得出平面阀在关闭过程中所受液压力最大,锥阀最小。基于国内材料及加工工艺,对研制的3种控制阀进行了测试。测试结果与仿真结果有较好的一致性:球阀高压密封性很差,燃油漏泄量大;平面阀与锥阀控制油耗率为28%左右,密封性较好,两者的开启响应时间基本相同;锥阀喷油器关闭响应特性好,其针阀关闭时间可达0.2 ms,喷油规律波形与控制脉冲波形基本一致;平面阀喷油器的针阀关闭时间为0.5 ms,但锥阀工作可靠性差。综合结果采用平面阀作为电磁控制阀可以满足高压共轨的要求。
欧大生张静秋欧阳光耀
关键词:内燃机电控喷油器电磁控制阀液压力
基于变形补偿技术提高共轨高压泵泵油能力的试验研究被引量:4
2008年
在有限元对共轨高压泵柱塞偶件径向变形进行仿真计算基础上,采用变形补偿技术设计出7种方案变形补偿柱塞偶件,在自制试验台上分别进行了密封性能试验、偶件变形测试及柱塞偶件载荷特性试验。试验结果表明,变形补偿是解决柱塞偶件超高压密封的有效途径;其中方案E偶件满足超高压下对密封性的要求,共轨压力为150 MPa时,高压泵容积效率可达88.21%。
欧大生刘振明周加东李育学欧阳光耀
关键词:内燃机容积效率
共轨喷油器电磁阀材料及响应特性试验研究被引量:9
2007年
设计了电磁阀响应特性试验装置,应用压电石英加速度传感器对自制不同材料的共轨喷油器电磁阀响应特性进行测试,综合评定得出了工业纯铁电磁阀具有良好的动态响应性能,其开启响应时间可达0.352 ms;基于工业纯铁电磁阀研究了其工作间隙、线圈线径及驱动电路中放电电容对响应特性影响规律,为进一步优化设计加工电磁阀提供依据。
欧大生欧阳光耀张剑平
关键词:内燃机共轨喷油器电磁阀响应特性加速度传感器
高压共轨电控喷油器偶件间隙设计及试验研究被引量:10
2008年
运用流体力学理论,对高压共轨电控喷油器偶件密封间隙中的燃油流动问题进行了分析,建立了高压共轨电控喷油系统的仿真计算程序,计算了不同偶件密封间隙时的偶件漏泄量。基于国内材料及加工工艺,研制出满足于超高压工况下电控喷油器成品,在共轨测试台架进行了试验验证,证实了仿真计算的准确性,得出了偶件密封间隙的合理取值范围为2~3μm时,装配成的电控喷油器具有良好的密封性和可控性。
欧大生张静秋欧阳光耀李育学
关键词:内燃机电控喷油器偶件
高压泵流量控制装置中电磁阀的优化设计被引量:3
2009年
介绍了一种新型的用于柴油机共轨系统的高压泵流量控制装置。应用Ansoft公司的电磁场分析软件Maxwell 2D,对流量控制装置中电磁阀电磁作用力进行二维有限元分析,讨论了电磁阀在不同的线圈窗口尺寸及位置、材料及衔铁厚度下电磁力的大小,实现了结构的优化设计。试验结果表明:优化设计后的电磁阀能满足流量控制的需要,流量控制装置能将共轨压力波动控制在5%范围内。
徐海成李育学欧阳光耀
关键词:内燃机电磁阀有限元分析高压泵电磁力
基于泵控制阀的轨压控制仿真研究被引量:9
2009年
为研究柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力(轨压)波动,在系统的物理和数学模型的基础上,讨论并制定了吸油行程控制方式以及模糊-PID控制策略,设计了适应于吸油行程控制方式的泵控制阀结构;采用面向对象的可视化仿真软件,从物理模型出发建立了高压共轨燃油喷射系统仿真模型;并根据控制方式,用Matlab/Simulink软件建立起相应的模糊-PID控制模块;最后运用燃油系统仿真软件与Matlab/Simulink的接口,建立6缸柴油机轨压实时控制系统。输入仿真参数、运行模型,模拟了共轨管内的燃油压力。结果表明:所制定的吸油行程控制方式以及模糊-PID控制策略能使轨压在各种转速及设定压力下稳定在设定值3%的范围之内。
陈海龙欧阳光耀徐海成
关键词:内燃机高压共轨模糊-PID
喷油器电磁阀电流反馈驱动控制研究被引量:3
2016年
为稳定可靠地控制共轨喷油器工作,通过Simulink建立了喷油器电磁阀的数学模型,采用电流反馈控制的思路研究喷油器的驱动控制技术。设计了电流反馈控制型高低压分时驱动电路,并采用Multisim对驱动电路进行了仿真,该电路可通过峰值电流、维持电流反馈回路自动控制驱动电流的大小。针对某型喷油器进行了驱动实验,结果表明,喷油器电磁阀模型准确,电流反馈控制驱动电路性能优良。
曹冬华刘鹏戴乐
关键词:共轨喷油器电磁阀驱动控制电流反馈
高压共轨多次喷射喷雾形态发展的试验研究被引量:2
2011年
开发了高压共轨系统测试平台,采用高速闪光摄影方法,对所设计的电控喷油器在多次喷射条件下进行不同方案的喷雾特性试验研究,对试验结果进行特性分析,得到了喷孔结构和喷射背压等参数对喷雾贯穿距、喷雾形状和喷雾分布面积的影响规律,以便于建立多次喷射条件下的喷雾和燃烧放热模型,为提高电控共轨柴油机的性能奠定基础。
欧大生徐洪军张晓怀欧阳光耀
关键词:高压共轨电控喷油器
高压共轨系统综合测试平台设计及试验研究被引量:3
2008年
基于NI公司软硬件产品开发了一整套高压共轨测试平台,并运用其完成对自主研发的高压共轨系统的高速电磁阀响应特性、电控喷油器液力响应及喷油规律可控性、高压共轨喷射系统雾化特性、共轨腔压力波动率控制、共轨高压泵密封性及泵油能力、电磁阀喷油器喷油特性及ECU性能等测试与信号处理分析。试验结果表明,测试平台系统设计合理,可以方便地通过图形化LabVIEW软件编程,实现不同的测试方案,提高测试质量和测试效率,适用于不同类型的共轨系统测试。
欧大生刘振明张静秋欧阳光耀
关键词:内燃机高压共轨LABVIEW
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