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江苏省科技支撑计划项目(BE2012080)

作品数:13 被引量:43H指数:4
相关作者:王琪杨彬刘琳刘汝波张任更多>>
相关机构:江苏科技大学江苏华大离心机制造有限公司江苏天普重工有限公司更多>>
发文基金:江苏省科技支撑计划项目江苏省产学研前瞻性联合研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程化学工程石油与天然气工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 5篇化学工程
  • 3篇石油与天然气...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 5篇ANSYS
  • 4篇离心机
  • 4篇过滤离心机
  • 3篇液压
  • 3篇有限元
  • 3篇有限元分析
  • 2篇吊管机
  • 2篇试验验证
  • 2篇刚柔耦合
  • 2篇ADAMS
  • 2篇差速器
  • 2篇HYPERM...
  • 1篇地板
  • 1篇吊臂
  • 1篇吊臂结构
  • 1篇动力学
  • 1篇动态特性
  • 1篇动载
  • 1篇动载荷
  • 1篇多目标优化

机构

  • 13篇江苏科技大学
  • 6篇江苏华大离心...
  • 2篇江苏天普重工...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 11篇王琪
  • 4篇杨彬
  • 4篇刘琳
  • 3篇刘汝波
  • 2篇唐文献
  • 2篇曹飞
  • 2篇方海峰
  • 2篇张任
  • 2篇唐苏
  • 1篇叶兆莉
  • 1篇陈四杰
  • 1篇谷献磊
  • 1篇袁明新
  • 1篇龚婵媛
  • 1篇李荣敏
  • 1篇张建
  • 1篇王芝明
  • 1篇蔡李花
  • 1篇屈创
  • 1篇郭晓冬

传媒

  • 5篇机械设计与制...
  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇起重运输机械
  • 1篇机械强度
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 3篇2015
  • 7篇2014
  • 3篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Hypermesh和Ansys的卧螺过滤离心机转鼓系的模态分析被引量:13
2013年
卧式螺旋过滤离心机的转鼓系作为整机振动的振源,是研究离心机动载荷与机械振动的重点对象。结构共振与物料分布不均是转鼓系振动的主要原因。对转鼓系进行有限元模态分析,可以避免结构共振的发生。通过UG建立了转鼓系的几何模型,并利用Hypermesh对几何模型进行了六面体网格划分。采用接触对与MPC算法,实现了零部件之间不连续网格的连接。基于BlockLanczos算法,在Ansys中对转鼓系有限元模型进行了特征值提取,得到了转鼓系在有、无离心预应力下的前8阶固有频率与振型。研究表明,转鼓系在给定工作转速下,不会发生结构共振。离心预应力对固有频率的低频成分影响较大,而对中高频成分影响较小。研究结论为整机瞬态动力学分析与转鼓系结构优化研究与设计提供了依据。
王琪杨彬刘汝波史学礼黄伟彬
关键词:HYPERMESHANSYS模态分析固有频率
吊管机四连杆式配重机构刚柔耦合仿真分析及试验验证被引量:6
2015年
配重机构是吊管机的重要组成部分,其结构的合理性与关键部位强度直接影响到起吊性能的好坏以及施工作业安全性和可靠性。在配重机构的研发过程中,融入现代设计方法能够在保证设计质量的前提下,缩短研发周期。为了保证设计的合理性,以某型吊管机四连杆型式配重机构为研究对象,运用UG和ADAMS软件建立虚拟样机模型和力学模型,对机构收起的过程进行仿真分析得到配重质心水平位移曲线,验证了该机构能够提供足够大的平衡力矩。通过导入柔性化零件建立机构的刚柔耦合模型,仿真后得到液压油缸推力变化曲线和上连杆最危险时刻最大应力值,校核油缸设计的合理性和上连杆的强度,最后用试验验证仿真和有限元分析的正确性。研究为样机中配重机构的设计和可靠性研究提供重要依据。
唐苏王琪宁善平王汉城
关键词:刚柔耦合吊管机ADAMS
卧螺过滤离心机液压螺旋差速器的设计被引量:2
2014年
液压螺旋差速器是卧式螺旋卸料过滤离心机的关键部件。通常的机械式差速器结构复杂、加工精度要求高,差转速唯一,液压螺旋差速器结构简单、传递扭矩大、差转速无级可调。根据卧式螺旋卸料过滤离心机的使用要求,进行了液压螺旋差速器的结构设计,确定了低转速大扭矩计算方法。对关键部件液压马达、放置联轴器和接管座进行了结构设计分析,同时,对液压螺旋差速器的液压与电子系统的控制与调节进行了分析设计。最后,通过试验分析,对具有液压螺旋差速器的卧式螺旋卸料过滤离心机特性进行了分析,确认了其使用性能。
王琪刘琳袁明新黄伟彬
PVC地板检验用升降机的设计与结构优化
2014年
在现有升降机结构基础上,设计出一种用于上料的整体移动叉式液压升降机,对升降机的结构进行介绍,为提高升降机的疲劳强度和寿命,对升降机各层剪叉臂进行受力分析。在此基础上,利用Ansys软件对剪叉机构进行了简化和有限元分析,确定了剪叉臂应力的薄弱点,并对其优化设计,为液压升降机的设计提供参考。
张任王琪许小琴蔡李花曹飞
关键词:剪叉机构
基于Ansys的卧螺过滤离心机液压螺旋差速器的接触非线性分析被引量:1
2014年
液压螺旋差速器是卧式螺旋卸料过滤离心机的关键部件。它将液压技术应用到传统的差速器中,其结构简单、传递扭矩大、差转速无级可调,可充分改善离心机工作转矩的功效执行。分析了差速器运转时柱塞组件的受力关系,同时通过三维建模软件UG建立了差速器的几何模型。利用Hypermesh对几何模型进行了六面体网格划分,通过接触向导建立了柱塞组件之间的接触对,实现了不同部件之间不连续网格的连接;基于扩展拉格朗日算法对柱塞组件进行接触非线性分析,得到了组件的应力云图和路径图,得出在下死点附近处接触应力最大,接触区域符合赫兹接触理论,为进一步研究液压差速器使用寿命提供理论依据。
王琪刘琳龚婵媛屈创尹言利
关键词:ANSYSHYPERMESH
基于Ansys的卧螺过滤离心机的动态特性优化被引量:4
2014年
卧螺过滤离心机在设计初期多采用均布橡胶减振器的减振措施。该方法往往因各减振器所受动载荷相异较大,而产生整机的二次振动。为了避免这一现象,在Ansys中采用瞬态动力学分析对减振器结构布局进行了优选,设计了一种非对称式,减振效果更佳的减振器分布方案。此外,转鼓旋转中心的高度,主轴安装轴承的间距,转鼓悬臂长度,以及转鼓壁厚是影响整机动态特性的主要参数。在Ansys中的Design opt模块下,分别采用一阶寻优法与零阶寻优法对以上设计参数进行优化,比较获得了整机动态特性最佳时的结构参数。研究结果表明,该优化可以有效改善卧螺过滤离心机工作时的动态特性以及应力分布。这对于降低动载荷危害,减少安全事故发生具有重要意义。
杨彬王琪方海峰刘琳黄伟彬
关键词:减振动态特性
基于粒子群算法的双层剪式液压升降台液压缸位置的多目标优化问题研究被引量:9
2015年
对升降台液压缸铰点位置进行了分析。为了改善升降台升降不平稳、活塞推力较大的现象,提出了升降台活塞推力和升降速度的多目标优化问题。对剪叉式液压升降台的运动学和动力学进行研究,建立了以液压活塞推力及起升速度为目标的数学模型,并选取几组不同的液压缸铰点位置。仿真分析了升降台在升降过程中活塞推力、升降速度的变化规律,确定升降台在最低点以活塞推力与起升速度为目标。采用粒子群算法对液压缸位置进行优化,运用MATLAB进行编程和仿真,算法效率高,能够快速准确地获得最优位置参数,实现升降台系统整体结构优化。
王琪张任刘建曹飞曹飞
关键词:运动学动力学多目标优化粒子群算法
卧螺过滤离心机机械振动和动载荷的分析与研究被引量:4
2014年
在卧式螺旋卸料过滤离心机工作时会因物料分布不均而产生偏心载荷。该力的大小、位置、矢量方向都随时间不断变化,且离心机整机是一个较复杂的系统。因此,要准确计算偏心载荷引起的瞬态响应是一个难点。在ANSYS中使用APDL语言进行整机的参数化建模,运用COMBIN14单元模拟了轴承和减振器,对电机和机外壳等焊接件采用MASS21单元作等效处理;使用Newmark完全法进行瞬态动力学分析,首次计算得到了主轴的振动曲线以及离心机对安装基础的动载荷特性曲线。研究结果表明:采用有限元瞬态动力学分析方法可以获得与加料试车实验方法相一致的主轴振动速度曲线和离心机对安装基础的动载荷的极大值。解决了机械振动与动载荷长期以来依赖经验估算的问题,缩短了新产品的设计周期,降低了新机试制、试车的风险,也为离心机工作可靠性的研究奠定了基础。
王琪杨彬刘琳方海峰刘汝波黄伟彬
关键词:机械振动动载荷ANSYS有限元分析方法
利用注水平衡解决卧式洗涤筒不平衡的理论分析与研究
2013年
卧式洗涤筒在脱水过程中的不平衡运转,易造成机体磨损,从而降低洗涤设备的使用寿命。采用注水平衡方式解决卧式洗涤筒在脱水过程中的运转不平衡,在卧式洗涤筒内侧均匀设置三个注水水箱,平衡衣物在脱水过程中的偏心质量;研究在理想注水状态下,滚筒脱水过程中的平衡理论分析,建立关于注水平衡系数的数学表达式;通过动力学仿真软件ADAMS进行仿真分析,研究注水平衡方式的可行性,为进一步研发注水平衡式滚筒洗衣机提供理论依据。
王琪谷献磊叶兆莉黄德明陆姚兵
中腹供弹装置仿真分析及优化设计
2015年
中腹供弹装置作为供弹系统的核心部件,其性能直接决定了供弹系统的技术指标以及可靠性。在中腹供弹装置的研发过程中,融入现代设计方法能够在保证设计质量的前提下,缩短研发周期并实现优化设计。采用动态静力法建立了中腹供弹装置的动力学模型,并在MATLAB中进行编程计算,通过ADAMS仿真验证了建模的正确性;基于有限元法和多体动力学理论,联合ADAMS和ANSYS建立了装置的刚柔耦合模型,通过仿真对摆杆进行了有限元强度校核;在ANSYS中,再次对摆杆进行分析计算,验证了刚柔耦合模型中的有限元结果;应用ANSYS的优化设计模块对摆杆进行以总体积为目标函数、以应力和应变为约束条件、以各板厚为设计变量的目标优化设计。研究为样机生产和装置可靠性设计提供了重要依据。
唐文献郭晓冬彭松江张丽娟
关键词:刚柔耦合MATLABADAMSANSYS
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