江苏省科技计划项目(BM2008107)
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 相关作者：胡文斌王伟程明张胜洲吴军基更多>>
- 相关机构：南京理工大学东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 基于笼型异步电机的地铁牵引试验平台研究被引量：1
- 2010年
- 针对地铁牵引试验的要求,提出了"双逆变器-电机"结构的地铁牵引试验平台设计方案。基于笼型异步电机,采用转子磁场定向矢量控制方法,建立了Matlab/Simulink环境下的地铁牵引试验平台仿真模型,并进行了地铁列车牵引过程和制动过程的仿真。仿真结果验证了设计方案的有效性和正确性。
- 王伟程明胡文斌
- 关键词：笼型异步电机转子磁场定向仿真制动
- 基于LabVIEW语言的地铁列车能量互馈型交流传动仿真平台设计
- 2013年
- 为了对地铁列车站间的牵引过程进行离线模拟,采用了"双逆变器双电机"共直流母线结构搭建能量互馈型交流传动仿真平台,利用LabVIEW语言对双电机(牵引电机、负载电机)实行基于偏差解耦算法的矢量控制,并制作相关界面,以完成南京地铁某区间线路的列车牵引传动试验。采集牵引电机、负载电机及直流侧母线的电流和电压数据,定量地分析了供电系统在列车牵引、制动等工况下的功率损耗,进而为列车电机节能牵引策略提供理论基础和参考依据。
- 吕建国胡文斌李培伟王勇博吴超飞
- 关键词：地铁仿真平台
- 基于Saber的地铁牵引异步电动机建模与仿真
- 2009年
- 针对Saber模型库中自带的电机不可回馈的问题,建立了笼型异步电机的回馈数学模型,并据此设计了地铁牵引电机的Saber模型。仿真分析结果验证了所建电机模型的正确性和有效性,为地铁系统集成仿真技术的进一步深入研究奠定了基础。
- 王伟王伟胡文斌程明
- 关键词：感应电动机MAST仿真
- 地铁牵引仿真平台的研究与开发被引量：3
- 2009年
- 设计开发基于VisualBasic6.0的地铁牵引仿真平台,提供对地铁列车车辆的模拟、运行线路的模拟、列车负载的模拟、列车运行控制策略的模拟以及针对仿真结果的自动报表功能。对传统制动判据算法进行改进,进而提出缓冲制动判据算法,大大提高停站精度。通过对输入参数的优化,使得仿真平台与实际的地铁运行数据吻合,从而能更真实地模拟地铁列车的运行与控制。
- 王伟胡文斌程明
- 关键词：地铁仿真平台自动报表
- 电压解耦矢量控制型交流牵引平台被引量：6
- 2009年
- 针对大功率变频实验平台能耗大、对电网干扰大的问题,设计了一种电压解耦矢量控制型交流牵引仿真实验平台,采用转速、转矩分别独立控制实现牵引传动系统和动态负载转矩的模拟与控制。结合城轨动车交流牵引系统的参数,对实验平台的控制方案和控制性能进行仿真验证,分析了系统动态启动过程、能量回馈和系统平衡条件,仿真结果表明系统性能良好,为实物平台的搭建提供了理论依据和数据支持。
- 胡文斌刘少培张胜洲吴军基
- 关键词：能量回馈矢量控制节能率
