浙江省科技厅项目(2009C33066)
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 相关作者：王炳辉杨成励金祥赵强郑道昌更多>>
- 相关机构：宁波大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅项目宁波市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 柴油机进气预混甲醇裂解气的节油研究被引量：2
- 2010年
- 在不改变6300ZC柴油机结构和参数的基础上，开发了柴油机进气管预混甲醇裂解气的实验装置系统，研究了预混微量裂解气时柴油机的燃油经济性。研究结果表明，当柴油机进气预混甲醇裂解气的质量百分比为2．5％～5．0％时，各负荷下节油率可达5％-8％，综合油耗率与综合热效率均明显提高，且随着裂解气掺烧浓度的增加，油耗呈下降趋势。
- 励金祥王炳辉杨成陈富州
- 关键词：甲醇裂解柴油机燃油经济性
- 柴油机余热裂解甲醇并共轨燃烧的排放研究被引量：1
- 2010年
- 在不改变6300ZC型柴油机结构和参数的基础上,从排气管引出高温尾气裂解甲醇气,并通入柴油机进气管混合燃烧。通过柴油机在各工况下掺烧甲醇裂解气运行与纯柴油(0号柴油)运行的对比试验,研究了共轨燃烧甲醇裂解气时6300ZC型柴油机的排放特性。研究结果表明,预混裂解气柴油机与原机相比,NOx与碳烟排放大幅度改善,HC排放明显降低,CO排放略有上升。在高负荷时,NOx排放可降低37.6%,碳烟排放可降低43.5%。
- 赵强郑道昌王炳辉杨成陈法磊
- 关键词：甲醇裂解柴油机
- 余热裂解甲醇制H_2和CO反应系统的设计及特性研究
- 2010年
- 设计了一套利用柴油发动机排气余热进行甲醇裂解的反应系统,反应器分蒸发裂解区、裂解主反应区、缓冲区3个部分,相应填入粒径为3.5mm的Cu-Cr/SiO2催化剂与SiO2混合颗粒、粒径为2.5mm的改性Cu-Cr-Mn/SiO2催化剂、粒径为3.5mm的Cu-Cr/SiO2催化剂;采用脉冲信号控制的快速电磁阀进行加压喷射进料。电加热实验结果表明,适宜的反应条件为反应温度310℃、甲醇加料速率127.5L/h。利用柴油发动机排气余热裂解甲醇的实验结果表明,在甲醇加料速率为127.5L/h、柴油发动机在中高负荷稳定运行的条件下,反应温度接近310℃,平均甲醇裂解率达84.58%,裂解气中CO和H2的含量较高。该反应系统简单稳定,适合实际应用。
- 杨成王炳辉郑道昌励金祥赵强
- 关键词：甲醇裂解柴油发动机余热氢气一氧化碳
