国家教育部博士点基金(20060004014)
- 作品数：5 被引量：113H指数：4
- 相关作者：丁勇毛保华柏赟周方明赖树坤更多>>
- 相关机构：北京交通大学上海铁路局更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于遗传算法的列车节能运行惰行控制研究被引量：18
- 2010年
- 本文建立了定时约束条件下地铁列车节能运行惰行控制优化模型,设计了实数遗传算法进行求解,在适应度函数中引入了运行时间惩罚因子。同时,将遗传算法嵌入到城市列车运行计算系统中,设计了惰行控制优化模块,实现了给定线路条件下站间最佳惰行点的自动计算,最后结合具体算例进行了仿真验证。仿真结果表明,实数编码的遗传算法能较好地解决惰行点布局问题,优化后的惰行控制方案使算例中列车运行能耗降低了10.99%。
- 马超云丁勇杜鹏毛保华
- 关键词：节能遗传算法
- 货物运输通道方式竞争力评估方法被引量：12
- 2010年
- 在参考国内外相关研究的基础上,对影响货物运输通道内运输方式竞争力的影响因素进行分析,在此基础上,构建了基于改进的Logit的货运通道内运输方式竞争力模型,并以我国西部某地煤炭运输通道中公路和铁路的竞争力分析进行案例研究,根据估计得到的参数对模型进行弹性分析和运输方式的服务特性分析,并根据竞争力模型探讨未来该地区新增煤炭运输专线后通道内各种运输方式的竞争力变化情况。
- 方琪根刘明君钱堃
- 关键词：货物运输运输通道竞争力评价模型
- 城市轨道交通检票机配置的仿真研究
- 主要介绍了确定合理检票机台数的仿真计算方法。针对城市轨道交通检票排队系统的乘客到达特征和排队规则,根据离散事件系统的事件步长法对排队过程设计了仿真算法,编制了仿真计算程序。仿真程序可以模拟服从不同分布规律的乘客到达间隔时...
- 冯伟王祎南丁勇王学勇李凯胜
- 关键词：检票机仿真
- 文献传递
- 基于功耗分析的货物列车节能运行控制方法研究被引量：21
- 2009年
- 由于机车牵引能耗的巨额经济成本和气体排放引起的污染问题,列车节能运行控制与研究日益重要.本文根据机车牵引力做功与能量转换方程分析了列车运行能耗的主要作用形态,即克服列车运行阻力和调速制动导致的动能损失.基于对运行阻力功和制动动能损失的考虑,从理论分析及仿真计算的角度,探讨了调速制动前的惰行距离和途中运行速度均衡性对列车运行能耗的影响.案例分析表明:在运行时分相近的要求下,通过避免不必要的制动调速和增加停站制动前的惰行距离,可降低运行能耗9%;通过设置合理的目标速度上下限保持列车运行速度均衡性,可降低运行能耗6.8%.
- 柏赟毛保华周方明丁勇董成兵
- 关键词：货物列车节能运行
- 基于串口通信的列车实时数据通信的设计被引量：4
- 2009年
- 为了保障列车行车安全,机车上都配置了列车运行监控记录装置和TAX2型监测装置,实时检测和记录列车运行参数.这些实时的列车运行参数同时也是其它的列车车载系统必需的基础数据条件.介绍了一种通过串口通信,动态获取列车运行参数的接口方案,阐述了相应的硬件连接方式和软件程序设计,其中采用了Windows多线程编程技术,还根据列车运行线路中存在长短链或基本线路变换的情况,设计了一种公里标突变识别并同时进行数据纠错的算法,实时接收数据的误码率为0.02%,实现了列车车载系统与列车现有监控装置之间可靠有效的联接.
- 周方明毛保华柏赟丁勇
- 关键词：串口通信列车实时数据
- 城市轨道交通列车节能问题及方案研究被引量：65
- 2007年
- 在城市轨道交通中,影响列车运行能耗的因素包括列车的牵引制动性能、列车重量、限速、线路条件、信号闭塞方式以及列车的操纵方式等,通过对相关条件的改变,可以实现列车节能的目的.论文通过案例设计与系统模拟,重点研究了线路条件对城市轨道交通节能的作用.文中分别从曲线(特别是小半径曲线)、坡道(分上、下坡道)以及列车重量等方面对能耗的影响进行了研究,并对节能坡的节能情况进行了分析,得到适合不同区间条件下的节能坡方案.
- 刘海东毛保华丁勇贾文峥赖树坤
- 关键词：城市轨道交通节能运行列车牵引计算计算机模拟
