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辽宁省社会科学规划基金(L11AJY005)

作品数:9 被引量:30H指数:3
相关作者:吕靖常征梁晶李晶曹德胜更多>>
相关机构:大连海事大学更多>>
发文基金:辽宁省社会科学规划基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目中央高校优秀青年教师基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理环境科学与工程天文地球更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇遗传算法
  • 2篇区域经济
  • 2篇综合交通
  • 2篇综合交通运输
  • 2篇聚类
  • 2篇交通运输
  • 2篇海洋经济
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群聚类
  • 1篇蚁群聚类算法
  • 1篇有效性
  • 1篇渔业
  • 1篇装箱
  • 1篇组合预测
  • 1篇物流
  • 1篇物流理念
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游业
  • 1篇绿色物流
  • 1篇绿色物流理念

机构

  • 9篇大连海事大学

作者

  • 7篇吕靖
  • 3篇常征
  • 3篇李晶
  • 3篇梁晶
  • 2篇曹德胜
  • 2篇朱乐群
  • 1篇艾云飞
  • 1篇张丽丽
  • 1篇姜晓琳

传媒

  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇物流技术
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇特区经济
  • 1篇水运管理
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于集合覆盖的VTS雷达站选址优化模型被引量:10
2014年
建立了雷达站选址双目标优化模型,第一目标函数为雷达站的建设成本以及雷达站与船舶交通管理(VTS)中心线路的铺设成本最小,第二目标函数为多重覆盖的水域单元权重之和最大;并针对模型设计遗传算法求解.算例结果显示,最终选址方案能够实现对水域的全面覆盖和重点加强,VTS中心的位置和雷达站盲区的存在都会对雷达站的选址方案造成影响.将程序运行10次,计算结果具有稳定性,表明模型算法是收敛、稳定及可行的.
曹德胜吕靖艾云飞张丽丽
关键词:船舶交通管理系统遗传算法
大连港集装箱货流分布分析
2014年
采用多重连锁分析法对大连港集装箱货流分布加以研究,结果显示,大连港集装箱货流的重点组织区域为中国沿海、东南亚和日韩;重要流数量偏多,并且在大连港重要流排名前五位的港口中有4个为中国内地港口。研究结果表明大连港集装箱运输集中程度偏低,且面临着较为激烈的国内枢纽港竞争。为加快东北亚国际航运中心建设,大连港今后应加大对国际班轮公司的吸引力,提高集装箱组织能力。
李晶梁艺蓝
关键词:集装箱运输国际航运中心
绿色物流理念下的内陆港选址模型及求解被引量:10
2013年
现代绿色物流系统的建设要求物流链上各环节按照绿色理念建设运营.本文将绿色物流的思想引入内陆港选址问题,建立了考虑噪声、事故、拥挤、碳排放等环境因素的广义费用函数,并根据内陆港建设决策方与货主之间的主从递阶决策关系,构建了可兼顾投资者与货主对成本要求的内陆港双层规划选址模型.模型上层目标为在允许的投资范围内确定内陆港地址,使得系统总成本最小;下层目标为货主在各内陆港之间分配运输需求量,使得总支出费用最低.并设计了基于遗传算法的求解方法.实例分析表明,本文建立的绿色理念下的内陆港双层规划选址模型是有效的,同时遗传算法可以产生稳定的最优解.
吕靖常征
关键词:综合交通运输遗传算法
基于蚁群聚类算法的绿色内陆港宏观布局研究
2013年
为解决绿色理念指导下的内陆港宏观布局问题,考虑了备选城市的环境友好性对内陆港发展空间持续性的影响,首先分析影响内陆港宏观布局的因素,之后选取具有较强鲁棒性、采用正反馈原理的蚁群聚类方法,从经济发展水平、多式联运能力、政策环境、发展空间持续性等角度,构建绿色内陆港布局模型。最后以天津港为对象的实例分析表明,蚁群聚类模型对于解决环境友好型内陆港布局问题是有效的,结果基本符合实际情况。该研究为构建绿色内陆运输网络、实现绿色物流提供了科学方法。
吕靖常征
关键词:蚁群聚类
基于DEA的天津港内陆港群与区域经济关系研究被引量:4
2013年
为定量衡量天津港构建的内陆港群与区域经济的关系,在分析二者协调发展机理的基础上,选取相应指标,构建基于DEA的评价模型.内陆港和城市经济发展有效性的评价结果显示,北京的内陆港与城市的发展均有效,包头、石家庄、德州属于城市经济有效、内陆港发展无效,惠农内陆港有效、城市经济无效,侯马的内陆港与城市经济的发展均无效,表明天津港的内陆港发展程度不同,腹地经济发展十分不平衡.对二者关系有效性的评价结果则表明,内陆港群与城市经济没有实现良好的双向有效协调发展,其中惠农和侯马两个城市与其内陆港的发展极其不平衡.
吕靖常征
关键词:综合交通运输有效性DEA区域经济
辽宁省海洋经济发展环境与形势分析被引量:2
2013年
近年来,人们越来越重视海洋经济的发展,辽宁省海洋经济发展对辽宁省全省的经济增长起到的作用在逐步增大。为了分析辽宁省海洋经济发展形势,确立辽宁省海洋经济的发展方向,文中在对辽宁省海洋经济发展现状与存在问题分析的基础上,重点分析了辽宁省发展海洋经济面临的政策环境、经济环境与科技环境。最后,在现有环境的基础上提出了辽宁省发展海洋经济的建议。
吕靖梁晶朱乐群
关键词:海洋经济
港口发展对区域经济空间影响的含义与机制被引量:1
2013年
区别以往研究重视港口对区域经济的部门影响,指出港口对区域经济具有空间影响,两者假设条件、传导机制、研究方法均不同;分析港口对区域经济空间影响的含义与机制,认为从空间影响来看,港口发展会改变区域的要素条件,使产业在港口城市集聚,从而实现区域经济增长。
李晶梁晶
关键词:港口区域经济
辽宁海洋经济发展趋势分析被引量:2
2012年
为了对辽宁省海洋经济的发展规划提供依据,为决策提供可靠的数据支持,在采用趋势外推、指数平滑、灰色预测模型的基础上运用组合预测法对辽宁省海洋经济的发展总体与各主要海洋产业进行预测。得出未来辽宁省海洋经济将有较大的发展空间。并结合预测结果给出了辽宁省海洋经济发展趋势分析。
吕靖梁晶李晶朱乐群
关键词:海洋经济海洋渔业滨海旅游业组合预测
基于层次聚类的我国沿海VTS分类问题研究被引量:2
2014年
为了更好地对我国迅速增长的VTS(vessel traffic service)中心进行管理,同时为未来VTS中心的建设与管理提供指导,应用层次聚类分析方法,综合考虑VTS需求程度、规模大小、信息服务强度、助航服务强度、交通组织服务强度与辖区航行环境安全性等因素对我国21个沿海VTS中心进行分类,并对每类VTS中心的特点进行了总结.通过对不同聚类方法的比较,最终选择了ward法,通过对不同聚类数对应的聚类结果的方差分析,最终将聚类数确定为4类.
曹德胜吕靖姜晓琳
关键词:层次聚类分析
共1页<1>
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