辽宁省教育厅科技攻关项目(2008468)
- 作品数：6 被引量：46H指数：5
- 相关作者：王连广刘晓王兵常江陈百玲更多>>
- 相关机构：东北大学沈阳大学沈阳建筑大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅科技攻关项目辽宁省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程更多>>
- GFRP管钢骨混凝土轴压短柱承载力研究被引量：13
- 2010年
- GFRP管钢骨混凝土组合柱是一种新型组合构件,由GFRP外管、钢骨和混凝土三部分组成.为研究组合柱的力学性能,进行了5根GFRP管钢骨混凝土组合柱的轴压试验.通过编制程序,以配骨率、GFRP管壁厚度、混凝土强度为主要参数,计算了9个构件,得到其轴向荷载与应变关系曲线.结果表明:组合柱承载力随着配骨率的增加、GFRP管壁厚度的增加及混凝土强度的增加而提高,且变化幅度相对明显.分别采用简单叠加法和统一理论两种计算方法,建立组合柱轴心受压承载力计算公式,理论计算结果与试验结果吻合良好.
- 陈百玲秦国鹏王连广
- 关键词：钢骨混凝土组合柱轴心受压
- 钢管钢骨混凝土柱压弯性能试验研究被引量：7
- 2012年
- 对5根钢管钢骨混凝土组合柱的压弯性能进行试验,研究不同轴压比和加载方向对组合柱承载力和变形的影响,并深入解析钢骨和钢管之间混凝土双重紧箍效应对承载力提高的工作机制,以及试件在受拉区和受压区紧箍力的分布规律。根据试验结果,采用N-M相关关系法确定钢管钢骨混凝土压弯构件的实用计算公式,计算值与试验值吻合较好。
- 刘晓王连广李敏
- 关键词：压弯承载力轴压比
- 钢管-钢骨混凝土组合短柱轴压承载力研究被引量：7
- 2010年
- 为了研究钢管-钢骨混凝土这种新型重载柱的力学性能,基于核心混凝土抗压强度与侧压力之间的非线性关系,分析了组合柱各部分应力状态.采用极限平衡理论建立组合柱截面的力学方程,确定了短柱轴压承载力计算方法;并进一步分析了提高组合柱轴心抗压承载力的主要影响因素,确定了极限状态下各部分应力值与套箍指标之间的关系.计算结果表明,试验值与本文理论计算结果吻合良好;套箍指标和钢管用钢量对提高承载力有显著的贡献,为工程应用提供了重要的理论依据.
- 刘晓王连广王兵
- 关键词：组合柱轴压套箍指标
- 钢管钢骨高强混凝土抗弯构件试验研究被引量：7
- 2010年
- 为了研究钢管钢骨高强混凝土组合构件的抗弯性能,采用抗弯试验研究方法和统一理论的计算方法,对工字形钢骨的钢管钢骨高强混凝土构件进行了抗弯的理论和试验研究.试验主要参数为配骨指标(ρ=0.3～0.6)和钢骨的不同加载方向(强轴和弱轴).试验表明:极限弯矩值随配骨指标的增加呈非线性增长,当配骨指标一定时,极限弯矩值随惯性矩的增加按比例增加,弱轴跨中变形大于强轴;组合构件符合平截面假定,挠度曲线符合正弦半波分布;钢管和钢骨对混凝土的紧箍作用强轴高于弱轴,且随配骨指标的减小而增加.在试验分析的基础上,建立组合构件抗弯承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好.
- 刘晓王连广王兵
- 关键词：钢管钢骨高强混凝土抗弯承载力
- 钢管钢骨高强混凝土偏压承载力非线性分析
- 2009年
- 目的研究钢管钢骨高强混凝土偏压构件的静力性能.方法采用纤维模型法模拟组合柱的荷载-变形关系,分析长细比、偏心距、配骨指标和套箍指标对组合柱力学性能的影响.结果确定了钢管钢骨高强混凝土偏压非线性分析程序;荷载-变形曲线可以分为弹性、弹塑性和塑性三个阶段,长细比、偏心距对极限荷载的影响较显著,配骨指标的增加改善了构件的延性.结论纤维模型法计算结果与试验结果吻合较好,计算程序的确定促进了其在工程实践中的应用.
- 刘晓王兵李光
- 关键词：荷载-变形关系偏心受压纤维模型法长细比高强混凝土
- 钢管钢骨高强混凝土偏心受压承载力试验研究被引量：14
- 2010年
- 试验共对8根钢管钢骨高强混凝土偏心受压组合柱进行了测试,研究了不同参数情况下,组合柱承载力性能变化,研究结果表明:承载力随着偏心距增大而减小,且对极限值影响很大;承载力随着长细比的增加而减小,并呈现非线性,降低幅度逐渐增大;组合柱侧向挠度随着长细比增加而增加,在80%极限荷载左右开始变化明显,基本符合正弦半波曲线;内部钢骨和外部钢管对混凝土形成双重紧箍力,明显提高核心混凝土的抗压强度,且抗压强度的提高幅度与内部钢骨的布置形式有直接关系;在试验和理论研究的基础上,建立组合柱的偏压承载力计算公式,计算结果与试验结果吻合良好。
- 王连广刘晓常江
- 关键词：钢管钢骨混凝土偏心受压紧箍力
