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国家自然科学基金(90716012)

作品数:1 被引量:11H指数:1
相关作者:鲍文姚照辉更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇耦合动力学
  • 1篇协调控制
  • 1篇离心力
  • 1篇发动机一体化
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇超燃
  • 1篇超燃冲压
  • 1篇超燃冲压发动...
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器
  • 1篇冲压发动机

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇姚照辉
  • 2篇鲍文
  • 1篇于达仁
  • 1篇齐义文

传媒

  • 1篇宇航学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
综合离心力/气动力的升力体高超声速飞行器纵向运动建模研究被引量:11
2009年
针对综合离心力/气动力的吸气式升力体高超声速飞行器,建立了飞行器刚体动力学矢量模型,得到了面向巡航控制的纵向运动模型。考察了地球曲率半径与自转角速度对高超声速飞行器运动建模的影响模式;分析了地球曲率半径对飞行器径向受力、稳态特性与动态响应的影响。分析表明:对于高超飞行器,离心力等惯性力对升力的贡献已到了相当的比例,在建模时必须考虑;对飞行器高度、俯仰动态模态影响剧烈,同样需要特殊对待。
鲍文姚照辉
关键词:离心力
高超声速飞行器/超燃冲压发动机一体化协调控制方法研究
本文针对高超声速飞行器/发动机由于强耦合特性产生的安全边界保护问题,首先定义了安全裕度的概念来表征工作状态距离安全边界的远近程度;然后提出了一种基于安全裕度的飞行器/发动机协调控制原理,并定义了协调系数的概念。通过仿真验...
鲍文姚照辉齐义文于达仁
关键词:高超声速飞行器超燃冲压发动机耦合动力学协调控制
文献传递
共1页<1>
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