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江西省研究生创新基金(YC2012-B023)

作品数:3 被引量:44H指数:3
相关作者:洪勇许统生黄先明涂远芬更多>>
相关机构:江西财经大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省研究生创新基金江西省高校人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 1篇一体化
  • 1篇引力模型
  • 1篇省际
  • 1篇省际贸易
  • 1篇同步化
  • 1篇偏好
  • 1篇贸易成本
  • 1篇经济周期
  • 1篇经济周期同步
  • 1篇加入世贸
  • 1篇加入世贸组织
  • 1篇交通基础设施
  • 1篇国内市场一体...
  • 1篇本地化
  • 1篇M
  • 1篇C-

机构

  • 3篇江西财经大学

作者

  • 3篇洪勇
  • 2篇许统生
  • 1篇涂远芬
  • 1篇黄先明

传媒

  • 2篇经济评论
  • 1篇经济科学

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
加入世贸组织后中国省际贸易成本测度、效应及决定因素被引量:25
2013年
本文利用Novy(2013)模型,测度中国加入世贸组织后省际贸易成本、效应及其决定因素,结果表明:省际贸易成本有所下降,但降幅较小;与中国国际贸易成本及外国省际贸易成本相比,中国省际贸易成本所反映的国内市场一体化水平均较低;分产业来看,工业的省际贸易成本远低于农业和服务业;经济增长和省际贸易成本下降对国内贸易增长都具有重要促进作用,经济增长对国内贸易的贡献超过了贸易成本下降的贡献度;交通基础设施对降低省际贸易成本的作用最为显著。
许统生洪勇涂远芬黄先明
关键词:交通基础设施国内市场一体化
中国国内与国际边界效应比较研究被引量:8
2013年
地理边界的存在会显著减少跨界贸易量,这就是所谓的"边界效应"。本文基于Coughlin和Novy(2011)的方法,利用2007年的相关数据,在同一框架下对中国国内、国际边界效应进行联合估计。实证结果显示,中国国内边界效应在绝对值上大于国际边界效应,这表明贸易存在本地化偏好,且这一结论不随观测样本、模型解释变量和距离函数形式的变化而变化。为了弱化贸易本地化偏好以获得更多的贸易福利,中央政府应从全局出发,指导各地方产业布局的制定与调整以避免重复建设;地方政府应摒弃"本地思维",尽量减少对本地市场的人为分割与封锁;同时,应在全国范围内建立企业的信用体系,使企业不会因为缺乏信任感而放弃应有的省际贸易;最后,各级政府应加大交通基础设施建设,降低省际间贸易成本特别是运输成本以推动跨省贸易。
洪勇
关键词:引力模型
中国省区间经济周期同步性研究被引量:12
2013年
本文基于中国30个省区1992-2011年的数据,测度了中国省区间经济周期同步性水平并实证分析了影响经济周期同步性的因素。研究结果表明,中国省区间经济周期同步性水平总体偏低,且没有表现出明显的上升趋势;财政政策协调程度、产业结构相似度、城镇化差异、经济外向度差异以及一些具有"自然地理"特征的因素都会对省区间经济周期同步性造成影响,其中,财政政策协调程度的作用最为重要。本文进一步对经济周期同步性的收入趋同效应进行了检验,结果显示中国省区间经济周期同步性存在地区收入趋同效应。最后,基于研究结论,本文给出了相应的政策建议。
许统生洪勇
共1页<1>
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