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国家自然科学基金(050222A2)

作品数：1 被引量：7H指数：1
相关作者：刘俊陈无畏更多>>
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相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇助力转向
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇模糊PID控...
  • 1篇控制研究
  • 1篇快速控制原型

机构

  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 1篇陈无畏
  • 1篇刘俊

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于快速控制原型的电动助力转向系统控制研究被引量：7
2009年
阐述了车辆电动助力转向系统(EPS)的结构与工作原理。研究了EPS系统在路面冲击下的稳定性能及控制方法,对助力电机输出电流施行模糊PID闭环反馈控制,并采用幅频复合滤波对控制信号进行滤波处理,从而进一步提高了控制效果。通过在快速控制原型平台上进行的硬件在环实时仿真表明,该方法明显改善了EPS系统的控制性能。
刘俊陈无畏
关键词：电动助力转向快速控制原型模糊PID控制
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共1页<1>
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