国家自然科学基金(50277024)
- 作品数：7 被引量：47H指数：5
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- 相关机构：上海大学中国电子科技集团公司第二十一研究所更多>>
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- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 混合动力汽车用高密度IPM牵引电机的设计与仿真
- 文章针对混合动力汽车用高密度IPM牵引电机的应用特点,提出混合动力汽车用IPM牵引电机系统的设计原则及多物理场仿真分析理念,并以一台混合动力汽车用IPM牵引电机样机设计为例进行多物理场的仿真分析及系统性能仿真;样机仿真数...
- 黄苏融张琪
- 关键词：混合动力汽车
- 文献传递
- 燃料电池轿车用牵引电机定子固有频率计算与试验测定被引量：3
- 2008年
- 以"超越三号"燃料电池轿车用牵引电机为例,提出一种适合薄壁定子铁心轭部结构的固有频率快速估算方法。运用ANSYS三维有限元软件,对样机定子的固有频率进行仿真计算。采用Bruel & Kjaer振动噪声分析系统对定子固有频率进行试验测试。实测结果验证了定子固有频率估算方法与有限元仿真计算的有效性和准确性。
- 张胜川黄苏融张琪
- 关键词：燃料电池牵引电机固有频率有限元
- 应用集中参数热模型的高密度IPM电机运行过程的热仿真被引量：11
- 2004年
- 应用集中参数热模型对高密度IPM电机运行过程进行热仿真。集中参数热模型直接逼近电机的热性能,可以快速评估IPM电机运行过程的热性能,便于IPM电机及其冷却系统设计方案的论证和比较研究。比较仿真结果和实验测试结果,绕组温度的仿真曲线与实验测试结果相吻合,证明了该方法的有效性。
- 王爱元黄苏融贡俊
- 关键词：热仿真
- 燃料电池轿车用高密度无刷永磁牵引电动机被引量：10
- 2005年
- 提出一种带有水冷定子机座的高密度无刷永磁牵引电动机及其设计原则。对该电动机,应用一般化尺寸方 程理论进行了概念设计;应用动态有限元软件进行了逆变器供电驱动电路和电动机有限元耦合仿真的性能分析计 算;对样机进行了测试,证实性能满足设计指标。
- 黄苏融张琪谢国栋贡俊
- 关键词：燃料电池轿车
- 混合励磁盘式电机的有限元分析被引量：10
- 2005年
- 为了扩大转速范围 (恒压发电 /电动调速 ),文章介绍一种新型的磁场可控的混合励磁盘式电机,并以一台样机模型为例,用三维动态有限元进一步验证该电机的工作机理与磁场控制的特性。
- 潘凤琰张琪黄苏融谢国栋
- 关键词：混合励磁盘式电机三维有限元
- 现代车用无刷永磁电机设计研究被引量：6
- 2006年
- 结合多领域仿真与系统集成优化,将整个设计过程划分为三大步骤,提出一种新的现代车用无刷永磁电机设计理念及设计原则。进一步结合转子结构的应力分析,开展无刷永磁电机的转子结构设计研究,提出IPM无刷永磁电机的一种“V”型转子结构,实际应用于“超越三号”燃料电池轿车牵引电机,有效地提高了电机的高速机械性能并降低了电机的振动和噪声。
- 黄苏融马睿张琪谢国栋
- 关键词：应力分析
- 高密度IPM电机最大电动运行能力评估被引量：5
- 2005年
- 介绍针对高密度IPM电机存在的磁路饱和问题,介绍一种基于饱和电感参数模型评估IPM牵引电机最大电动运行能力的方法,并应用该方法预测了一台IPM牵引电机样机的最大电动运行能力。有限元分析和实验测试结果证实了方法的有效性。
- 游晶隆黄苏融张琪谢国栋
- 关键词：磁路饱和
- 基于空间电压矢量的电压前馈死区补偿方法研究与实现被引量：9
- 2009年
- 为减小逆变器死区效应引起的电压、电流畸变及电机转矩脉动的影响,提出一种基于空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)的电压前馈型死区补偿方法。该方法依据电流环的给定电流来确定电流矢量的位置;并以此加入电压前馈来削弱逆变器输出的5、7次谐波电流,从而减小谐波电流对电机电磁转矩脉动的影响。永磁同步电机系统死区补偿仿真及试验结果验证了该方法的有效性。
- 陈小佳黄苏融洪文成邹海晏
- 关键词：空间电压矢量脉宽调制死区补偿电压前馈
