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国家高技术研究发展计划(2008AAXXX103)

作品数:3 被引量:36H指数:3
相关作者:刘毅张鼎逆张珍铭丁运亮更多>>
相关机构:同济大学南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇序列二次规划
  • 2篇运载
  • 2篇运载器
  • 2篇直接配点法
  • 2篇配点法
  • 2篇重复使用运载...
  • 2篇可重复使用运...
  • 1篇代理
  • 1篇代理模型
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇升力
  • 1篇升力体
  • 1篇气动
  • 1篇气动外形
  • 1篇气动外形优化
  • 1篇模拟退火
  • 1篇改进遗传算法
  • 1篇RLV
  • 1篇SQP

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 3篇刘毅
  • 2篇张鼎逆
  • 1篇丁运亮
  • 1篇张珍铭

传媒

  • 1篇宇航学报
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
升力体外形设计的代理模型优化方法被引量:13
2011年
面向飞行器概念设计提出了一种将类型函数/形状函数变换技术与代理模型技术及全局优化算法相结合,实现升力体外形多目标优化的设计策略。类型函数/形状函数变换技术能够通过调整少量尺寸参数或类型函数/形状函数控制参数衍生出多种设计构型。选用最优拉丁超立方抽样完成实验设计,将径向基函数作为近似方法构建代理模型,并通过序贯采样后验策略改善代理模型拟合优度。在Ma 6,迎角20°设计点处搭建了升力体简化外形的气动分析代理模型。应用NSGA-Ⅱ多目标遗传算法实现了以升阻比和容积利用率最大化为目标的折衷优化,得到包含一系列改进设计方案的Pareto-解集,其中,各构型目标响应相对实际分析值误差均在6.1%以内,表明该方法既可以通过代理模型大幅提升设计效率,降低应用全局优化算法的计算复杂度,又能够得到满足概念设计精度需要的设计方案,有利于概念设计中定量高效地实现多个设计目标的折衷优化,明确飞行器外形修改方向。
张珍铭丁运亮刘毅
关键词:升力体代理模型多目标优化气动外形优化
基于改进遗传算法和序列二次规划的再入轨迹优化被引量:16
2014年
提出结合改进遗传算法和序列二次规划法的可重复使用运载器再入轨迹优化方法,发挥了遗传算法(GA)对初值不敏感和全局收敛性强以及序列二次规划(SQP)法收敛速度快和精度高等优点,弥补了遗传算法优化结果的随机抖动、序列二次规划法对初始值敏感、收敛半径小和容易陷入局部极值等不足.将改进的遗传模拟退火罚函数法用于全局搜索设计空间,序列二次规划法用于局部优化,直接配点法用于将最优控制问题离散为非线性规划问题.算例结果表明,在没有初始估计的情况下,能够得到高精度的全局最优解,证明了该算法的正确性和有效性,验证了该算法具有初值不敏感和鲁棒性好的优点.
张鼎逆刘毅
关键词:直接配点法模拟退火可重复使用运载器
基于混合粒子群法的RLV上升段轨迹优化被引量:7
2013年
针对可重复使用运载器(RLV)轨迹优化问题,提出了一种混合粒子群法(HPSO).算法采用改进粒子群算法与序列二次规划法相组合的优化方法,应用了一种新的粒子群划分方案,引入调节搜索速度的时变惯性因子,改进了速度和位置的更新策略.给出了上升段轨迹优化问题的飞行运动学方程、发动机模型、气动力模型、约束条件;确定了优化设计步骤,包括配点离散、多邻域改进PSO、HPSO混合策略;并对最小燃料消耗问题进行了优化分析.计算结果表明:HPSO算法在没有合适初始值的情况下,仍能得到满意的全局最优解,具有正确性、高效性和鲁棒性好等优点,可以很好地解决RLV轨迹优化问题.
张鼎逆刘毅
关键词:直接配点法序列二次规划可重复使用运载器
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