浙江省交通运输厅科技计划项目(2011W04)
- 作品数：5 被引量：31H指数：4
- 相关作者：文元桥周春辉吴定勇张恒胡适军更多>>
- 相关机构：武汉理工大学浙江交通职业技术学院杭州市港航管理局更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于序次Probit模型的航道船舶碰撞危险度研究被引量：4
- 2012年
- 船舶碰撞严重威胁着船舶水上航行的安全,船舶碰撞危险度的研究能够为船舶避碰提供有效的预防手段和合理的科学依据。选取航道船舶碰撞危险度作为状态变量,选取船舶会遇方式、风速和能见度作为控制变量,运用序次Probit模型拟合出碰撞危险度状态方程。分别对人为判断和序次Probit模型的碰撞危险度利用插值技术,描绘出控制变量对状态变量的作用效果变化特征图。研究结果表明,拟合状态方程可以良好地表征系统状态的连续变化特征,序次Probit模型能够有效克服人为判断的不确定性。
- 文元桥张恒万品
- 关键词：碰撞危险度航道船舶
- 航道通航风险评价的熵权物元模型被引量：15
- 2014年
- 为定量评价航道水域通航环境风险,确定不同航道安全程度,同时克服各风险评价指标权重分配中的不确定性和易受主观因素影响的问题,结合物元模型和熵权理论,建立通航环境风险评价的熵权物元模型.选用五条航道水域作为实例,运用建立的模型定量评价各航道通航环境风险,结果显示每条航道均处于"较低危险度"等级,但安全程度略不相同.选用其中一条航道评价结果与模糊综合评判法的评价结果进行对比,结果表明2种方法评价结论一致,证明熵权物元模型具有实用性和简洁性的特点,可用于航道通航风险评价.
- 吴定勇文元桥
- 关键词：航道熵权物元模型
- 水上交通系统安全模态定义与建模被引量：5
- 2013年
- 为动态研究水上交通系统安全特性,引入水上交通系统安全模态概念。分别运用水上交通事故概率解析模型和序次probit模型,探索性地构建交通流子系统安全模态模型和自然环境-船舶子系统安全模态模型,并将其融合得到水上交通系统安全模态模型。以深圳港西部港区部分航道水域为例,运用水上交通系统安全模态模型分析其水上交通系统安全模态,结果表明,该模型反映出深圳西部港区水上交通系统安全在不同条件下的波动态势,且随着交通流密度的增大,波动态势越明显。
- 文元桥吴定勇张恒周春辉肖长诗
- 关键词：系统安全模态
- 船闸管理系统中的多模式信息集成方法被引量：5
- 2013年
- 船闸调度管理水平的提升需要对船舶进行精细化管理,依赖于各种信息采集技术.文中分析了杭州三堡船闸的运行现状和调度过程,介绍了当前主流的内河船舶数据采集技术,对其技术特点进行了详细的比较.分析了三堡船闸调度管理系统的信息采集技术,提出了一种基于多模式信息集成的船闸调度管理系统框架,并给出了改进建议.
- 周春辉黄立文胡适军袁春龙文元桥
- 关键词：三堡船闸调度管理多模式信息集成
- 遗传算法求解TSP问题的实现与改进被引量：2
- 2013年
- 旅行商问题(Traveling Salesman Problem,简称TSP)已经被证明为NP难题。通过应用遗传算法求解TSP问题,给出了遗传算法中各算子的实现方法,并用遗传算法(Genetic Algorithm,简称GA)和穷举法分别求解了15个城市的TSP问题,结果表明,遗传算法具有明显的优越性。引入模拟退火的思想对遗传算法的变异算子进行改进,并求解了50个城市的TSP,得到了满意的结果。
- 周春辉胡适军文元桥
- 关键词：遗传算法TSP模拟退火
