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中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM063)

作品数：1 被引量：22H指数：1
相关作者：佟璐付慧伶聂磊更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇列车
  • 1篇列车开行
  • 1篇列车开行方案
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客列车
  • 1篇旅客列车开行...
  • 1篇开行
  • 1篇开行方案
  • 1篇客流
  • 1篇客流分配
  • 1篇混合算法
  • 1篇服务水平
  • 1篇服务网
  • 1篇服务网络

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇聂磊
  • 1篇付慧伶
  • 1篇佟璐

传媒

  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于复杂列车服务网络的客流分配方法研究被引量：22
2012年
研究旅客列车开行方案形成的复杂列车服务网络属性及其构造方法,在分析多层次客流选择行为基础上,确定列车服务网络弧段阻抗。建立体现差异性服务水平需求的复杂列车服务网络客流分配模型,该模型以旅客出行效益最大化为目标,通过分别限制不同出行距离、不同层次旅客的换乘次数及换乘时间,设置旅客出行径路的多约束条件。设计改进的蚁群算法和Frank-Wolfe算法构成的混合算法进行求解,为更加符合旅客的选择行为,按OD客流量、出行距离、优先级等规则进行流量加载。以京沪高速铁路旅客列车开行方案为例进行客流分配,验证模型和算法的有效性。
佟璐聂磊付慧伶
关键词：旅客列车开行方案服务水平客流分配混合算法
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