汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF2005-001)
- 作品数：2 被引量：55H指数：2
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- 相关机构：中国农业大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>
- 基于酸催化的餐饮业废弃油脂与醇类酯化反应试验研究被引量：15
- 2006年
- 为确定酸催化餐饮业废弃油脂(地沟油)与醇类酯化反应的最佳反应条件,以浓H2SO4为催化剂对其酯化反应进行了正交试验。结果表明:与甲醇的最佳反应条件为温度70℃,油醇摩尔比1∶40,浓H2SO4质量分数7%,反应时间6 h;级差分析表明影响产率的因素依次为,油醇摩尔比>反应时间>浓H2SO4质量分数>反应温度。与乙醇的最佳反应条件为温度80℃,油醇摩尔比1∶30,浓H2SO4质量分数5%,反应时间6 h;影响产率的因素依次为,油醇摩尔比>反应温度>浓H2SO4质量分数>反应时间。浓H2SO4作催化剂时甲醇和乙醇均可作为反应醇。考虑到甲醇具有很强的极性和活性,且价格较乙醇便宜,在实际生产中可选用甲醇作为反应物。
- 姚亚光纪威符太军张传龙周庆辉
- 关键词：地沟油生物柴油酯交换
- 柴油机燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的试验研究被引量：40
- 2007年
- 研究了乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的互溶性和理化性质,测量了柴油机燃用柴油、乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的动力性、经济性与排放特性。结果表明,当温度高于10℃、生物柴油的体积分数大于17.6%时,乙醇、柴油和生物柴油可以任意比例稳定互溶。随着乙醇掺混比例的增大,燃用乙醇-柴油-生物柴油混合燃料的燃烧与排放情况是:燃油消耗率逐渐增大,但能量消耗率变化不大;转矩逐渐减小;烟度排放大幅度降低,中高负荷下CO排放大幅度减少,HC排放量明显增加,NO x排放变化不大;最大燃烧压力和放热率峰值逐渐升高并后移。
- 纪威符太军姚亚光周庆辉
- 关键词：柴油机乙醇生物柴油烟度
