国家杰出青年科学基金(59925819)
- 作品数：16 被引量：445H指数：10
- 相关作者：王炜陆建石飞郭中华姚冬雷更多>>
- 相关机构：东南大学南京航空航天大学南京市公安局交通管理局更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 面向可持续发展的城市交通系统调查内容与分析被引量：3
- 2003年
- 根据城市交通可持续发展要求,研究了面向可持续发展的城市交通系统调查内容体系,研究了提高调查效率和数据准确性的方法以及根据可持续发展的原则、利用调查数据对城市交通系统进行分析诊断的方法。
- 陆建王炜
- 关键词：城市交通系统可持续发展生态环境保护
- 城市出租车拥有量确定方法被引量：139
- 2004年
- 通过对城市居民和流动人口出行特征与出租车运营特征的调查分析,分析了城市出租车拥有量与出租车所承担的城市客运交通周转量及出租车空驶率的关系,提出了一种城市出租车拥有量的确定方法。该方法以出租车的空驶率、有效行驶里程、平均运营车速和平均日运营时间为参数。实例分析表明该方法既可以对目前城市所需要的出租车拥有量进行测算,也可以对规划年份出租车拥有量进行预测,简便实用,可操作性强。
- 陆建王炜
- 关键词：城市交通出租车空驶率
- 非港湾式公交站点影响路段长度研究被引量：2
- 2008年
- 首先基于站位数分析了站点停靠公交车的最小车头时距,而后重点考虑公交进站的负指数分布和公交运行车速的BPR路阻模型,定量计算了主要道路各站位非港湾式公交站点不同线路数的影响路段长度,并获得公交站点最大可能影响路段长度随公交等价载客数和高峰小时公交平均发车数的变化关系,为比较真实反映非港湾式公交停靠影响提供了一种新思路。
- 郭中华王炜
- 关键词：路段长度公交车辆交通流
- 城市居民出行时耗特征分析研究被引量：28
- 2004年
- 出行时耗是城市居民出行特征中的一项重要指标,通过典型城市居民出行调查资料,深入分析居民一次出行时耗与城市规模的关系,分析居民全日出行总时耗以及分方式的居民全日出行总时耗。相应的分析结果有助于城市交通发展政策的制订和交通系统的设计。
- 陆建王炜
- 关键词：城市
- 我国城市居民出行调查抽样率确定方法探讨与研究被引量：13
- 2004年
- 居民出行调查对于交通规划的意义重大,加之我国城市众多,急需提出一种科学的抽样率确定方法。本文运用概率论和数理统计学原理,利用现有的城市居民出行调查资料,通过误差分析推导抽样率模型,并通过非抽样误差分析对模型进行修正,为国内居民出行调查抽样率的选取确立理论基础,同时将其结果与国内外城市实际采用的抽样率作对比。
- 石飞王炜陆建
- 关键词：抽样率
- 道路交通系统规划与管理模拟系统设计被引量：6
- 2004年
- 道路交通系统规划与管理模拟系统在提高交通信息采集与规范化管理的水平、提高交通网络分析的速度和精度、提高交通规划与管理方案决策的效率和科学性等方面都具有重要的意义。文章介绍了道路交通系统规划与管理模拟系统的整体功能,并对系统框架中各模块的功能进行了设计。该系统在道路交通系统的研究与工程设计中有着良好的应用前景。
- 陆建王炜梁衡弘
- 关键词：道路交通系统交通规划交通管理模拟系统系统设计
- 一种实用的混合交通流BPR模型被引量：1
- 2007年
- 针对城市道路混合交通问题,分析了小、中、大3类车型的车道、区位、断面分布特征,依据各车型车辆的道路路段固有阻抗和车型比例仿真构建了三幅路、四幅路、三幅路单行且公交可逆行等典型道路路段机动车流的车速流量实用模型(BPR模型),并以小、大型车比例差为变量对模型进行了修正.预测结果表明,修正模型能够适应各种交通组成情况,且具有相当高的计算精度,可以较准确地预测缺乏实地调查资料的道路路段交通流参数.
- 郭中华王炜
- 关键词：空间性车速
- 城市道路网规划指标体系被引量：72
- 2004年
- 分析了城市道路网质与量的功能,研究了城市道路网的规划指标体系,提出城市道路网规划指标体系宜划分为空间指标体系和交通质量指标体系两大类,并分别确定了7个空间指标和3个交通质量指标的定义及量化方法。应用结果表明,指标量化计算中所需要的基础数据在城市道路网规划阶段便于获取,便于不同城市结合自身特点确定规划指标。
- 陆建王炜
- 关键词：交通规划城市道路网
- 居民出行调查抽样率模型被引量：27
- 2004年
- 运用数理统计学原理分析了简单随机抽样的特点,及其在应用中的过于随机给居民出行带来的影响,提出分层抽样的调查方法,推导了基于按比例分配和最优分配的抽样率公式,讨论了居民出行调查中的分层方法。建议对于大型城市采用简单随机抽样方法;而对于中小城市,按年龄分类,采用分层抽样方法,以提高调查精度。
- 石飞陆建王炜葛宏伟
- 关键词：交通规划抽样方法居民出行调查
- 城市交通管理规划方案设计技术被引量：18
- 2003年
- 从交通需求管理、交通系统管理两个方面提出了城市交通的管理策略 ,包括交通需求管理模式下的优先发展策略、控制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略及交通系统管理模式下的节点交通管理策略、干线交通管理策略、区域交通管理策略 ,从城市交通需求管理、城市交通系统管理、城市道路交通秩序保障体系三个方面提出了交通管理规划方案设计的具体内容与设计方法。
- 王炜
- 关键词：交通需求交通系统交通管理
