江西省自然科学基金(20114BAB206002)
- 作品数：4 被引量：4H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 六连杆硬顶敞篷机构的设计与研究被引量：3
- 2013年
- 提出了一种新型Stephenson Ⅲ型6连杆三段式硬顶敞篷机构。根据位置运动生成法和机构的矢量环方程求出构件尺寸及位置的解析表达式,从而获得杆件的设计参数;以SolidWorks软件进行三维实体建模并通过动态模拟软件Working model检验设计的合理性,对硬顶敞篷机构设计制造有一定的借鉴意义。
- 张晓黄强
- 关键词：运动仿真
- 一种室内用小型消防车设计方案分析
- 2013年
- 为了解决因楼层高、楼道拥挤等原因引起的救火困难以及火情发现迟等问题,从方便实用性角度出发,本文设计了一种室内用小型消防车,并从基本构成、工作原理和特性等方面进行了详细的分析。该消防车可以实现自动寻火、准确定位、快速灭火等智能化功能,结构简单、操作便捷、可靠耐用,具有广阔的应用前景。
- 李玖详黄强
- 关键词：消防车
- 基于MATLAB的汽车前轮角阶跃输入瞬态响应分析
- 2013年
- 人们对汽车的操纵稳定性要求越来越高。利用MTALAB软件强大的计算能力和绘图功能,编制汽车前轮角阶跃输入瞬态响应可视化界面,并利用该软件分析总质量m、质心位置a、前轮总侧偏刚度k1、后轮总侧偏刚度k2、转动惯量Iz、车速u等几个参数对汽车前轮角阶跃输入瞬态响应特性的影响。
- 乐海文喻桂华李军
- 关键词：MATLAB可视化界面
- 基于MATLAB的汽车稳态响应分析被引量：1
- 2013年
- 随着人们对汽车的要求越来越高,在获得良好的经济性和动力性的同时,还要求具有良好的操纵稳定性。文章利用MTALAB软件强大的计算能力和绘图功能,编制汽车稳态响应可视化界面,并利用该软件分析总质量m、质心位置a、前轮总侧偏刚度k1、后轮总侧偏刚度k2等几个参数对汽车稳态响应特性的影响。
- 喻桂华李军黄强
- 关键词：MATLAB可视化界面
