国家自然科学基金(51006011)
- 作品数：11 被引量：51H指数：5
- 相关作者：马朝臣祁明旭邢世凯林彤谈伟更多>>
- 相关机构：北京理工大学河北师范大学湖南天雁机械有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于非定常流场的离心压气机气动噪声分析被引量：6
- 2011年
- 对150mm直径车用涡轮增压器离心压气机的流场进行非定常数值模拟,将流场的静压力脉动从时域转换到频域,根据声学原理,对该离心压气机近场声源区的频谱特征进行研究。结果表明,针对本算例,离心叶轮向外辐射的噪声信号在频域上体现出旋转噪声的特性,基频振幅达到了7 000Pa数量级,而湍流噪声则十分微弱,对压气机的声辐射特性影响很小,基本可以忽略。进一步对湍流噪声的单独分析表明,湍流噪声基频为叶轮的整周通过频率,这是由下游流道的非对称几何结构蜗壳喉部决定的,并且其基频振幅达到了5 000Pa量级。
- 曹林祁明旭马朝臣
- 关键词：离心压气机气动噪声频域分析非定常
- 改善车用涡轮增压发动机转矩特性的措施研究被引量：5
- 2012年
- 在分析涡轮增压发动机低速转矩矩不足和瞬态响应特性较差原因的基础上,提出运用小型涡轮技术、双级增压系统、进气旁通增压系统、排气旁通增压系统、可变喷嘴环流通截面涡轮增压系统、节流阀式涡轮增压系统、双蜗壳通道涡轮增压系统、电子辅助涡轮增压(EAT)系统与涡轮、机械双增压(TSI)系统是改善涡轮增压发动机转矩特性的有效措施。
- 邢世凯马朝臣
- 关键词：发动机涡轮增压转矩特性控制策略
- 离心压气机预旋及扩压器调节扩稳研究被引量：5
- 2014年
- 以增压器无叶扩压离心压气机为研究基础,进行了压气机预旋导叶及扩压器设计,对单预旋、固定扩压器及预旋、扩压器耦合调节等不同情况下的离心压气机特性进行了数值分析,研究了进口预旋及扩压器可调的压气机扩稳特征。结果表明:压气机进口预旋在保持压气机最高效率特性基本不变的同时可以使压气机的流量范围拓宽16.7%,叶片式扩压器则可明显提高压气机最高效率约1.7%。在无叶扩压离心压气机的基础上,采用进口预旋和叶片式扩压器耦合调节控制的方法可在拓宽压气机喘振裕度的同时可使压气机工作效率提高约1.2%。
- 谈伟祁明旭林彤胡辽平
- 关键词：离心压气机喘振裕度叶片扩压器
- 组合压气机中导流叶片的尾迹抖动特性被引量：3
- 2012年
- 为明确多排叶栅压气机中影响静叶尾迹抖动特性的因素及机理,探索调制静叶尾迹抖动周期和幅值的方法,采用数值方法对设计流量为1.12kg/s,转速为60 000r/min的一级轴流和离心叶轮组成的组合压气机的非定常流场进行模拟.结果表明:静叶尾迹抖动除受几何因素影响外,还受上下游转子干涉影响,且上下游转子叶片通过频率的异同将影响静叶尾迹抖动的周期性.当上下游转子叶片同频通过时,改变动叶的时序位置可以调制静叶尾迹抖动幅值的大小.另外,静叶尾迹抖动幅值沿叶高方向并不相同,低叶高处静叶尾迹抖动幅值明显大于中、高叶高处静叶尾迹抖动幅值.
- 赵奔杨策张继忠李杜祁明旭
- 关键词：组合压气机非定常掺混调制
- 叶轮冲角变化对叶轮效率的影响被引量：2
- 2012年
- 可调喷嘴涡轮通过调节喷嘴环的转角,改变涡轮的流通面积,使涡轮的流量特性和效率特性发生变化,从而使涡轮与发动机在较宽广的工况范围内保持良好的匹配。叶轮冲角发生变化时,对叶轮效率影响很大。运用三维数值模拟技术,对JK90S可调喷嘴涡轮叶轮冲角进行了数值计算和流场分析,研究叶轮冲角变化对叶轮效率的影响。结果表明,在不同的油门和不同的发动机转速下,叶轮的最佳效率对应的叶轮入口冲角不同。在发动机100%油门开度时,叶轮的最佳效率冲角约为-45°;在发动机50%油门开度时,叶轮的最佳效率冲角约为-35°。小于最佳效率冲角时,叶轮效率迅速下降;大于最佳效率冲角时,在一个较宽广的冲角范围内叶轮能维持较高效率,随着发动机转速的提高,叶轮高效区的冲角范围逐渐变窄。
- 邢世凯马朝臣吕伟陈山
- 关键词：涡轮增压器试验测量
- 低温等离子体对柴油机排气微粒数量和质量影响的试验研究被引量：10
- 2013年
- 基于电晕放电理论设计了低温等离子体(non-thermal plasma,NTP)发生器,由柴油机、低温等离子体处理器和静电低压冲击仪组成试验系统和测试系统,测试低温等离子体对柴油机排气微粒粒径、数量及其分布的影响。以试验为基础,对柴油机排气微粒经过低温等离子体后的物理性质进行了研究和分析,为聚集体的清除提供了理论基础。试验结果表明:低温等离子体通过氧化和捕集的方式降低柴油机排气微粒的数量浓度和质量浓度,排气微粒总数量下降了40%,排气微粒总质量减小了76.9%,随着低温等离子体强度的增大降低作用增强。
- 邢世凯马朝臣马松
- 关键词：内燃机柴油机微粒低温等离子体
- JK90S可调喷嘴涡轮配机特性的研究被引量：4
- 2012年
- 以JK90S可调喷嘴涡轮与WD615.50型柴油机配机试验数据为基础,对采用GT-POWER建立的配机仿真模型进行了校验,使仿真的发动机参数和涡轮的进出口参数与试验值误差小于5%。采用校正后的GT-POWER配机仿真模型,对经过调节喷油量后的WD615.50型柴油机与JK90S增压器的配机运行工况进行仿真计算,确定了可调喷嘴涡轮随发动机工况变化时的最优开度脉谱图。
- 邢世凯马朝臣吕伟
- 关键词：增压柴油机
- 柴油机低温放电处理的微粒热重特性被引量：5
- 2012年
- 以试验为基础,对低温放电处理后柴油机微粒的热重特性进行了研究。利用静电学理论设计了用来捕集柴油机微粒的低温放电反应器,并搭建了对比分析的试验台架。利用热重分析技术对柴油机微粒中可溶性有机物质和固体碳颗粒的含量进行了比较分析,发现低温放电反应可使微粒上可溶性有机成分发生不完全的化学反应。低温放电电压的变化是影响柴油机微粒中各成分含量的关键因素,随着放电电压的升高,低温放电反应器对微粒的捕集效率有所提高,柴油机微粒中可溶性有机成分的含量呈减小趋势。
- 邢世凯仲蕾马朝臣
- 关键词：柴油机微粒
- 扩压形式对离心压气机性能影响被引量：10
- 2013年
- 对采用无叶扩压器、叶片扩压器以及串列叶片扩压器的车用增压器离心压气机内部流动进行了数值分析,研究了不同扩压形式对压气机性能的影响。结果表明,低稠度叶片式扩压器在设计工况点附近可以有效提高压气机效率;串列式叶片扩压器则可以改善叶片扩压器流量范围减小的问题。在小流量工况下,气流角与设计工况不同,攻角增大,使得流动分离加剧,损失变大。通过调节叶片安装角可以减小气流攻角,改善压气机性能。基于本文研究结果,可以为全可调离心压气机的设计和调节策略的研究提供理论依据。
- 林彤祁明旭谈伟胡辽平
- 关键词：离心压气机叶片扩压器
- 汽轮机低压末级长叶片载荷脉动特征分析
- 2013年
- 采用全周非定常数值方法,对末级动叶长1.2 m的全转速汽轮机低压末两级内部流动进行了非定常数值分析,研究了涡轮级叶片表面气动载荷非定常变化及脉动特征,并通过频域分析研究了非定常流动扰动特征在对级内上、下游流动的扰动程度.结果表明,汽轮机长叶片级静叶中,非定常气动脉动载荷从根都到顶部逐渐增加,动叶则呈相反趋势;尾缘斜激波诱导的周向压力不均匀是下游叶片表面气动载荷变化的最主要诱导源.
- 祁明旭杨建道杨锐阳虹
- 关键词：长叶片气动载荷非定常
