国家社会科学基金(13BJL040)
- 作品数：16 被引量：121H指数：6
- 相关作者：和军任晓聪戴锦樊寒伟李强更多>>
- 相关机构：辽宁大学中国社会科学院临沂大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金辽宁省高校创新团队支持计划辽宁省经济社会发展研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理社会学政治法律更多>>
- 我国水务公私合作(PPP)的风险分担问题研究被引量：2
- 2014年
- PPP作为公共基础设施的一种新型提供模式,对于满足新城镇化中对基础设施的巨大需求、解决资金缺口、提高建设运营效率等意义重大,但其中也存在巨大风险,如何进行合理的风险分担是其核心问题。以水务PPP为例展开研究,探讨了国内水务PPP的风险及风险分担问题。在应用博弈方法分析水务PPP风险分担问题的基础上,结合中国实际,提出提高公私双方应用PPP的能力、确定合理的风险分担方式、比例等风险分担对策。
- 和军吕京京
- 关键词：水务PPP风险分担
- 我国城市管道天然气定价成本监审研究——以沈阳市为例被引量：1
- 2018年
- 城市管道天然气行业属于垄断性行业,同时也是我国公共事业的核心构成单元之一。为实现资源高效配置,政府会在对城市管道天然气成本进行监审的基础上制定其价格。在对城市管道天然气价格形成机制与定价成本构成进行分析的基础上,以沈阳市为例,研究了我国城市管道天然气定价成本监审管理现状,针对城市管道天然气定价成本监审中存在的问题,提出了相关优化策略。
- 刘思妤
- 关键词：政府定价定价成本监审
- 我国现代化物流产业发展思路及策略研究——基于降本增效视角被引量：15
- 2019年
- 当前在我国各种利好政策的推动下,物流纷纷创新转型,通过业务技术改造开展物流业降本增效。但由于行业管理体制机制的缺陷,无法形成高效、高价值产业链模式,阻碍了物流企业进一步发展。因此,需要加快完善物流业发展相关机制,确保物流业降本增效顺利实施,助力建设我国现代化物流产业的健康发展。
- 王建发
- 关键词：降本增效产业融合物流成本
- 基于降本增效视角的现代物流产业发展思路及策略被引量：6
- 2019年
- 物流产业作为一项复合型服务产业,是我国国民经济发展的基础性产业和支撑性产业,对推动我国产业结构调整、改变经济发展方式具有重要影响意义。因此,传统物流业转型升级,发展现代化物流业势在必行。本文遵从我国"十三五"规划及供给侧结构性改革要求,从物流业降本增效角度入手,重点分析了我国物流业降本增效具体措施及发展成果,根据实际发展状况找出制约我国物流业转型要素,并从微观视角企业发展角度及宏观视角体系制度建设提出了发展现代化物流产业的思路与实现路径。
- 王建发
- 关键词：流通产业现代物流降本增效
- 政府与私人资本合作推进新型城镇化的模式与路径被引量：1
- 2016年
- 当前,PPP模式广泛应用于教育、医疗、公共交通、能源等多个领域,政府通过PPP模式在基础设施和公共服务领域引入社会资本,成了化解地方债务风险,解决地方资金不足,提高社会资源配置效率的有效举措,为基础设施建设和公共服务建设带来了长足的发展。为此,政府和相关企业有必要分析PPP的应用模式,剖析国内外PPP应用典型案例,通过PPP模式的实施加强基础设施建设,加大资金投入,推进新型城镇化进程建设。
- 樊寒伟和军任晓聪
- 关键词：PPP模式新型城镇化
- 民营企业与中小板市场互动性实证研究
- 2013年
- 文章立足于金融发展与经济增长相关性理论研究基础,建立中小板市场和我国民营企业发展的VAR模型,运用脉冲响应分析和预测误差方差分解深入分析。实证分析结果不仅支持了我国民营企业发展与中小板市场存在良性互动的观点,而且说明了两者之间的互动存在短期的弱效应和长期的强效应,在当前阶段,民营企业发展对中小板的促进作用要强于中小板市场对民营企业发展的促进作用。
- 林镇顺和逸群
- 关键词：中小板市场民营企业脉冲响应方差分解
- 公私合作伙伴关系(PPP)研究的新进展被引量：26
- 2015年
- 公私合作伙伴关系(PPP)是提供公共服务和公共基础设施的一种重要组织创新和制度创新,具有降低交易成本、转移与合理分配风险、创新管理方式、提高效率、缩减政府债务等多重功能,但同时PPP也存在一定的风险,并且公私组织文化差异会导致内在冲突。实证结果显示,现实中同时存在PPP有效和无效的广泛事实,不同的制度条件、公私双方冲突程度、风险处理的合理性、企业微观管理、公共部门的作用等都是PPP有效性的决定因素。应针对以上因素,根据PPP项目具体情况,不断完善宏观、微观条件,充分发挥PPP的功能与优势,克服其缺陷,提升PPP的实施绩效。
- 和军戴锦
- 关键词：公共服务交易成本实证检验
- 公有制与按劳分配:一个创新视角
- 2014年
- 有必要将按劳分配区分为探索型按劳分配与理想型按劳分配,我国目前并不具备实施理想型按劳分配所需要的"马克思条件",但可以实施探索型按劳分配。目前学界普遍将按劳分配的比例范围等同于公有制的比例范围,但理论与实践都表明这不过是一种可能性极小的"刃锋"情形,由于存在"示范效应"与"失范效应",二者更可能不相一致甚至背道而驰。当前应进一步解放思想,以更广阔的视野来审视所有制问题,从社会主义初级阶段的整个阶段而非局部阶段来看待以公有制经济为主体的基本经济制度,将两类经济的融合发展作为今后一段时期基本经济制度的主要实现形式;将社会主义的本质定义和"三个有利于"的标准作为衡量公有制与按劳分配问题的最终标准。
- 和军
- 关键词：公有制按劳分配基本经济制度
- 2004—2014年全国四大区域全面小康建设比较研究被引量：3
- 2016年
- 全面建成小康社会在"四个全面"战略中起着战略目标的引领作用。结合全面小康建设区域评价与比较的主要目标与特点,研究构建了全面小康社会实现程度评价指标体系,并对全国及四大区域全面小康社会实现程度进行了测算与评价比较。结果显示,2004—2014年的10年间,总体上全面小康建设成就巨大,实现程度由44.65%上升为85.13%,其中东部地区最高为95.19%,由高到低排序为东部、东北、中部、西部的结果并未发生变化;10年间中部上升幅度最大,上升了1.03倍;区域差距方面比较显著的是东北与中部差距急剧缩小,而中部与西部差距却显著扩大,反映了国家战略实施效果差异与时间效应。推进区域协调发展,更要深刻理解全面建成小康社会的重大战略意义,秉承新的发展理念,明确战略重点与步骤;要着力解决经济社会发展的结构性、体制性矛盾问题;要加快服务型政府建设,以适应全面建成小康社会对公共服务的新要求;要在国有企业改革、资源性产品价格改革、财税体制改革、收入分配制度改革、城乡一体化发展、新型城镇化等重点领域和关键环节取得突破性进展;要加强科技教育文化建设。
- 和军樊寒伟
- 关键词：全面小康建设指标体系实证比较全面建成小康社会
- 城市公交公私合作、逆民营化困境与对策被引量：1
- 2016年
- 公私合作是公共服务市场化改革的重要方向,其效果已被发达国家实践所证实。但我国公交公私合作经历改革热潮后,大多却以"国进民退"的逆民营化收场,形成国有低效与民营乱象的两难困境。研究发现,并非公共交通不能进行公私合作,而是这种合作需要一定的制度条件与监管措施,如法律规范、监管设计、市场机制、合约程序和公共管理能力等都是影响其成效的关键因素。需要在完善制度条件与监管措施的基础上,破解公私合作困境,提升公共服务质量。
- 和军任晓聪
- 关键词：城市公交新公共管理政府监管
