长江学者和创新团队发展计划(2007IRT06)
- 作品数：1 被引量：7H指数：1
- 相关作者：王平杨荣山刘学毅更多>>
- 相关机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 桥上无缝道岔纵向力计算理论与试验研究被引量：7
- 2010年
- 根据桥上无缝道岔受力和变形特点,建立道岔-桥梁-墩台一体化计算模型,并利用有限元法对模型求解。以浙赣线湄池1号大桥为例,分析桥上无缝道岔的受力与变形的特性,测试桥上无缝道岔的温度力和位移。试验结果表明,理论计算结果和实测数据相吻合。理论分析和实验研究表明:所建立的道岔-桥梁-墩台一体化模型用于计算桥上无缝道岔纵向力和位移是合理可行的;桥上无缝道岔与桥上无缝线路的受力和变形差别很大,在计算桥上无缝道岔时应考虑实际的钢轨温度变化幅度、道岔布置方式和岔、桥相对位置。在道岔布置密集的区域,如车站咽喉区,道岔间的相互影响较大,为准确计算道岔及桥梁的受力和位移,应建立包括所有道岔和桥梁的整体模型。
- 杨荣山刘学毅王平
- 关键词：桥上无缝道岔纵向力有限元法
