凡舟基金(20060501)
- 作品数：13 被引量：71H指数：6
- 相关作者：刘文珽贺小帆程小全郦正能杨洪源更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学中航工业北京航空制造工程研究所中国航天科工集团公司更多>>
- 发文基金：凡舟基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺理学更多>>
- 缝合复合材料制备工艺和力学性能研究被引量：24
- 2009年
- 从缝合复合材料的工程实际应用、工艺、力学性能、分析方法等方面对缝合复合材料的制备工艺和力学性能研究发展状况进行了比较全面系统的阐述与分析,重点介绍了缝合复合材料的各种力学性能及其强度分析模型.在强度分析模型中,介绍了弹性矩阵场函数和缝合复合材料强度场的概念.缝合复合材料在结构整体性、层间性能以及低速冲击损伤阻抗等方面具有明显的优势,克服了普通层合板层间性能以及低速冲击后压缩性能低的弱点.但是,缝合复合材料的工艺相对比较复杂,缝合对层合板的部分面内力学性能存在一定的负面影响,而且在湿热环境条件下其层间强度高的优势无法发挥.在选用缝合时,应根据所用层合板的铺层顺序及其使用的环境条件,同时还应兼顾缝合对铺层面内力学性能的影响,决定是否使用缝合结构.在湿热性能要求不高的结构中,如导弹结构,缝合复合材料已经得到了很好的应用.
- 程小全郦正能赵龙
- 关键词：复合材料力学性能
- 含孔缝纫层合板拉—拉疲劳性能的试验研究
- 对有无缝纫及不同缝纫方向的复合材料含孔层合板进行了拉—拉疲劳试验,了解到缝纫及其方向对含孔层合板拉伸疲劳性能的影响。
- 程小全邵世纲邹健张纪奎郦正能
- 文献传递
- 预腐蚀结构耐久性分析的概率断裂力学方法被引量：1
- 2008年
- 考虑腐蚀环境的影响,建立了预腐蚀后结构耐久性分析的概率断裂力学方法。预腐蚀疲劳是影响飞机结构经济性和安全性的最重要因素,考虑地面停放预腐蚀的影响,建立预腐蚀条件下的相对小裂纹扩展规律,以裂纹萌生寿命(TTCI)服从双参数威布尔分布和对数正态分布为基础,反推得到预腐蚀条件下的当量初始缺陷尺寸分布(EIFSD),从而得到任意时刻裂纹尺寸分布函数,进行损伤度分析和经济寿命预测,并进行了预腐蚀后的某型飞机机翼副梁的经济寿命评定。
- 贺小帆刘文珽向锦武
- 关键词：预腐蚀耐久性经济寿命飞机结构
- 缝合复合材料层合板拉伸疲劳损伤及其机理被引量：6
- 2010年
- 对有、无缝合复合材料层合板的拉伸疲劳性能进行了试验研究,考察了0°缝合对复合材料光滑板拉伸疲劳损伤扩展规律的影响.通过有限元素法分析了有、无缝合复合材料层合板的应力状态分布情况,对缝合复合材料层合板的拉伸疲劳损伤及其扩展机理进行了分析.研究表明,缝合改变了复合材料层合板拉伸疲劳损伤起始与扩展的机理,针脚附近的面内正应力σ_x与层间剪应力的集中对层合板拉伸疲劳损伤的发生与扩展有着重要的作用,自由边界处的层间集中应力对缝合板的疲劳性能也有影响.自由边界处的层间集中应力是导致无缝合层合板疲劳损伤及其扩展的主要原因.
- 程小全杨琨胡仁伟邹健
- 关键词：复合材料层合板
- 缝合复合材料可用性——含孔层合板的疲劳性能被引量：3
- 2009年
- 对含孔缝合复合材料层合板的疲劳性能进行了试验研究,考察了缝合及其方向对复合材料孔板拉伸疲劳损伤扩展规律的影响。通过有限元法分析了有、无缝合复合材料含孔板的应力分布状态,对缝合复合材料孔板的拉伸疲劳损伤及其扩展机理进行了分析。研究表明,缝合改变了复合材料含孔板的拉伸疲劳损伤起始与扩展的机理,缝合方向对含孔层合板的拉伸疲劳损伤的发生与扩展有比较明显的影响。层间剪切应力对45°缝合孔板内的损伤发生与扩展起着重要作用,而且45°缝合孔板可能会出现孔边损伤以外的其他主要损伤区。
- 程小全邹健张纪奎郦正能
- 关键词：复合材料层合板刚度
- 基于DFR的疲劳加速腐蚀因子模型与分析被引量：6
- 2008年
- 针对腐蚀条件下飞机结构疲劳分析问题,考虑地面停放预腐蚀的影响,建立了基于疲劳强度的加速腐蚀因子分析方法。以DFR作为结构疲劳强度的度量,以预腐蚀后的疲劳寿命服从双参数威布尔分布为基础,建立了DFR随预腐蚀时间的变化规律,推导得到了加速腐蚀因子的表达式,以及加速腐蚀因子与腐蚀时间无关的结论;并构造了参数估计的线性模型,得到了加速腐蚀因子估计量的近似分布,对其进行了统计分析。
- 贺小帆刘文珽向锦武
- 关键词：预腐蚀DFR可靠性
- 预腐蚀疲劳退化加速因子研究被引量：2
- 2008年
- 考虑预腐蚀对材料疲劳性能的影响,以疲劳强度作为腐蚀量,给出了考虑预腐蚀疲劳退化的加速腐蚀因子的定义和表达式,并结合疲劳分析方法,以细节疲劳额定值(DFR)作为疲劳强度的衡量,给出了预腐蚀条件下的DFR确定方法,通过加速环境和实际服役环境下DFR随预腐蚀时间退化规律的对比分析,建立基于DFR的加速腐蚀因子,并进行参数估计,最后,给出了LY12CZ铝合金试件在典型环境下的加速腐蚀因子取值.
- 贺小帆杨洪源刘文珽
- 关键词：预腐蚀
- 缝合复合材料层合板疲劳寿命预测被引量：3
- 2008年
- 复合材料层合板疲劳损伤机理和寿命预测是关系到现代航空结构损伤容限设计的关键问题。通过对复合材料层合板疲劳损伤特征研究,从应变等效性出发,结合经典刚度降法,建立层合板疲劳寿命预测两阶段宏观唯象模型,弥补了经典刚度降法和S-N曲线模型的不足。应用此模型对新型的缝合复合材料层合板进行了相关分析与研究,并将预测结果与试验结果进行了对比。结果表明,所建立的疲劳寿命预测模型结果与试验结果吻合良好,可为缝合复合材料的失效分析与工程应用奠定一定的理论基础。
- 程小全邹健杨琨张纪奎
- 关键词：复合材料层合板刚度
- 缝合复合材料的应用与力学性能被引量：9
- 2009年
- 从缝合复合材料的应用、力学性能等方面对缝合复合材料技术及其发展状况进行了比较全面的阐述。缝合复合材料在结构整体性以及高层间性能等方面具有明显的优势,因此有其应用价值与前景。在选用缝合时,应根据所用层板的铺层顺序及其使用的环境条件,同时还应兼顾缝合对铺层面内力学性能的影响,决定是否使用缝合结构。
- 程小全郦正能赵龙
- 关键词：复合材料
- 预腐蚀对30CrMnSiNi2A连接件疲劳寿命影响的试验研究被引量：15
- 2009年
- 某型飞机疲劳关键件为30CrMnSiNi2A螺钉连接件,为了进行腐蚀条件下疲劳寿命评定,考虑地面停放预腐蚀的影响,采用周期浸润加速腐蚀试验方法,进行不同预腐蚀时间后在随机谱和两种恒幅谱下的成组疲劳试验。结果表明,疲劳寿命随腐蚀时间的增加而降低;在工程常用的时间范围内,若假定疲劳寿命服从对数正态分布,对数疲劳寿命标准差与预腐蚀时间基本无关;若假设疲劳寿命服从威布尔分布,其形状参数与预腐蚀时间基本无关。并以预腐蚀影响系数C(t)反映预腐蚀对疲劳寿命的影响,研究预腐蚀对30CrMnSiNi2A连接件疲劳寿命的影响。
- 贺小帆刘文珽王忠波杨洪源王磊
- 关键词：预腐蚀飞机结构
