江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX120168)
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 相关作者：黄国平夏晨汪明生傅鑫更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于渗透边界的Bump型面反设计方法被引量：3
- 2014年
- 为克服乘波体方法设计Bump型面灵活性不足的问题,发展出一套可适用于三维非结构网格的渗透边界反问题设计方法。融合渗透边界和运动边界的处理方法,应用扩展的流线追踪技术将渗透边界的反问题设计技术扩展到三维非结构网格。在激波面上将渗透速度与激波切向速度组合成"虚拟渗透速度",通过追踪该速度获得修正后的激波面形状。在24325的网格量下得到最终的Bump型面及其激波形状只需3min左右,与正圆锥流场截取的Bump型面相比误差为1.5%左右。通过数值计算表明渗透边界的反问题方法设计的Bump型面可以有效地排除前体低能流。从而为Bump型面的设计提供了一个新的方法。
- 乔文友黄国平夏晨俞宗汉
- 关键词：反问题动网格BUMP
- 预处理特征型边界条件及其回流处理技术
- 2014年
- 通过特征型预处理Euler方程推导出预处理特征型的边界条件处理方法,并发展了预处理的回流处理技术,增强计算的鲁棒性和精度。通过特征型预处理Euler方程的特征关系得到边界条件处理方法;在亚声速速入口和出口边界,根据其特征方程确定回流边界处理方法。通过数值模拟发现:带回流的特征型边界处理方法比Turkel方法收敛快1.5倍以上,而计算精度与SIMPLE方法相当;在出口带有回流的计算中,其压力误差比Fluent降低68.3%。由此可知带有同流处理的特征型边界处理方法具有较高的鲁棒性和精度,在实际的工程计算中有一定的应用价值。
- 乔文友黄国平傅鑫
- 关键词：预处理
- 发展用于高速飞行器前体/进气道匹配设计的逆特征线法被引量：16
- 2014年
- 发展了一个可以在给定激波形状的条件下得到相应型面的逆特征线法,解决了前人方法求解鲁棒性和精度差的问题.对于一个非均匀超声速来流下给定形状的激波,该方法可求解出能生成该激波的气动型面及依赖域流场.数值校验表明:在马赫数为5的来流条件下逆特征线法按给定的圆锥激波计算的圆锥形状(锥顶角)相对误差小于0.5‰;通过两级轴对称激波的流场校验计算,可精准地求解出对应于此流场的两级外压缩圆锥.应用该方法设计了3个气动问题的造型:具有两级激波的Bump型面、马赫数为4的乘波前体以及乘波前体与进气道一体化造型.流场CFD计算结果显示这些造型设计效果良好,说明该逆特征线法可为这些问题的提供了一种途径.
- 乔文友黄国平夏晨汪明生
- 关键词：反问题乘波机进气道
