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国家自然科学基金(51161011)

作品数:9 被引量:19H指数:2
相关作者:朱昶胜王杰王智平冯力肖荣振更多>>
相关机构:兰州理工大学中国人民解放军69065部队中国人民解放军69064部队更多>>
发文基金:国家自然科学基金甘肃省科技支撑计划甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇交通流
  • 3篇元胞
  • 3篇元胞自动机
  • 3篇自动机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇相场
  • 2篇合金
  • 2篇二元合金
  • 2篇值模拟
  • 1篇等温
  • 1篇等温凝固
  • 1篇英文
  • 1篇匝道
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇枝晶
  • 1篇枝晶生长
  • 1篇入口匝道
  • 1篇失模铸造
  • 1篇凝固

机构

  • 9篇兰州理工大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 7篇朱昶胜
  • 3篇冯力
  • 3篇王智平
  • 3篇王杰
  • 2篇张波
  • 2篇肖荣振
  • 2篇冯文芳
  • 1篇王兵
  • 1篇路阳
  • 1篇杨世银
  • 1篇王喜玉
  • 1篇雷鹏
  • 1篇安国升
  • 1篇杨青
  • 1篇黄军强

传媒

  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇Transa...
  • 1篇计算机工程
  • 1篇铸造技术
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于多相场模型的二元合金共晶层片生长方式数值模拟被引量:2
2013年
基于界面场的多相场模型,模拟研究有机合金CBr4-C2Cl6的层片形貌以及初始层片间距和初始过冷度对其形貌的影响.模拟结果表明:随着初始层片间距增大,共晶层片生长方式依次呈现以下形态:规则形态、低对称性震荡、更低对称性震荡、形核及分叉;在等温凝固条件下,初始过冷度越高,共晶层片生长形态越不稳定.
王智平李生建冯力路阳
关键词:共晶二元合金
转向概率对H型元胞自动机的交通流特性研究
2013年
H型路口在城区窄车道处非常易见,以N-S元胞自动机模型为基础,在开放边界条件下,交叉口处车辆转向概率会对交通流产生一定的干扰作用,以此建立H型元胞自动机模型。通过研究转向概率和红绿灯设置对交通流的特性影响,指出量变点的位置与转向概率大小,平均速度有密切联系,红绿灯配时差异减少转向车辆干扰,增加交通流量,同时分析临界转向概率对交通流控制的意义。
朱昶胜张波
消失模铸造阀类铸件浇注系统研究被引量:3
2013年
采用计算机模拟结合正交试验的方法,研究了在消失模铸造中,浇注系统类型、浇注方式、内浇道截面形状对阀类铸件质量的影响。结果表明,对于消失模铸造阀类铸件,浇注方式对铸件质量的影响相对较大,内浇道截面形状次之,浇注系统类型的影响最小。在负压条件下浇注系统类型选择封闭式,浇注方式选择顶注式,内浇道截面形状选择矩形是消失模铸造阀类铸件浇注系统的最优设计方案。
王智平王喜玉冯力
关键词:消失模铸造浇注系统数值模拟正交试验
基于自适应有限元相场模型模拟强制流动条件下的枝晶生长(英文)被引量:2
2015年
应用投影算法与相场法相结合的数学模型,采用基于非均匀网格的自适应有限元法求解该模型,并对强制流动作用下镍过冷熔体中枝晶生长行为进行模拟。模拟结果表明,强迫对流的引入导致枝晶生长的不对称性。当流速小于临界值时,流动对枝晶的不对称生长影响较小;当流速达到或超过临界值时,枝晶生长的控制因素逐渐从热扩散过渡到对流。随着流速的增大,流动法向的一次枝晶臂朝逆流方向倾斜角度增大。而枝晶生长对熔体流动具有明显的影响。随着枝晶尺寸的增大,在顺流区域产生涡流效应,涡流区逐渐扩大并在枝晶尖端出现重熔现象。此外,非均匀网格的自适应有限元方法的CPU耗费时间比均匀网格方法降低一个数量级,并且加速比与计算域尺寸成正比。
朱昶胜雷鹏肖荣振冯力
关键词:枝晶生长相场模拟
换道概率对二维元胞自动机交通流量的影响被引量:1
2012年
针对城市二维道路交通网络十字交叉路口在红绿灯控制下行驶的车道问题,提出一种四向交通道路模型,其中包括考虑加速度、换道概率参数对交通流的影响。采用元胞自动机模型(BML模型)模拟车辆运行的动态过程,给出换道概率临界点位置对车流量影响之间的关系。数值结果表明,换道概率对整个进、出口车流量产生扰动影响,换道规则符合车辆运行状态。
朱昶胜张波
关键词:交通流
引入缓冲区的入口匝道系统交通流特性研究被引量:1
2014年
为解决入口匝道系统中车辆堵塞的问题,从道路规划与安全的角度出发,在双车道入口匝道系统模型的基础上,考虑了主道车辆对匝道车辆的瓶颈作用,建立引入缓冲区的入口匝道系统模型。使用元胞自动机的方法,在开放边界条件下,采用对称换道规则,研究了缓冲区对匝道系统车流量的影响,得到了不同入口概率和缓冲区长度下的交通流基本图,以及车辆的平均速度与入口概率之间的关系图。结果表明,主道车辆密度越大,主道车辆对匝道车辆的瓶颈越明显,缓冲区的引入减小了主道车辆对匝道车辆的作用,增加了匝道车辆进入主道的概率,使得匝道上的交通流状态得到了明显改善。
朱昶胜王杰冯文芳
关键词:元胞自动机缓冲区入口匝道交通流
基于城市交通场景的仿真研究被引量:1
2014年
研究城市交通场景真实性问题,车载自组织网(VANET)是应用于车辆间通信的特殊移动自组织网络,节点的移动需要考虑诸多交通因素的限制,其中车流速度,道路结构,十字路口,交通灯管理,多车道换道等因素对网络协议性能影响较大,为了准确的反应城市交通场景以及车辆节点移动特性,通过实现优化的智能驾驶模型IDM,并结合市区卫星地图构建真实的城市道路拓扑场景,利用NS2网络仿真平台,对比评估了不同车流移动速度,不同节点移动模型下的交通场景对网络协议性能的影响。分析认为引入优化的智能驾驶模型特性,反应城市交通环境下车辆节点的运动更具真实性,更适合于VANET仿真研究,为提高车辆运行效率提供了依据。
朱昶胜杨青王杰冯文芳
关键词:车载网络路由协议仿真
元胞自动机交通流NS模型相图研究被引量:7
2014年
基于开放边界条件下元胞自动机交通流NS模型,模拟入口概率α、出口概率β、车辆最大速度Vmax以及随机慢化概率ρ对系统流量J的影响,根据不同流相中流量J的变化规律,建立NS模型的相图。结果表明,车辆最大速度在一定范围内的增加能提高系统流量,车辆的随机慢化概率在小于临界随机慢化概率ρc时,不会对系统流量造成影响,而超过ρc时,随机慢化概率越大,对系统流量的反作用越明显。Vmax和ρ决定系统相图。当Vmax=5,ρ<ρc时,系统相图只由自由流相和堵塞流相构成,自由流相和堵塞流相被一条曲线分开;ρ>ρc时,最大流相出现,最大流相区域随着ρ增大而增加。
朱昶胜王兵黄军强王杰
关键词:元胞自动机交通流相图
相场法对比模拟二元合金等温/非等温凝固过程(英文)被引量:2
2014年
基于熵函数建立二元合金的二维相场模型,采用基于均匀网格的有限差分法求解相场和溶质场控制方程;为了避免时间步长的限定,采用交替隐式差分法(ADI)求解温度场控制方程。对Ni-Cu合金非等温凝固过程的部分特征进行模拟研究,对比分析二元合金等温/非等温凝固过程。模拟结果表明:非等温模型更能有效地模拟二元合金的实际凝固过程,并且随着热扩散系数的减小,非等温相场模型逐渐向等温相场模型回归。
肖荣振安国升朱昶胜王智平杨世银
关键词:相场法二元合金等温凝固
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