“十五”国家科技攻关计划(2002BA404A03)
- 作品数：8 被引量：109H指数：5
- 相关作者：杨兆升张晓东姜桂艳冮龙晖王江锋更多>>
- 相关机构：吉林大学长春工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 路段平均速度组合融合算法及其应用被引量：4
- 2004年
- 提出一种基于多传感器信息的路段平均速度的组合融合算法。首先,利用分批估计算法对同断面多传感器信息进行时间融合处理,得出该断面时间平均速度值;然后,利用自适应加权平均算法对这些时间平均速度值进行空间融合处理,得出该路段区间平均速度值;最后,利用实际数据,对这个组合融合算法进行了有效性验证。
- 杨兆升杨庆芳冯金巧
- 关键词：交通运输工程ITS信息融合算法多传感器
- 视频检测技术在ATMS中的应用被引量：16
- 2003年
- 对先进的交通管理系统(ATMS)的构成与功能、视频检测系统工作原理和视频检测系统在ATMS中的应用进行了综述。探讨了目前视频检测系统所存在的问题,并预测了视频检测技术在ATMS中的应用前景。
- 张晓东姜桂艳王江锋冮龙晖
- 关键词：视频检测信息采集
- 基于ATMS的共用信息平台的系统研究与设计被引量：9
- 2004年
- 以基于ATMS的共用信息平台的逻辑结构、构成要素、基本功能、数据库组织方案为主线,首先阐述了基于ATMS共用信息平台在ITS建设中的重要地位,描述了共用信息平台所提供的基础交通信息的内容,同时提出了共用信息平台的逻辑结构,把共用信息平台划分为三个结构层次,提出了共用信息平台所具备的功能,及它们之间的关系;然后介绍了数据融合、数据仓库、数据挖掘等关键技术,具体分析了共用信息平台采集数据时所要考虑的因素;最后以分布式数据库为基础着重分析和探讨了基于ATMS的共用信息平台的数据库组织方案,在此基础上初步提出了建设共用信息平台的两条基本思路,并分析了它们的优缺点.
- 杨兆升岳昊高颖
- 关键词：智能交通系统ATMS共用信息平台分布式数据库逻辑结构数据仓库
- 信息融合技术在道路交通参数预测中的应用被引量：5
- 2004年
- 信息融合技术可以对不同传感器数据进行综合处理 ,去除冗余、克服歧义 ,得到比任何单个数据源更全面、更准确、更可靠的信息。本文综合考虑道路交通参数预测的实时性、准确性和可靠性 ,运用现代信息融合思想 ,提出了一种交通参数多模型融合预测方法 ,并用实际数据进行验证。实证分析的结果表明 ,该方法能够提高交通参数的预测精度。
- 姜桂艳冮龙晖王江锋张晓东
- 关键词：道路交通信息信息融合交通管理神经网络
- 动态交通数据故障识别与修复方法被引量：63
- 2004年
- 为提高交通模型输入信息的可靠性,通过对交通传感器采集到的动态交通数据的故障进行识别,并根据不同的故障种类采取补充、还原或修正等方法对数据进行修复。分析结果表明,动态交通数据的故障识别与修复方法是可行的,尤其是对数据的补充处理,可以很好地解决因为数据丢失而给后续处理带来的困难。
- 姜桂艳冮龙晖张晓东王江锋
- 关键词：智能运输系统故障数据故障识别
- 利用 VB6．0实现基于车载GPS交通流数据采集系统的数据通信与处理
- 本文首先分析了基于车载 GPS 交通流数据采集系统基本原理和研究意义,然后介绍了 GPS 接收机的数据接口标准和数据格式,最后利用微软公司的 VB6．0编程语言中的 MSComm 控件实现了微型计算机与 GPS 接收机之...
- 张晓东姜桂艳冮龙晖王江锋
- 关键词：智能运输系统交通流
- 城市快速路交通参数预测方法研究
- 道路交通参数预测一直是现代交通领域研究的一项重要内容。原有的预测模型和算法应用于实际的交通参数预测时,存在着许多的缺点与不足。本文在对原有预测算法进行研究的基础之上,从预测结果的实时性、准确性和可靠性等方面进行综合考虑,...
- 冮龙晖姜桂艳王江锋张晓东
- 关键词：数据融合
- GIS在城市交通共用信息平台中的应用被引量：8
- 2005年
- 基于对城市交通共用信息平台的研究,分析和确定了 GIS在城市交通共用信息平台中的应用目标和实现功能,构造了GIS在城市交通共用信息平台中的总体结构,并探讨了GIS和数据挖掘技术的集成及其在城市交通共用信息平台中的应用。
- 周剑峰杨兆升
- 关键词：交通运输系统工程地理信息系统(GIS)数据挖掘
- 基于神经网络的城市快速路交通拥挤识别方法研究
- 我国城市快速路中普遍存在着交通拥挤现象,不同交通拥挤类型对快速路交通流产生的影响不同,相应采取的措施也不一样,研究一种有效识别发生在快速路上交通拥挤的方法是很有必要的。本文首先分析了我国城市道路交通拥挤的成因,介绍了表征...
- 王江锋姜桂艳冮龙晖张晓东
- 关键词：城市道路交通交通拥挤神经网络模式识别
- 基于聚类与主成分分析法的道路检测器布局优化
- 2008年
- 依据交叉口交通量的相关性,利用系统聚类和主成分分析法对交叉口检测器空间优化问题进行研究,并通过深圳路网的实际数据进行检验,取得满意效果。
- 徐亮蒋天恩
- 关键词：检测器系统聚类主成分分析
