“十五”国家科技攻关计划(2002BA404A01)
- 作品数：15 被引量：177H指数：8
- 相关作者：杨晓光滕靖项乔君陆键周雪梅更多>>
- 相关机构：同济大学东南大学武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程建筑科学更多>>
- 基于ITS环境的公共汽车交通换乘时间最短调度问题研究被引量：42
- 2003年
- 基于智能交通运输系统的背景 ,研究提供公共交通信息的条件下公交换乘时间最短的调度问题 ,提出线性规划模型 ,并用算例进行了演示。其研究成果对于改善城市的公共汽车交通 。
- 杨晓光周雪梅臧华
- 关键词：智能交通运输系统公共汽车交通换乘时间交通管理系统
- APTS下快速公交实时控制-调度方法研究被引量：16
- 2006年
- 基于APTS(ADVANCED PUBLIC TRANSPORTATION SYSTEM)环境,研究快速公共汽车交通BRT(BUS RAPIDTRANSIT)单线路运行系统动态调度问题,建立快速公交车辆运行的实时控制模型,设计算法.举例计算结果表明,该调度方法能有效控制快速公交系统车辆运行秩序.
- 滕靖杨晓光
- 关键词：实时控制车头时距
- ATIS数据融合模型的研究被引量：9
- 2005年
- 多源交通信息的处理是先进的出行者信息系统作用充分发挥的关键,而数据融合技术的发展为其提供了良好的工具。文章从数据融合的概念和方法分析入手,论述了ATIS数据融合的主要功能,给出了ATIS中心的数据融合模型。
- 吴志周杨晓光高佳发
- 关键词：数据融合模型ATIS出行者信息系统数据融合技术交通信息
- 基于HLA的多元桥接成员时间管理研究被引量：1
- 2005年
- 随着HLA的仿真应用越来越广泛,仿真系统的互连成为一个重要的研究方向。桥接成员则是通用且有效的解决方案,互连的效率问题又是衡量桥接成员的一个重要指标。因此,本文借签了HLA和PDES中时间管理的概念,提出了多元桥接成员的时间管理。
- 马云龙吴永明曾令榜
- 关键词：HLAPDES时间管理桥接成员管理研究
- 基于高速公路收费系统的交通信息采集与处理基本问题研究被引量：15
- 2004年
- 高速公路封闭式的收费系统实质上也是先进的交通信息采集系统,从中不仅可以得到流量、车型等一 般性信息,而且能够得到行程时间、行程车速、OD、拥挤度、事件、运营特征及需求管理等常规方法不易获取的 重要信息。同时,由于这种收费系统的信息采集采用逐车测量与统计的方式、具有无遗漏和直接性的特点,因 而信息拥有更高的准确性和可靠性。以上海市高速公路网为背景,通过对典型通道的分析,系统探讨高速公 路收费系统中交通信息采集与处理的几个基本问题:①基础数据采集;②交通信息种类;③行程时间信息处 理;④动态OD信息处理。由于收费系统数据目前还远未得到充分有效地利用,因此本研究工作对我国高速公 路交通信息化与智能化建设、信息综合利用及科学研究具有先导性的作用。
- 杨晓光张汝华储浩伍速峰
- 关键词：交通信息工程高速公路收费系统
- 信号采样理论在交通流检测点布设中的应用被引量：7
- 2007年
- 在对交通流检测点布设领域研究应用现状进行分析与抽象的基础上,提出交通流检测点布设本质上属于空间交通流信号采样问题。依据信号采样理论,建立了确定检测点间距或密度的方法与流程,该流程包括空间交通流信号产生、离散傅里叶变换、频谱分析、间距确定、误差分析5个步骤。对高速公路拥挤状态下的仿真分析表明:100 m的检测点间距可以满足对拥挤交通流状态的真实检测,该数值接近于实际应用中的最小值(125 m),说明该理论方法具有较好的实用性。
- 张汝华杨晓光储浩
- 关键词：交通工程交通流检测频谱分析
- 不同层次的ETC系统评价被引量：7
- 2004年
- 对同一系统,不同的应用层次有不同的评价要求,应采用不同的评价策略和方法。作者在研究中分析了ETC不同应用层次的评价需求,析出了ETC的评价基本内容,在此基础上对ETC的评价基本要素及适用的评价方法进行了简要分析。最后尝试从决策、投资两层次,提出了不同的评价策略及可采用的评价方法,构建了不同的评价框架,为ETC(进而ITS)的评价方法研究打下了一定的基础。
- 丁纪平陆键叶凡项乔君
- 关键词：ITSETC
- 关于发展先进的城市多方式联合运输系统的探讨被引量：2
- 2004年
- 首先对既有的多方式联合运输的概念进行了拓展,然后以上海市为例分析了我国发展城市多方式联合运输系统的迫切需求.进而分别从客、货两方面阐述了城市多方式联合运输系统的规划方案及信息化在其中所发挥的关键作用.最后提出了基于智能运输系统的先进的多方式联合运输系统概念并希望得到业界的关注.
- 滕靖杨晓光朱伟刚
- 关键词：城市交通交通运输系统工程智能运输系统信息化交通枢纽
- 交通冲突技术在ETC安全评价中的应用研究被引量：12
- 2004年
- 由于数据缺乏,国内外有关ETC对交通安全影响的评价研究开展甚少。ETC系统对交通安全究竟会产生怎样的影响,如何进行分析评价,是一个全新的课题。作者参考了其它交通设施的安全评价方法并结合我国交通安全管理的实际情况,得出了仅运用事故统计数据模型来评价ETC对收费区安全水平的影响是欠可靠的这一结论,确定采用以非事故间接评价方法暨交通冲突技术对ETC安全进行评价。本文旨在确立ETC系统的安全评价方法并搭建其评价框架,着重探讨了如何在收费区引入交通冲突技术。
- 叶凡陆键丁纪平项乔君
- 关键词：安全评价交通冲突
- 交通事故管理系统中路网分区优化模型的改进被引量：7
- 2004年
- 结合先进的交通管理系统中事故管理的相关研究成果,本文在对交通事故处理过程进行详细分析的基础上,阐述了路网分区的重要作用及其主要影响因素;并对事故管理系统中的路网分区方法进行了研究,通过增加行程时间相当的约束条件,并改进优化目标函数,提出了路网分区的改进模型;最后,利用遗传算法,对两种优化模型进行了交通效益对比评价。本研究将对提高事故管理效率发挥积极作用,并为进一步建立事故管理系统提供理论支持。
- 云美萍杨晓光
