“十五”国家科技攻关计划(2002BA404A08)
- 作品数：14 被引量：78H指数：7
- 相关作者：孙立军干宏程杜豫川蔡晓禹汪晴更多>>
- 相关机构：同济大学上海理工大学上海金融学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项博士科研启动基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于宏观交通流模型的行程时间预测被引量：5
- 2008年
- 以高速道路为研究对象,概述了宏观交通模型的基本方程,提出了一种基于宏观交通模拟的路径行程时间预测方法.预测方法以宏观模型输出的速度为基础计算路径行程时间,能够考虑交通拥堵以确保行程时间预测结果更合理.预测方法包含一般计算方法、由路段行程时间合成的方法(近邻组合法)这两种计算方法,后者用以加快计算速度,确保预测能够适用于较大规模路网.算例分析说明了预测方法的有效性.
- 干宏程汪晴范炳全
- 关键词：行程时间预测宏观交通流模型交通模拟
- 快速路网导行控制研究被引量：2
- 2009年
- 简述了快速路网导行控制的基本原理,提出了以可变信息标志(VMS)为诱导手段的快速路网导行控制方法.导行控制以经典的METANET模型作为快速路交通网络模型,采用非线性最优控制方法进行控制问题的建模,采用遗传算法求解优化问题.仿真算例显示了导行控制的有效性.
- 干宏程汪晴范炳全
- 关键词：快速路网遗传算法
- 复合交通系统配流模型的固定点解算方法
- 2006年
- 复合交通系统配流模型将区域与路网加以融合,在综合考虑区域经济、土地利用的情况下对交通状况进行分析.但该类模型的简析解通常不能直接获得,而需要通过相应的数值解法来获得.针对复合交通系统的特点,采用了求解固定点问题的分析思想,提出了利用敏感度分析方法的牛顿迭代算法来求算复合交通系统配流模型的数值解.该解算方法的收敛速度快,模型的解算结果稳定,对于城市交通网络的全局规划和评价有很大的帮助.
- 杜豫川孙立军
- 关键词：牛顿迭代算法
- 城市道路交叉口转弯比例反算模型的一般解法被引量：5
- 2006年
- 从转弯比例一般方程组入手,提出了用于反算交叉口转弯比例的约束非线性规划模型;采用矩阵描述模型,简便地利用Matlab优化工具箱完成对模型的求解,从而建立了对该转弯比例反演模型的一般解法.通过算例分析,证明该算法得到的转弯比例与实测值有较好的吻合.
- 蔡晓禹张脩杜豫川孙立军
- 关键词：矩阵MATLAB优化工具箱
- 城市快速路动态网络交通流建模及仿真研究被引量：8
- 2005年
- 文章从系统角度和网络层面,介绍构建城市快速路动态路网交通流模型的意义和其在交通仿真中的应用,从软件实现角度。
- 干宏程孙立军
- 关键词：城市快速路动态网络交通仿真软件交通流模型软件实现网络层
- 一种新的可变信息标志技术的设计和应用被引量：12
- 2004年
- 近年来 ,图形式可变信息标志 ( VMS)在国内外大都市快速道路交通管理中得到了越来越多的关注 ,代表了今后 VMS技术的一个发展方向。文章归纳了 VMS系统的设计步骤 ,介绍了图形式 VMS新技术的设计方法和控制原理 。
- 干宏程孙立军
- 关键词：可变信息标志道路交通管理控制原理设计方法VMS
- 区域交通枢纽敏感性有限元分析模型被引量：2
- 2005年
- 在二维连续空间多类型平衡配流模型的基础上,采用三角形单元有限元离散方法,建立了区域交通枢纽设施敏感性分析的一般模型,并给出了常用指标的敏感性计算公式.利用本模型,对珠江三角洲区域内的各大机场航空客流分布相对于通关费用的敏感性进行了分析.分析结果表明,所提出的方法是区域交通系统敏感性分析的有效方法.
- 杜豫川孙立军黄仕进
- 关键词：有限元方法
- 基于二维平面空间的连续型交通分析模型
- 2008年
- 在分析平衡配流模型交通系统假设的基础上,讨论了连续型交通分析模型的建模方法,分析了其主要特点、发展过程,并给出了单一吸引点模型的基本数学模型公式.作为区域交通分析中较为新颖的建模方法,连续型交通分析模型将区域交通系统抽象为平面二维空间体系,并假设属性函数可以用光滑的连续函数来表示.应用研究表明连续型交通分析模型在大范围、全局性的交通规划、控制管理以及物流分析中有着良好的前景.
- 杜豫川孙立军
- 人因工程在先进交通管理系统设计中的应用被引量：7
- 2005年
- 提出人的因素与先进交通管理系统(ATMS)融合设计的思想,并以上海市延安路高架交通监控系统为ATMS实例,对闭路电视系统(CCTV系统)和交通信息系统(ATIS)设计中应用人因工程进行了实例研究.通过研究,在CCTV系统人机界面设计方面,给出了关于摄像机的选择、操作和控制模式的建议;在交通信息系统人机界面设计方面,给出了关于ATIS主界面和可变信息标志的驱动、文字诱导信息发布、图形诱导信息发布等的建议.研究成果可供交通管理部门设计和开发ATMS参考.
- 干宏程孙立军
- 关键词：先进交通管理系统闭路电视交通信息系统可变信息标志
- 面向控制的城市快速路网宏观动态交通模型被引量：6
- 2007年
- 针对我国城市交通特点,在改进经典的高速道路网宏观交通流模型METANET的基础上,提出了面向控制的城市快速路网宏观动态交通模型。该交通模型能够更好地描述快速路出口匝道流出能力受限、快速路主线起始点车流以及快速路主线车速控制等现象。对上海高架快速路的实际交通流数据进行了仿真研究,结果表明该模型较好地反映了城市快速路交通流的动态演化特征,可以作为城市交通控制系统分析和设计的有力工具。
- 干宏程
- 关键词：城市快速路宏观交通流模型
