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中国博士后科学基金(20090460189)

作品数:1 被引量:7H指数:1
相关作者:陈景阳王荣桥樊江更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮盘
  • 1篇响应面
  • 1篇轮盘
  • 1篇模拟退火
  • 1篇可靠度
  • 1篇航空发动机

机构

  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 1篇樊江
  • 1篇王荣桥
  • 1篇陈景阳

传媒

  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
航空发动机结构可靠性优化方法研究被引量:7
2011年
通过采用多项式响应面的近似模型和模拟退火寻优技术,建立了航空发动机结构可靠性优化方法:采用多项式响应面为近似模型构造状态变量和目标函数与设计变量的关系,并采用模拟退火算法对响应面模型进行寻优,通过替代距离目标最远点,重构响应面进行模拟退火寻优。涡轮盘结构可靠性优化分析算例结果表明,涡轮盘结构在满足强度和寿命可靠性约束前提下,重量减轻了4.62%,验证了本文提出的可靠性优化方法的合理性和可行性。
胡殿印王荣桥陈景阳樊江
关键词:响应面模拟退火涡轮盘可靠度
共1页<1>
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