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吉林省交通厅科研项目(2007145)

作品数：1 被引量：2H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇端阻
  • 1篇端阻力
  • 1篇松花江特大桥
  • 1篇特大桥
  • 1篇桩端
  • 1篇桩端阻
  • 1篇桩端阻力
  • 1篇自平衡
  • 1篇自平衡法
  • 1篇钻孔灌注
  • 1篇钻孔灌注桩
  • 1篇摩阻力
  • 1篇孔灌注桩
  • 1篇灌注桩
  • 1篇侧摩阻
  • 1篇侧摩阻力
  • 1篇大桥

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇任安菊
  • 1篇代树林
  • 1篇齐伟

传媒

  • 1篇世界地质

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
兰旗松花江特大桥钻孔灌注桩自平衡试桩研究被引量：2
2009年
在兰旗松花江特大桥航道主墩工程中,采用直径2m、长50m的钻孔灌注桩为基础,对桩基承载力进行了自平衡测试。选取其中5--1#、6--2#、6--3#试桩实验数据,从荷载--沉降关系、桩的侧摩阻力分布、桩--土间相对位移关系及端阻力的发挥等方面,分析了大直径中长灌注桩的承载特性和荷载传递机理以及影响其承载特性的因素。结果表明:5--1#桩极限承载力为68917kN,6--2#桩极限承载力为62316kN,6--3#桩极限承载力为75234kN。
任安菊代树林齐伟
关键词：自平衡法侧摩阻力桩端阻力
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