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铁道部科技研究开发计划(2002J040)

作品数:3 被引量:26H指数:2
相关作者:高晓蓉付鹏王黎戴立新王泽勇更多>>
相关机构:西南交通大学武汉铁路局上海铁路局更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇道床
  • 1篇道床病害
  • 1篇电磁超声
  • 1篇亚像素
  • 1篇亚像素边缘
  • 1篇亚像素边缘检...
  • 1篇探地
  • 1篇探地雷达
  • 1篇铁路车轮
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应滤波
  • 1篇像素
  • 1篇像素边缘
  • 1篇宽枕
  • 1篇灰度
  • 1篇灰度矩
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土宽枕
  • 1篇边缘检测

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇上海铁路局
  • 1篇武汉铁路局

作者

  • 2篇高晓蓉
  • 1篇王泽勇
  • 1篇高艳灵
  • 1篇戴立新
  • 1篇王黎
  • 1篇李德田
  • 1篇付鹏

传媒

  • 1篇微计算机信息
  • 1篇铁道学报
  • 1篇辽宁工程技术...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于矩的亚像素边缘检测算法的对比研究被引量:15
2007年
基于矩的亚像素算法在众多亚像素算法中是最成熟有效的算法之一。本文对三种基于矩的亚像素算法进行了分析,并对灰度矩算法所出现的边缘判定问题进行了研究及改进。最后对三种矩算法进行了检测性能对比,为实际情况下亚像素边缘检测算法的选取提供了参考。
付鹏高晓蓉
关键词:亚像素灰度矩边缘检测
车轮电磁超声探伤技术及自适应滤波算法研究被引量:9
2010年
对电磁超声技术(EMAT)及车轮踏面探伤原理进行介绍,并给出回波定位及缺陷判断的方法。针对检测过程中所产生的噪声信号,提出采用变步长、归一化的最小均方自适应滤波(NLMS)算法来解决。通过将输入信号进行适当延迟获得参考信号,将其与输入信号叠加,进而用于过滤探伤中产生的噪声信号。从处理结果来看,该方法应用前景良好。
戴立新韩激扬王泽勇王黎高晓蓉
关键词:表面波铁路车轮
混凝土宽枕道床病害与结构设计研究被引量:2
2004年
文章的目的是论述铁路宽枕道床病害的类型及成因,并对宽枕道床的设计提出建议。根据对徐州站、上海站等混凝土宽枕道床病害工点的现场测试与调查,总结了混凝土宽枕病害类型,分析其产生的原因;从道床厚度、道床结构与材料、排水三方面论述了混凝土宽枕道床的设计;并结合徐州站论述探地雷达无损探测技术在宽枕道床病害分析中的应用。
高艳灵李德田刘征
关键词:混凝土病害铁路探地雷达
共1页<1>
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