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中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12CX064)

作品数:12 被引量:107H指数:6
相关作者:占玉林赵人达赵金钢牟廷敏王永宝更多>>
相关机构:西南交通大学贵州大学四川省交通厅公路规划勘察设计研究院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 11篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇钢管
  • 5篇钢管混凝土
  • 4篇桥梁
  • 3篇徐变
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇桥面
  • 3篇桥面板
  • 3篇组合桥
  • 3篇组合桥面
  • 3篇组合桥面板
  • 3篇钢-混凝土
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇随机性
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇自适应混合
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇蒙特卡洛法

机构

  • 12篇西南交通大学
  • 2篇贵州大学
  • 2篇四川省交通厅...
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇田纳西大学

作者

  • 11篇占玉林
  • 10篇赵人达
  • 4篇赵金钢
  • 3篇牟廷敏
  • 2篇胡靖
  • 2篇徐腾飞
  • 2篇王永宝
  • 1篇冯霞
  • 1篇李冲杰
  • 1篇杜斌
  • 1篇邵俊虎
  • 1篇向天宇
  • 1篇王明路
  • 1篇赵凯
  • 1篇张宁

传媒

  • 3篇公路交通科技
  • 2篇建筑结构学报
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇工程力学
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇桂林理工大学...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
日照作用下混凝土箱梁温度场边界条件研究被引量:42
2016年
为选取合适的日照作用下混凝土箱梁温度场边界条件计算公式,对既有太阳直接辐射、散射辐射、地面反射、对流换热、辐射换热、大气综合温度的计算公式和取值进行了综合对比分析,以齐甘嫩江大桥温度场实测结果为基础,结合温度场分析有限元程序,研究了不同太阳直接辐射强度、散射辐射强度、地面反射辐射强度公式对箱梁顶板、腹板和底板温度场的影响,探讨了便于工程应用的辐射换热系数的合理取值范围,桥梁与环境温差和风速对对流换热系数的影响,以及箱梁不同部位的外界大气温度取值对箱梁内部温度场的影响规律。结果表明:太阳直接辐射强度对箱梁顶板温度分布影响较大,散射辐射强度对箱梁顶板和腹板温度分布影响较大,选择合适的太阳直接辐射和散射辐射强度计算公式能有效提高混凝土箱梁的温度场计算精度;地面反射及辐射换热中的斜面天空辐射效应分别对箱梁底板和顶板温度分布影响较大,在设计计算中不应忽视;综合考虑温差和风速计算得到的对流换热系数能较为准确地计算混凝土箱梁结构的温度场;辐射换热系数取值受外界条件影响较小,可在一定范围内取值;计算箱梁不同部位的综合大气温度时,应考虑相应部位的外界大气温度。
赵人达王永宝
关键词:桥梁工程混凝土箱梁太阳辐射温度场
内河高桩承台桥梁船撞动力响应分析被引量:3
2014年
为了对内河高桩承台在船舶撞击作用下的动力响应进行研究,本文选取一座高桩承台桥梁为研究对象,探讨了船舶撞击承台、船舶撞击桩基和船舶撞击横系梁加固后桩基3种工况下桥梁的位移和应力响应。计算结果表明,虽然船舶撞击桥梁承台比撞击桩基工况下船撞力大,但撞击承台时所有桩基整体受力,导致结构的位移和桩基内力响应较小;在船舶撞击桩基工况下,桩基采用横系梁加固后,撞击力大小变化不大,但采用横系梁连接后桩基形成整体框架,内力在桩基间重新分配,导致被撞桩基受力减小,有效增大了船舶撞击桩基时桥梁的整体安全性。
邵俊虎赵人达占玉林王明路
关键词:高桩承台桥梁船撞桥动力响应
考虑刚度折减的钢-混凝土组合桥面板挠度分析被引量:2
2012年
进行了一榀钢-混凝土组合桥面板的足尺试验,剪力连接件采用PBL。在经典板理论的基础上,开展了组合桥面板的理论分析研究。探讨了荷载的傅里叶级数展开形式,得到了组合板变形的单傅里叶级数解法。结合试验结果,考察了组合板钢与混凝土之间的部分粘结性能,并引入修正后的折减系数。最后计算了钢-混凝土组合桥面板的挠度变化情况,并与试验值进行了比较,两者吻合良好。
占玉林赵人达向天宇徐腾飞
关键词:傅里叶级数折减系数挠度
钢管混凝土组合格构柱的弯曲性能被引量:3
2013年
钢管混凝土格构柱正成为一种新型的桥墩结构,为全面了解其力学性能,研究钢管混凝土组合格构柱的弯曲性能,以指导工程应用。以大跨连续刚构桥的高墩为研究对象,进行缩尺模型的弯曲破坏试验,并采用有限元程序ANSYS进行全过程模拟。试验结果表明:结构的弯曲变形分为弹性阶段、弹塑性阶段、塑性阶段、下降段4个阶段,结构具有良好的塑性变形性能和整体工作性能,在极限荷载作用下,发生典型的延性破坏;组合截面在开裂前,基本符合平截面假定,组合截面在开裂后,不符合平截面假定;提出了抗弯极限承载力较为精确的有限元计算方法;参数影响分析表明,结构的抗弯极限承载力与钢管强度和截面高宽比呈等比例增长,受内填混凝土强度影响较小。
胡靖赵人达占玉林牟廷敏
关键词:桥梁工程钢管混凝土
钢-混凝土组合桥面单向板与双向板边长比界限研究被引量:2
2015年
为确定钢-混凝土组合桥面板在简化计算时单向板与双向板的界限值,采用有限元方法建立了基于弹性理论的分析模型。考虑钢-混凝土组合桥面板中的均布荷载作用效应,对不同边长比下的四边简支钢-混凝土组合桥面板进行研究。结果表明,随着边长比的增大,弯矩和反力沿短边传递的效应越明显;当边长比大于3时,钢-混凝土组合桥面板长边方向的荷载传递和弯矩分配效应均达到或超过总效应的85%;建议在进行弹性理论分析时,以边长比等于3作为四边简支钢-混凝土组合板单、双向的界限值。
冯霞占玉林邹赵勇薛登宇李冲杰
关键词:单向板双向板有限元分析
钢-混凝土组合桥面板滑移及掀起效应研究被引量:6
2014年
为了研究钢-混凝土组合桥面板的混凝土开裂、钢与混凝土界面之间的滑移及掀起效应,设计了采用开孔钢板剪力连接件的钢-混凝土组合桥面板试验构件,并进行了负弯矩作用下的全过程试验研究。引入光纤光栅测试技术,完成了试验构件的滑移、掀起及开裂等的测试;采用有限元方法建立了试验构件的数值仿真模型,并将计算结果与试验结果进行了对比分析。研究结果表明:光纤光栅传感器能较准确地观测到开裂荷载,且与应变片测试结果吻合较好;对于普通应变片难以观测的滑移和掀起效应,光纤光栅传感器均表现出较强的优越性。
占玉林宋瑞年赵人达牟廷敏MA Z J
关键词:开裂
钢管混凝土徐变效应随机性灵敏度分析被引量:2
2016年
针对钢管混凝土徐变的随机性,利用支持向量机回归拟合钢管混凝土徐变效应的显式函数计算随机变量的灵敏度系数,并结合蒙特卡洛法进行随机性分析;采用自适应混合粒子群法优化支持向量机相关参数的取值以提高计算效率;对2个钢管混凝土徐变模型试验构件进行徐变随机性分析,并将计算结果与蒙特卡洛法计算结果进行对比验证了该方法的可行性;同时分析了钢管混凝土徐变效应各影响因素的灵敏度。结果表明:基于支持向量机与蒙特卡洛法对钢管混凝土轴压构件徐变随机性的分析结果与蒙特卡洛法分析结果相比相对误差较小;钢管混凝土徐变效应呈现随机性,概率密度曲线近似于正态分布。
赵金钢赵人达占玉林
关键词:支持向量机蒙特卡洛法钢管混凝土徐变效应
OpenSees中混凝土本构模型用于模拟结构滞回性能的对比被引量:16
2017年
对Open Sees软件提供的6种单轴混凝土本构模型的计算原理和参数取值进行了详细的归纳,并采用塑性铰单元和Reinforcing Steel材料模型分别与各混凝土本构模型结合建立有限元模型,对钢筋混凝土柱拟静力试验进行模拟分析。试验结果与模拟结果对比研究表明:Concrete02、Concrete03与Concrete07模型模拟结果基本一致,3种模型均可以较好地模拟钢筋混凝土柱的捏缩效应和滞回特性,能够反映钢筋混凝土柱在往复荷载作用下的受力行为,适用于钢筋混凝土结构动力非线性分析。
赵金钢杜斌占玉林赵凯
关键词:钢筋混凝土柱本构模型动力非线性滞回性能OPENSEES
钢管混凝土轴压构件徐变简化计算方法研究被引量:9
2016年
为准确快速计算钢管混凝土轴压构件的长期变形,基于按照龄期调整的有效模量法和逐步积分法,提出了钢管混凝土轴压构件徐变的简化分析方法,对比分析了本文方法与传统方法的优缺点,探讨了混凝土徐变预测模型及其相对湿度取值对钢管混凝土轴压构件长期变形计算精度的影响,并与既有的试验结果进行对比分析。研究结果表明:本文简化分析方法简单且有较高精度,可以用于钢管混凝土轴压构件长期变形分析;采用相对湿度取值范围为90%-98%的CEB90模型和EC2模型,可以较为准确地分析钢管混凝土轴压构件长期变形。
王永宝赵人达徐腾飞占玉林
关键词:桥梁工程钢管混凝土轴压构件
钢管混凝土轴心受压构件徐变计算方法及徐变模型对比分析被引量:14
2013年
以广义徐变系数为基础,推导了普通混凝土在长期荷载作用下的徐变应力-应变计算公式,结果表明可以将应变作为混凝土徐变计算的基本变量,并在合理假设下推导证明可以将核心混凝土的自由徐变应变作为钢管混凝土徐变计算的基本变量。提出了等效温度荷载法计算钢管混凝土徐变,基于有限元软件ANSYS,采用等效温度荷载法将修正后的3种典型的混凝土徐变系数模型用于长期轴压荷载作用下钢管混凝土构件的徐变性能分析。计算值与试验实测值对比表明:等效温度荷载法可以用于计算长期荷载作用下普通钢管混凝土和钢管膨胀混凝土的徐变;MC90模型和EC2模型计算值与长期荷载作用下钢管混凝土构件徐变试验实测值吻合良好;GL2000模型高估了钢管混凝土构件徐变应变。
赵金钢赵人达占玉林
关键词:钢管混凝土轴心受压构件徐变
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