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铁铬系B113-2型高变催化剂上变换反应宏观动力学被引量：2: 2004年; 本文采用内循环无梯度反应器,在3.0MPa压力范围内,对国产B113-2型铁铬系高温变换催化剂上变换反应宏观动力学数据进行了测试.根据测定得到的数据,对幂函数动力学模型进行了模型参数估计和模型检验,得到了高度显著的动力学回归方程.从动力学方程可以得出:该高温变换催化剂内扩散影响严重;该催化剂上CO2组分对反应速率的影响与其它铁系变换催化剂相比变小,推测可能是由于扩散影响或是该催化剂中Cu组分作用的结果;CO2对变换反应速率还是存在一定的抑制,因此为提高变换反应速率,应当设法减小CO2的不利影响;H2组分对反应速率的影响均比较小,在实际应用过程中,可以忽略.压力对变换反应速率影响较大,3.0MPa压力以下,反应速率随着压力的增加线性提高,但在1.0MPa以下时的增加速度明显高于1.0MPa以上的增加速率.; 刘全生赵福军牟占军张前程冷庆海唐伟陈超; 关键词：水煤气变换反应动力学

铁铬系高温变换催化剂晶体生长和催化性能的研究被引量：1: 2008年; 采用共沉淀方法制备铁基变换催化剂，利用活性测试、XRD、TEM和TPR等表征手段研究了中和终点pH和熟化过程对前驱体、还原态催化剂的结构与活性的影响。试验结果表明，当pH控制在9～10之间，助剂铬进入γ-Fe2O3晶格，填入八面体和四面体空隙，降低了γ-Fe2O3晶体的结晶度，溶液的过饱和度有利于晶体的生长，形成均匀性较好的颗粒，加大了比表面积，提高了催化剂的活性。经熟化过程处理的样品还原温度升高，活性和热稳定性均有提高。; 邱鹏寇丽杰纪军智科端何润霞丛艳丽刘全生; 关键词：水煤气变换反应氧化铬

变换催化剂研究进展被引量：35: 2005年; 烃类化合物的水蒸汽重整与水煤气变换反应(简称变换反应)组合是廉价制取氢气的主要方式。经过80多年的研究和实践,工业化的变换催化剂已基本定型。近年来由于燃料电池技术的飞速发展,有关变换催化剂的研究与开发又重新引起人们的兴趣与关注。本文在总结传统变换催化剂研究进展情况的基础上,重点介绍了以燃料电池应用为目的变换催化剂的研究进展。总结表明,“(贵)金属载体”型双功能催化剂已经成为变换催化剂的主要研究方向。(贵)金属和载体种类、制备方法和条件等对催化剂粒径分布、体相织构、表面性质和活性等都有很大影响。虽然与传统变换催化剂相比,“(贵)金属载体”型双功能变换催化剂体现了更优良的性能,但与燃料电池商业化应用的要求还有一定的差距。; 刘全生张前程马文平何润霞寇丽杰牟占军; 关键词：变换催化剂燃料电池制氢稀土氧化物

燃料电池用Cu-Ce(La)O_x变换催化剂的制备及性能被引量：7: 2006年; 采用共沉淀法、沉积沉淀法和超均匀沉淀法制备了30%Cu-Ce-La(10%)Ox型变换催化剂,利用活性测试、XRD和原子吸收等对催化剂的催化性能、晶相结构及组成进行了研究。结果表明,共沉淀法是其中最优的制备方法,氢氧化钠和尿素结合方式沉淀制备的催化剂具有较高的活性和热稳定性。使用NH3.H2O将催化剂中的铜组分滤去的研究结果表明,催化剂中的铜含量存在一最佳值,Cu在形成催化剂活性位时起重要作用,但一旦形成变换反应所需要的活性中心,只要Cu的含量达到一定值后,则Cu的存在与否对催化剂的活性影响不大,甚至过多的Cu对催化活性不利。; 赵瑞岗刘全生何润霞智科端; 关键词：变换催化剂二氧化铈燃料电池稀土

Cu-Ce(La)O_x变换催化剂的制备和性能考察被引量：1: 2004年; 本文对采用共沉淀法制备的Cu-Ce(La)Ox高温变换催化剂进行了研究.首先研究了中和pH值、中和温度、焙烧温度和方式对催化剂性能的影响,其次研究了CuO、CeO2和LaOx含量对催化剂性能的影响.5%CuO-CeO2-La(10%)Ox高温变换催化剂的最佳制备工艺条件为pH=11,中和温度为54℃,400℃焙烧4h.催化剂的最佳配比组成为:CuO为20%、CeO270%、LaOx10%.XRD晶相分析表明,5%Cu-Ce-La(10%)OX催化剂中除了主相CeO2以外,还出现了Cu与La形成的钙钛矿型复合氧化物CuLaO2,且CuLaO2高度均匀地分散在主相CeOx中.还原态中除了CeO2、CuLaO2外,还出现了Cu单质,因此这类催化剂的活性中心不可能是简单的CuLaO2或Cu,从而使催化剂无论氧化态还是还原态都具有基本相同的活性,其活性位形态结构需要进一步研究.; 张利峰刘全生何润霞寇丽杰牟占军张前程; 关键词：燃料电池催化剂 CU CEO2 制氢

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教育部科学技术研究重点项目(204030)