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国家自然科学基金(51202016)

作品数:11 被引量:51H指数:4
相关作者:夏慧芸陈华鑫宋莉芳张雷高莉宁更多>>
相关机构:长安大学陕西师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程理学更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 3篇化学工程
  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 4篇沥青
  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 2篇盐分
  • 2篇乳化沥青
  • 2篇微表处
  • 2篇路面
  • 2篇耐久性影响
  • 2篇改性乳化
  • 2篇改性乳化沥青
  • 1篇丁二烯
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融损伤
  • 1篇冻融循环
  • 1篇冻融循环作用
  • 1篇对苯二酚
  • 1篇盐蚀
  • 1篇氧化型
  • 1篇养护
  • 1篇养护剂

机构

  • 11篇长安大学
  • 1篇陕西师范大学

作者

  • 10篇夏慧芸
  • 9篇陈华鑫
  • 4篇宋莉芳
  • 2篇高莉宁
  • 2篇张雷
  • 1篇况栋梁
  • 1篇孙增智
  • 1篇杨佩佩
  • 1篇王渭娜
  • 1篇严向阳
  • 1篇于晓晨
  • 1篇李廷
  • 1篇杨凯
  • 1篇袁腾
  • 1篇张怀强
  • 1篇贾秦龙
  • 1篇郭涛
  • 1篇李卓
  • 1篇卢佳佳
  • 1篇张文娜

传媒

  • 3篇化工进展
  • 2篇郑州大学学报...
  • 1篇化工新型材料
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇混凝土
  • 1篇化学进展
  • 1篇陕西师范大学...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于超分子有机凝胶的纳米复合材料被引量:1
2015年
基于超分子有机凝胶的纳米复合材料是集有机和纳米材料优异性能于一体的新型智能材料,已成为近年来功能复合材料的研究热点之一。本文综述了该类复合材料的研究现状,包括超分子有机凝胶分别与无机纳米粒子、金属纳米粒子以及碳纳米管等材料的复合,分别从其模板效应、制备方法等方面进行介绍。纳米复合材料丰富的结构受控于超分子丰富的簇集体形貌,这种模板效应主要依赖于超分子有机凝胶特有的三维网络结构,其为纳米粒子成核、生长、排列等提供了优良的载体环境,可以有效避免纳米粒子的团聚,从而提高纳米粒子的稳定性,并展望了该类材料在催化、传感、生物以及医学等领域的发展前景。
夏慧芸李芳芳杨佩佩于晓晨李力王志群况栋梁陈华鑫
关键词:复合材料
冻融循环作用下盐分对混凝土耐久性影响的试验研究被引量:5
2016年
以青海德香高速公路大桥桥墩混凝土为依托,对其沿线主要易溶盐含量进行分析,通过室内模拟实验,配制了7种腐蚀溶液,并设计四种配合比混凝土,通过外观形貌、质量损失率和相对动弹模量三方面研究冻融循环作用下,盐分对混凝土耐久性的影响。结果表明:盐蚀-冻融循环作用下,单一盐类如Na2SO4、Mg SO4、Na Cl溶液对混凝土破坏形式和程度均不相同;上述几种盐的复合溶液对混凝土的破坏同时存在促进和抑制作用,即在低浓度盐溶液中,盐分加剧混凝土的冻融损伤,在高浓度盐溶液中,溶液冰点很低,缓解了混凝土冻融损伤。
田俊壮夏慧芸牛昌昌张雷陈华鑫
关键词:冻融循环耐久性冻融损伤
混凝土内养护剂高吸水树脂及其最新研究进展被引量:13
2020年
首先综述了混凝土内养护剂常用高吸水树脂(SAP)类别、合成方法、吸-释水性能及其测定方法,其次从SAP的形貌、粒径,水化热,孔结构、混凝土内部相对湿度等方面总结了SAP对混凝土力学性能、自收缩和耐久性的影响,并对SAP的内养护机理进行阐述,最后对高吸水树脂作为内养护材料的进一步发展应用提出了展望。
夏慧芸张耿通赵旭刘冠宇宋莉芳陈华鑫
关键词:内养护耐久性自收缩
干湿循环作用下盐分对桥墩混凝土耐久性影响实验研究被引量:1
2016年
以青海德香高速公路大桥桥墩混凝土为依托,对其沿线主要易溶盐含量进行分析,通过室内模拟实验,配制了7种腐蚀溶液,并设计4种配合比混凝土,通过外观形貌、质量损失率和相对动弹模量3方面研究干湿循环作用下,盐分对混凝土耐久性的影响.结果表明:干湿循环作用下,单一盐类如Na_2SO_4、MgSO_4、NaCl溶液对混凝土破坏形式和程度均不相同;在复合盐溶液中,复盐对混凝土的腐蚀损伤效应会发生叠加,而且溶液浓度越大,混凝土腐蚀破坏越严重;掺加水泥基自愈合材料、粉煤灰能够提高混凝土抗盐蚀破坏能力.
孙增智田俊壮杨凯张雷陈华鑫
关键词:混凝土干湿循环盐蚀耐久性
微表处专用两性沥青乳化剂表征及应用效果评价被引量:3
2015年
微表处中沥青乳化剂的相关性能对改性乳化沥青及稀浆混合料性能至关重要.笔者利用油酸、多胺、有机氯酸以及氯醇等为原料合成了两性沥青乳化剂,分析了乳化剂的红外光谱、表面张力、亲水亲油平衡值(HLB值);测试了5%SBS掺量改性乳化沥青的性质和稀浆混合料的技术指标.结果显示:乳化剂的临界胶束浓度为2.63×10-5mol/L,此时表面张力46.11 m N/m;乳化剂HLB值为12.7;当乳化剂用量为1.5%时,改性乳化沥青蒸发残留物的25℃针入度为6.2 mm,软化点为78.5℃,5℃延度为35 cm;微表处混合料60 min凝聚力值达到2.4 N·m,为中度成型,浸水1 h和浸水6 h湿轮磨耗值均满足规范要求.
高莉宁贾秦龙晏永郭涛夏慧芸陈华鑫
关键词:沥青乳化剂微表处改性乳化沥青油酸
氧化型/还原型小分子对蛋白质错误折叠的影响
2013年
以对苯二酚、对苯二醌分别作为还原型、氧化型小分子多酚类物质的模型化合物,研究其对溶菌酶淀粉样纤维形成错误折叠的影响及其对成熟纤维结构的逆转作用.通过透射电子显微镜对其形貌进行观察,利用荧光探针对二级结构变化进行监测.通过量化计算,发现对苯二酚和对苯二醌都能够抑制淀粉样纤维生成并对成熟纤维的二级结构起到逆转作用;并且存在浓度依赖性,在生理条件下,对苯二醌作用强于对苯二酚(逆转条件,pH=7.4);但是在偏酸性条件下(pH=6.5),对苯二酚的逆转作用强于对苯二醌.
夏慧芸严向阳王渭娜宋莉芳
关键词:对苯二酚逆转
微表处高性能SBS改性乳化沥青制备工艺研究被引量:11
2017年
采用正交试验法研究微表处高性能苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性乳化沥青的制备工艺,依据微表处和改性乳化沥青的性能要求对其测试评价。最佳制备工艺为:改性剂用量以3%为基准以±l%进行试配,乳化剂A初始掺量为1.9%,稳定剂掺量2‰,油水比为60∶40,皂液温度为65℃,沥青温度为165℃,皂液pH值为1.5~2.5,乳化时间为5min,制得的高性能SBS改性乳化沥青成型的微表处混合料的可拌合时间为160s,粘结强度为1.3MPa,6d湿轮磨耗损失为628g/m^2,具有较好的性能。
夏慧芸张瑞袁腾张文娜吴永畅田煜陈华鑫
关键词:改性乳化沥青SBSSBR微表处路用性能
路面裂缝用聚硅氧烷密封材料研究进展
2023年
高度交联网络结构的聚硅氧烷材料作为路面裂缝聚硅氧烷密封(PCSS)材料的主要组分,使PCSS材料具有优异的附着力、防水性、耐老化性、高低温性,已成为路面裂缝处理的重要修补材料之一。首先根据PCSS材料失效原因,归纳了PCSS材料的三种失效模式,即低温失效、高温失效和(雨水)行车荷载失效。基于失效模式总结提出PCSS材料需满足的各种路用性能要求;同时综述了PCSS材料的制备方法和研究现状,并根据PCSS材料中主要成分有机硅结构的改性方法,将PCSS材料分为物理改性和化学改性两大类;并针对PCSS材料评价方法的建立以及存在的不足进行了概述;最后展望了自愈合聚硅氧烷密封材料在裂缝修补领域中的发展前景,为聚硅氧烷类密封材料在路面裂缝修补领域中的应用提供一定理论指导和技术参考。
夏慧芸杨浩田卢昌杰宋莉芳牛艳辉
关键词:路面裂缝聚硅氧烷
接枝SBS的研究进展及其在改性沥青中的应用被引量:2
2014年
苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)作为一种性能优异的热塑性弹性体,已成为目前应用最广泛的聚合物沥青改性剂。本文针对SBS与沥青物化性质差异较大、相容性不足、制备的改性沥青易离析的应用缺陷,在阐释接枝SBS接枝原理的基础上,总结了以引发剂法和辐射接枝聚合法为代表的接枝方法,综述了不同单体接枝SBS作为沥青改性剂的研究现状,通过分析评价提出了今后的研究重点,即选择极性合适、不影响沥青性能的单体,综合研究物料用量、温度、时间等因素来严格控制接枝SBS合成过程,全面准确地表征接枝物结构及接枝率等参数,并深入研究其改性沥青机理,建立整套指标体系。
高莉宁李廷夏慧芸张怀强王小蔓陈华鑫
关键词:苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物接枝石油改性沥青
降雨量对排水沥青路面交通安全的影响被引量:11
2016年
为验证排水沥青路面(OGFC)的雨天交通安全性能,以OGFC路段上的交通事故为研究对象,结合当地的气象资料,对比相邻1段普通沥青混合料路段上的交通事故,分析了在不同降雨量下路面材料对道路交通安全的影响,并通过曲线回归得出研究路段上普通沥青路面和OGFC路面在不同降雨量下的亿车公里事故率预测模型。研究结果表明:对于研究路段而言,当降雨量为10mm以下时,OGFC路面的事故率比普通沥青路面低74%,当降雨量为10.0~24.9 mm时,OGFC路面的事故率比普通沥青路面低50%以上,当降雨量大于50mm时,OGFC路面的事故率比普通沥青路面低85%以上。此外,对于不同事故类型,在OGFC路段上发生的雨天追尾事故数比普通路段低33%以上;在OGFC路段上发生的雨天侧面刮碰事故数比普通路段低40%以上;在OGFC路段上发生的雨天撞固定物事故数比普通沥青路段低50%以上。
魏莘欣陈华鑫夏慧芸
关键词:山区高速公路事故率OGFC路面降雨量
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