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湖北省交通科技项目(200701106)

作品数:1 被引量:0H指数:0
相关作者:李梦云罗晓辉王鸿运更多>>
相关机构:华中科技大学更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震荷载
  • 1篇地震荷载作用
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇力特性
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用

机构

  • 1篇华中科技大学

作者

  • 1篇王鸿运
  • 1篇罗晓辉
  • 1篇李梦云

传媒

  • 1篇华中科技大学...

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
地震荷载作用下包边填砂路堤动力特性分析
2009年
包边填砂路堤是采用一种砂或砂石料填筑,用粘性土包边封顶的路堤结构形式,在地震荷载下,填砂料与包边粘性土各自的动力特性,以及它们之间相互作用所表现出的动力响应直接影响到路面结构及其路堤变形。本文针对软土地基上的包边填砂路堤路基所采用CFG桩和塑料排水板堆载预压这两种不同地基处理方法,采用FEM建模和模拟地震波信号分析方法,计算分析了地震震动荷载作用下包边填砂路堤与加固后路基的协同动力反应性态,以及震动影响下的路堤与路基的整体变形特性。计算结果表明,采用CFG桩路基处理加固后的包边填砂路堤其震动响应显著优于塑料排水板地基处理方法。
李梦云罗晓辉王鸿运
共1页<1>
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