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铁道部科技研究开发计划(2012X002)

作品数:3 被引量:12H指数:2
相关作者:王富章单杏花朱颖婷吕晓艳刘子宽更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院中国铁路总公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇售票
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇动车组列车
  • 1篇收益管理
  • 1篇售票系统
  • 1篇售票组织
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客运
  • 1篇状态机
  • 1篇自动售票
  • 1篇自动售票系统
  • 1篇列车
  • 1篇客流
  • 1篇客流预测
  • 1篇客运
  • 1篇价格策略
  • 1篇车组

机构

  • 2篇中国铁道科学...
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 1篇潘浪涛
  • 1篇李超
  • 1篇吕晓艳
  • 1篇朱颖婷
  • 1篇单杏花
  • 1篇王富章
  • 1篇赵楠
  • 1篇刘子宽

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁路计算机应...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
铁路客运票价策略研究综述被引量:6
2014年
价格策略是收益管理的重要组成部分之一。总结了国内外铁路客运票价策略的理论研究及应用现状;对铁路客运票价策略需要解决的问题进行了拆解,描述并分析了各关键环节主要任务及目标;对国内外基本价格策略进行了简单评述,分析并总结了适合我国铁路客运票价的价格策略—市场细分和动态定价;根据我国铁路客运实际情况,对后续票价策略研究的方向、可采用的理论方法和技术手段进行了分析和阐述。
朱颖婷王富章单杏花吕晓艳
关键词:收益管理价格策略
动车组列车售票组织策略优化研究被引量:2
2014年
通过分析动车组列车售票组织过程中存在的问题,提出以预测客流为依据,以列车效益最大化为目标,以"优先始发、兼顾沿途"为原则,针对小客流OD区间、被迁移客流及被抑制客流3个问题,分别采用模糊预分、共用限售控制、预分模板策略予以优化解决。结果表明,该方法可以在一定程度上提高列车能力利用率和客票收益。
张振利
关键词:动车组列车售票组织客流预测
铁路自动售票系统关键技术研究与实现被引量:4
2015年
针对铁路自动售票系统的应用现状,以提高系统的稳定性、可用性和可维护性为目标,重点讨论系统关键技术的设计与实现,分别对系统的高并发交易处理、关键性能指标监视、基于有限状态机的自动售票流程控制和多线程硬件控制进行详细阐述。经过多个铁路客运高峰期的现场使用,系统运行稳定,验证了关键技术实现的重要性和可行性,对今后同类系统的设计、开发和实现具有一定参考价值。
李超赵楠刘子宽潘浪涛
关键词:自动售票系统状态机
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