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国家自然科学基金(50908231)

作品数:8 被引量:52H指数:5
相关作者:杨孟刚李德建陈庚彭彦刘黔会更多>>
相关机构:中南大学长沙理工大学贵州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省交通科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 4篇大跨度
  • 3篇阻尼
  • 3篇阻尼器
  • 2篇应力
  • 2篇支座
  • 2篇减震
  • 2篇磁流变
  • 1篇动力特性
  • 1篇独塔
  • 1篇独塔自锚式悬...
  • 1篇性能分析
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇液体粘滞阻尼...
  • 1篇预应力
  • 1篇载力
  • 1篇粘度
  • 1篇粘滞阻尼
  • 1篇粘滞阻尼器
  • 1篇时程

机构

  • 8篇中南大学
  • 1篇贵州大学
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇湖南省交通科...

作者

  • 4篇杨孟刚
  • 3篇李德建
  • 1篇姜冲虎
  • 1篇陈政清
  • 1篇张挣鑫
  • 1篇邹振兴
  • 1篇李志勇
  • 1篇黄方林
  • 1篇宁明哲
  • 1篇刘黔会
  • 1篇曹志光
  • 1篇陈国阳
  • 1篇陈庚
  • 1篇彭彦

传媒

  • 4篇铁道科学与工...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇贵州大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
磁流变阻尼器力学性能及减震试验研究被引量:2
2010年
通过RD1097型MR阻尼器的力学性能试验,获得不同频率、不同振幅、不同输入电流下的阻尼力与位移、速度的关系曲线;提出一种改进的MR阻尼器反正切函数非线性模型;采用RD1097型MR阻尼器,进行正弦波和El-Centro波下的MR阻尼器减震试验研究。研究结果表明:提出的阻尼器力学模型具有识别参数少、编程方便、精度较高等特点,不仅能较准确描述低速下阻尼力与速度的关系,而且能模拟摩擦滞后效应,对于固定频率振动和随机地震波下的阻尼力模拟有效;MR阻尼器具有较好的减震效果,在El-Centro波激励下,可使位移峰值及其均方根分别减小62.75%和77.17%。
杨孟刚陈政清
关键词:磁流变阻尼器力学性能
基于易损性能分析的山店江大桥高墩抗震评估技术研究被引量:1
2013年
以汝郴高速公路山店江大桥1号高墩为工程背景,通过对钢筋混凝土截面的弯矩-曲率分析确定高墩的损伤指标,利用midas/civil软件进行非线性时程分析,得到该桥墩的理论易损性曲线,并讨论壁厚和基础约束刚度2个参数对桥墩易损曲线的影响。研究成果可为预测结构的抗震性能、结构的抗震设计、加固和维修提供参考。
宁明哲李德建邹振兴李志勇
关键词:高墩非线性时程分析
一种在ANSYS中模拟磁流变液的方法被引量:8
2011年
磁流变液在零场时,符合牛顿流体的力学特征,在ANSYS中可用流体单元FLUID142模拟。而处于磁场作用下的磁流变液还呈现出一定的类固体特征,在ANSYS中尚无完全合适的单元进行模拟。本文提出一种在ANSYS中模拟磁流变液在屈服前阶段力学行为的方法,即重合单元法,主要思想是采用重合的两种单元分别模拟磁流变液的流体特性和粘弹性固体特性。以一磁流变液夹层简支梁为研究对象,采用本文提出的分析方法对其进行有限元计算,通过与文献[1]的理论分析及实验研究结果比较,本文方法所得结果与之相近,验证了本文有限元分析方法的有效性。在目前尚无完全合适单元模拟磁流变液的情况下,这种方法为带有磁流变液夹层(或磁流变阻尼器)的结构有限元分析提供了可行的途径,对以后开发相关的ANSYS单元,也有一定的借鉴作用。
张挣鑫刘黔会黄方林
关键词:磁流变液粘度ANSYS
既有简支铰接空心板梁桥结构状况动力评估被引量:11
2009年
以湖南长沙湘江北大桥西引桥为工程实例,对既有简支铰接空心板梁桥结构状况动力评估方法进行了研究。首先根据梁格法基本原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出了改进的梁格模型,建立了简支铰接空心板梁桥动力特性空间分析模型,计算得出了桥梁结构的动力特性;然后通过实桥动力试验验证了计算模型的正确性,介绍了动力评估试验内容、测试方法以及测试结果。分析结果表明:该桥的动力系数都在规范要求内,桥梁结构状况良好,本文方法可为既有简支铰接空心板梁桥的结构状况评估提供有效手段。
李德建彭彦
关键词:动力特性
大跨度独塔自锚式悬索桥减隔震措施被引量:5
2010年
为了减小大跨度自锚式悬索桥在地震作用下的主梁纵向位移,以某主跨350 m的独塔自锚式悬索桥为研究对象,建立Midas空间动力有限元模型,进行动力特性分析,研究在实桥地震波一致激励作用下,铅芯橡胶支座和黏滞阻尼器2种减震措施的减震效果。研究结果表明:通过在桥墩设置铅芯橡胶支座或在塔梁间纵向设置黏滞阻尼器可以有效减小自锚式悬索桥的纵向位移响应。
杨孟刚陈国阳
关键词:自锚式悬索桥铅芯橡胶支座黏滞阻尼器
大跨度曲线刚构桥预应力设置对扭矩的影响被引量:12
2010年
为了减小曲线梁桥的弯-扭耦合效应,以一座大跨度曲线连续刚构桥为依托,采用有限元软件MIDAS建立空间有限元模型,计算得到自重、预应力、混凝土收缩徐变等荷载作用下的主梁扭矩分布,结果表明:曲线刚构桥主梁的扭矩主要由自重和预应力产生,且随着曲率半径的减小显著增大。因此,改变预应力筋的设置方式是抵消主梁扭矩的一种有效措施,通过不同方式改变原设计方案的对称布筋方式,得知采用预应力筋的不对称张拉以及不对称布筋方式能有效抵消恒载产生的扭矩。
杨孟刚陈庚
关键词:曲线桥刚构桥预应力扭矩
大跨度连续梁桥SSAB与FVD组合应用减隔震技术研究被引量:8
2013年
以某(88+152+88)m连续梁桥为工程背景,建立了采用液体黏滞阻尼器(FVD)的减震模型,采用非线性动力时程分析方法研究粘滞阻尼器对该桥抗震性能的影响。通过粘滞阻尼器在不同位置的布设,得出了最优的布置方案;通过基于阻尼力的参数分析,得出了最优的阻尼器型号。研究结果表明:当地震力较大时,单独采用阻尼器并不能完全达到理想的效果,此时,设置减震专用支座(SSAB)与阻尼器配合使用可进一步改善桥墩受力;减震专用支座可按滞后系统进行模拟,分析时可基于2种极端状况来模拟其恢复力模型,取屈服强度为设定的减震专用支座水平力限值时计算结果可控制设计。
姜冲虎李德建
关键词:液体粘滞阻尼器减隔震大跨度连续梁桥
初应力对大跨度钢管混凝土拱桥极限承载力的影响被引量:6
2010年
针对钢管混凝土拱桥施工中存在钢管初应力的现状,采用大型有限元软件ANSYS对某主跨368 m的钢管混凝土拱桥进行了施工过程模拟仿真,在考虑双重非线性和一致几何缺陷后,得到了无初应力与有初应力的极限承载力稳定系数。研究结果表明,钢管混凝土拱桥的钢管初应力度较大,且混凝土收缩徐变引起的初应力不容忽视;初应力不仅对大跨度钢管混凝土拱桥的面内极限承载力有一定的影响,而且对于面外极限承载力有着不可忽略的影响。
杨孟刚曹志光
关键词:钢管混凝土初应力极限承载力非线性
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