青海省重点科技攻关项目(2004-G-155)
- 作品数：3 被引量：18H指数：3
- 相关作者：魏名山马朝臣季凯张博王延生更多>>
- 相关机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：青海省重点科技攻关项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 一种用于柴油机与增压系统匹配的模拟计算方法被引量：5
- 2006年
- 为进行柴油机和增压系统的匹配,发展了一种模拟计算方法。该计算方法包括缸内工作过程的简化计算、进排气过程计算、柴油机的功率计算、增压系统计算等计算模块。对柴油机缸内过程的计算,采用定容定压循环代替实际循环。对增压系统的计算,是根据压气机特性图和涡轮特性图进行的。对J6110Z增压柴油机进行了模拟计算,模拟计算的结果与试验结果比较接近。
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- 关键词：柴油机增压系统
- 增压柴油机高原性能模拟程序的开发被引量：4
- 2007年
- 为模拟增压柴油机在高原条件下运行的性能,开发了一种计算程序。计算程序包括了缸内工作过程的简化计算、进排气过程计算、增压系统计算等模块,可以预测增压柴油机的功率、扭矩、油耗率、最高燃烧压力、压气机流量、压比、膨胀比、涡轮前排温等参数。用此程序对3台不同型号的增压柴油机,分别进行了2 206、3 800和4 550 m海拔高度的高原性能模拟计算。为了验证模型的准确性,利用车载检测系统,在不同海拔高度进行了实地台架试验。结果表明:计算结果与试验结果有较好的一致性,达到了一定的计算精度。
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- 关键词：内燃机增压柴油机程序开发试验验证
- 利用广安博之模型对柴油机高原运行性能和排放特性的模拟研究被引量：11
- 2006年
- 为研究柴油机高原运行的动力性、经济性和排放特性,使用广安博之燃烧模型对一台增压中冷的重型柴油机进行了模拟分析。模拟计算的结果显示,随着海拔高度的增加,柴油机的动力性下降,油耗上升,排放物中的氮氧化物有所减少,而碳烟排放增加。
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- 关键词：重型柴油机排放特性
