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中国航空科学基金(20060406001)

作品数:3 被引量:26H指数:3
相关作者:孙志礼闫玉涛李夜胡广阳更多>>
相关机构:东北大学中国航空工业集团公司天津大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学化学工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇润滑
  • 3篇纳米
  • 2篇硫化
  • 2篇摩擦学
  • 2篇纳米二硫化钼
  • 2篇固体润滑
  • 2篇沉淀法
  • 1篇溶胶
  • 1篇溶胶-凝胶法
  • 1篇润滑剂
  • 1篇润滑脂
  • 1篇添加剂
  • 1篇钼酸
  • 1篇钼酸铵
  • 1篇锂基润滑脂
  • 1篇微粒
  • 1篇硫化钼
  • 1篇摩擦学性能
  • 1篇纳米二氧化硅
  • 1篇固体润滑剂

机构

  • 2篇东北大学
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇闫玉涛
  • 3篇孙志礼
  • 1篇胡广阳
  • 1篇李夜

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇东北大学学报...
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
纳米二硫化钼粉体制备及其摩擦学性能被引量:11
2009年
以钼酸铵和硫化铵为原料,通过化学沉淀法制备了纳米二硫化钼颗粒,利用透射电子显微镜(TEM)和X射线衍射(XRD)对粉体粒子形貌、大小和相结构进行了分析.利用立式万能摩擦磨损试验机测定了纳米二硫化钼的摩擦学性能,采用扫描电子显微镜(SEM)和能量色散谱仪(EDS)观察分析了磨损表面形貌及表面元素组成.结果表明:制备的纳米二硫化钼是粒径为40~50 nm左右的球形颗粒,具有大量的悬空键和很高的表面活性;作为固体润滑剂能明显降低摩擦系数,提高摩擦副的耐磨性能,易于在摩擦表面形成牢固的吸附膜和化学反应膜.
闫玉涛胡广阳李夜孙志礼
关键词:沉淀法纳米二硫化钼固体润滑摩擦学性能
纳米二氧化硅对锂基润滑脂摩擦学性能的影响被引量:12
2007年
利用溶胶-凝胶法,以正硅酸乙酯为原料制备了纳米二氧化硅微粒,通过透射电子显微镜对其结构进行了表征,利用四球摩擦磨损试验机测定了添加不同含量纳米二氧化硅锂基润滑脂摩擦学性能,采用扫描电子显微镜观察磨损表面形貌。结果表明:制备的纳米二氧化硅是粒径为60 nm左右的球形微粒,具有很高的表面能和表面活性;纳米二氧化硅作为锂基润滑脂添加剂能够提高最大无卡咬负荷和烧结负荷,降低摩擦因数,添加量为2.0%(质量分数)时的润滑剂性能最好,相对应的钢球磨斑直径最小,摩擦因数最低。
闫玉涛孙志礼
关键词:溶胶-凝胶法锂基润滑脂纳米二氧化硅添加剂
用硫化铵制备纳米二硫化钼固体润滑剂微粒被引量:3
2009年
以钼酸铵和硫化铵为原料,通过化学沉淀法制备了前驱体三硫化钼,再经过氢气份脱硫制备了纳米二硫化钼固体润滑剂微粒,利用透射电子显微镜(TEM)、激光粒度分析仪和X射线衍射(XRD)对粉体粒子形貌、大小和相结构进行了分析。结果表明:制备纳米二硫化钼微粒的条件为pH值为6.0,煅烧温度为500℃,保温时间为30min,所得微粒粒径为20-40 nm左右的球形颗粒。
胡广阳李国权闫玉涛孙志礼
关键词:沉淀法钼酸铵纳米二硫化钼
共1页<1>
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