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河南省教育厅科学技术研究重点项目(13B480007)

作品数:4 被引量:15H指数:2
相关作者:马宗正王新莉马建辉刘豫喜焦龙飞更多>>
相关机构:河南工程学院更多>>
发文基金:河南省教育厅科学技术研究重点项目博士科研启动基金河南省科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程电气工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇温差发电
  • 2篇发电
  • 2篇发动机
  • 1篇油耗
  • 1篇手动变速
  • 1篇手动变速器
  • 1篇能量回收
  • 1篇平衡轴
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇转速
  • 1篇温度
  • 1篇温度控制
  • 1篇换挡
  • 1篇惯性力
  • 1篇变速
  • 1篇变速器
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆油耗

机构

  • 4篇河南工程学院

作者

  • 4篇马宗正
  • 1篇刘豫喜
  • 1篇王新莉
  • 1篇马建辉
  • 1篇王志铠
  • 1篇魏杰涛
  • 1篇焦龙飞

传媒

  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇电源技术
  • 1篇机械设计
  • 1篇微型机与应用

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
温差发电实验台温度控制系统设计
2013年
温差发电技术研究的基础是搭建一套满足需求的测试平台,其中最为关键的是温度控制系统。为此基于单片机建立了温度控制系统,主要对硬件电路,特别是传感器处理电路、加热电路、PID控制系统进行了设计。实验数据表明,该系统能够满足实验要求,温差发电片的开路电压与其两端的温差基本呈线性关系。
焦龙飞王志铠魏杰涛马宗正
关键词:温度控制
换挡转速对公交车辆油耗的影响分析被引量:4
2014年
公交车辆的特点是起步频繁,其换挡规律对油耗有重要的影响。文章以配备手动变速器的ZK6105HG为研究对象,对换挡转速与燃油消耗量之间的关系进行了研究。研究结果表明:ZK6105HG车辆2挡到3挡及3挡到4挡的最佳经济换挡转速为1 500r/min,而4挡到5挡的最佳经济换挡转速为1 700r/min,在换挡转速相差100r/min的情况下百公里油耗相差1L左右。因此,在实际应用中对驾驶员进行节油驾驶教育,并辅助以换挡提醒装置,从而降低燃油消耗量是非常必要的。
马宗正马建辉
关键词:手动变速器油耗燃油经济性
基于温差发电技术的发动机能量回收研究被引量:9
2014年
为了提高发动机燃油经济性,对发动机废弃能量进行回收利用是一种比较有效的方法。综述了采用温差发电技术进行发动机能量回收的研究进展。在介绍温差发电技术基本原理的基础上,对其在发动机能量回收方面的应用历史进行了回顾,从发动机尾气能量回收和冷却系统能量回收两个方面进行了总结。指出了提高换热器效率、降低热阻、提升温差发电系统可靠性、基于温差发电技术生命周期评价等内容是未来研究的方向。
马宗正王新莉
关键词:发动机能量回收温差发电
基于单轴平衡法的发动机平衡轴设计被引量:2
2013年
由于发动机是高速旋转机械,因此其运动过程中的惯性力及其平衡问题的研究对于整车的振动与噪声具有很重要的实际意义。通过对几种平衡方法的对比,基于单轴平衡法对某摩托车发动机平衡问题进行了分析并完成了平衡轴的设计。设计结果表明,采用单轴平衡法对摩托车发动机进行动平衡处理,设计过程较为方便;采用单轴平衡后,垂直于活塞运动方向的惯性力可完全消除,但是活塞运动方向仍然存在一定的惯性力。
马宗正刘豫喜
关键词:发动机惯性力
共1页<1>
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