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南京工程学院科研基金(KXJ08015)

作品数:7 被引量:8H指数:1
相关作者:董祥沈正宗兰何培玲肖又元更多>>
相关机构:南京工程学院东南大学更多>>
发文基金:南京工程学院科研基金江苏省教育厅自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 6篇粉煤灰
  • 4篇煤灰
  • 4篇固化粉煤灰
  • 3篇固化剂
  • 2篇应力
  • 1篇压强度
  • 1篇应力应变
  • 1篇三轴试验
  • 1篇台背
  • 1篇台背回填
  • 1篇台背路堤
  • 1篇透水
  • 1篇透水性
  • 1篇透水性路面
  • 1篇无侧限抗压
  • 1篇无侧限抗压强...
  • 1篇路堤
  • 1篇路面
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能

机构

  • 7篇南京工程学院
  • 1篇东南大学

作者

  • 7篇沈正
  • 7篇董祥
  • 3篇宗兰
  • 2篇何培玲
  • 1篇黄晓明
  • 1篇张厚先
  • 1篇肖又元

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇四川建筑科学...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇南京林业大学...
  • 1篇扬州大学学报...

年份

  • 1篇2011
  • 6篇2010
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
城市道路透水性路面工程选址与类型选择的研究被引量:1
2010年
针对当前我国城市道路透水性路面建设未重视工程选址与类型选择的不良现状,在从工程应用角度分析透水路面实用分类的基础上,综合各国建设经验与我国实际,从透水路面与路基匹配的角度,探究了我国透水路面建设的工程选址与类型选择问题,提出了从地质、气候、人文、交通、工程五方面条件综合考察的实用方法。
沈正董祥肖又元
关键词:透水性路面城市道路
固化剂JNS-1固化粉煤灰在台背回填中的应用研究被引量:2
2010年
在公路与城市道路工程中,因地基不均匀沉降和桥台台背回填材料压实困难造成的跳车问题一直是一个未得到完全解决的难题。在对不同掺合比例下固化剂JNS-1固化粉煤灰的击实性、力学特性、压实特性、水稳特性和抗冻性等工程性质进行室内试验研究的基础上,通过工程实例对其应用效果进行了分析。结果表明JNS-1固化粉煤灰具有质轻、强度高、刚度大、稳定性好、易于压实等优良的工程特性,非常适合在公路构造物台背回填中应用,具有广阔的应用前景。
沈正董祥宗兰
关键词:台背路堤回填
粉煤灰掺入固化剂JNS-1的工程试验研究被引量:1
2010年
为了改善粉煤灰的力学性能,采用镇江市三新建设科技公司研制的粉煤灰增强固化剂(JNS-1型)对粉煤灰进行了固化处理.对掺入不同比例JNS-1的固化粉煤灰的击实性、力学特性、水稳特性、抗冻性、耐久性等工程性质进行室内试验,结果表明:JNS-1固化粉煤灰具有良好的击实性,干密度小;其无侧限抗压强度随固化剂掺量的增加而增大,随龄期的增长而增大,且中后期强度增加比较明显,与CBR值呈近似线性关系;JNS-1固化粉煤灰具有较高的抗剪强度、良好的抗冻性和抗干湿循环能力;6%JNS-1固化剂的掺量可作为满足各路用性能的经济掺量.以上结论可为工程应用提供理论依据和参考建议.
沈正黄晓明董祥何培玲
关键词:固化剂固化粉煤灰
粉煤灰掺加增强固化剂JNS-1路用性能试验研究被引量:1
2011年
采用镇江市三新建设科技公司研制的粉煤灰增强固化剂(JNS-1型),对粉煤灰进行了固化处理,同时对其固化的粉煤灰的路用性能进行了系统的试验研究。首先,进行了JNS-1固化剂固化粉煤灰的最佳配合比筛选试验,在此基础上进行了最佳配合比条件下JNS-1固化粉煤灰的无侧限抗压强度、间接抗拉强度、室内回弹模量、冻稳定性、水稳定性、干缩性、温缩性和疲劳强度等路用性能指标方面的试验研究,得出JNS-1固化粉煤灰具有早期强度和回弹模量高、较好的抗弯拉性能、冻稳定性能、水稳定性能、抗疲劳性能和较低的收缩性能的结论,可以作为路面基层材料在道路工程中进行使用。
沈正董祥宗兰
关键词:粉煤灰固化剂路用性能
固化剂JNS-1固化粉煤灰抗压强度特性试验研究被引量:1
2010年
测试了用固化剂JNS-1固化粉煤灰的室内无侧限抗压强度,分析了JNS-1固化粉煤灰抗压强度与固化剂JNS-1掺入比、含水量、密度、龄期和破坏应变的关系。结果表明:抗压强度与固化剂掺入比呈指数关系。JNS-1固化粉煤灰存在最优含水量,当JNS-1固化粉煤灰含水量低于最优含水量时,抗压强度与含水量呈线性关系;当高于最优含水量时,抗压强度与含水量呈幂函数关系。固化剂掺入量较低时,抗压强度与密度呈线性关系;固化剂掺入量较高时,抗压强度与密度呈指数关系,抗压强度与龄期呈对数关系。破坏应变随固化剂掺入比的增高和密度的增加而降低。JNS-1固化粉煤灰的单轴应力-应变曲线可用抛物线较好地拟合。
沈正董祥何培玲
关键词:粉煤灰抗压强度
固化剂JNS-1固化粉煤灰试验研究被引量:1
2010年
粉煤灰作为轻质材料填筑公路路堤已有很多研究成果和工程实践,但其存在着遇水强度不稳定的弱点,限制了其在道路工程中大规模的应用,因此,提高粉煤灰的抗剪强度,增强它的整体性、稳定性,是一个值得研究的课题。本研究在粉煤灰中加入固化剂JNS-1,对其进行固化。根据室内试验结果,分析了固化剂JNS-1固化粉煤灰的无侧限抗压强度的变化规律及不同掺入比和龄期的应力—应变关系,给出了强度预测公式和应力—应变关系式,可供实际工程参考。
沈正董祥宗兰
关键词:固化剂无侧限抗压强度应力
JNS-1固化粉煤灰应力应变特性试验研究被引量:1
2010年
对JNS-1固化粉煤灰进行了单轴和三轴应力应变试验,分析了单轴应力-应变曲线和不固结不排水三轴应力-应变曲线的特点,初步探讨了龄期、固化剂掺量、压实度及围压对曲线形状的影响。单轴应力应变试验结果表明,JNS-1固化粉煤灰后期的强度和变形特性变化较小,随着固化剂掺量和压实度的增加,单轴应力-应变曲线形状变化明显。三轴应力应变试验结果表明,随着固化剂掺量的增加,其破坏应变呈负向增长,而破坏偏应力呈现正向增长的态势,曲线在高围压下呈现硬化型,在较低围压时呈现软化型。
沈正董祥张厚先
关键词:粉煤灰应力应变
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