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浙江省教育厅科研计划(201107210003)

作品数:1 被引量:7H指数:1
相关作者:闻敏杰姚署霖更多>>
相关机构:嘉兴职业技术学院更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金浙江省教育厅科研计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇导数
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇黏弹性
  • 1篇解析解
  • 1篇分数导数
  • 1篇衬砌
  • 1篇衬砌结构

机构

  • 1篇嘉兴职业技术...

作者

  • 1篇姚署霖
  • 1篇闻敏杰

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
黏弹性土中衬砌隧道振动响应的解析解被引量:7
2014年
该文采用解析方法在频率域内对黏弹土层和衬砌结构简谐振动特性进行了研究。首先,将土骨架视为具有分数阶导数本构关系的黏弹性体,根据黏弹性理论,推导得到了简谐荷载作用下分数导数型黏弹性土层的位移和应力等解析表达式。其次,建立了两种类型的衬砌运动方程:第一,将衬砌结构视为均匀弹性介质,研究了分数导数黏弹性土中弹性衬砌结构的动力特性;第二,将衬砌等效为薄壁壳体结构,利用Flügge薄壳理论,得到了衬砌结构的运动方程,并对分数导数黏弹性土和壳体衬砌的动力相互作用进行了分析。根据连续性边界条件,得到了相关待定系数的表达式。再次,与以往的解析解进行了对比。最后,通过算例分析了土体和衬砌各参数对系统动力特性的影响,结果表明:薄壁壳体衬砌结构条件下系统的动力响应大于均匀弹性衬砌结构条件下系统的动力响应;随着土体和衬砌模量比的增加,响应幅值逐渐减小。分数导数本构参数对系统的动力特性有较大影响。
姚署霖闻敏杰
关键词:隧道工程分数导数解析解衬砌结构
共1页<1>
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