广西教育厅科研项目(200708L177)
- 作品数：7 被引量：25H指数：4
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- 中国—东盟大物流环境下广西物流发展战略的新思路被引量：9
- 2009年
- 中国与东盟在"10+1"框架下,政治、经济、社会、地区安全等方面的合作已全面展开,贸易往来取得不凡的成绩。在此基础上,形成了为地区经济服务的中国—东盟大物流环境,区位优越的广西正处在物流区域的枢纽地位。广西必须重新设计和实施物流战略,建设适应东盟新兴经济体的现代物流体系,把广西打造成涵盖大西南、面向大东盟的区域性国际物流中心。
- 李万青
- 关键词：物流
- 实践科学发展观,发展中小企业绿色营销被引量：1
- 2009年
- 随着环境观念深入人心,绿色营销日渐兴起,作为我国经济发展主力军的中小企业,应力争成为绿色营销的主角。本文在分析中小企业绿色营销的重要性和制约我国中小企业绿色营销因素的基础上,从消费者、政府、企业三个角度提出了发展中小企业绿色营销的策略。
- 赖盛中
- 关键词：中小企业绿色营销
- 面向东盟的西南物流通道建设研究
- 2009年
- 作为物流基础设施的关键纽带,西南物流通道成为国家重点建设的战略规划之一。西南物流通道以西南经济区为基础,以中国—东盟自由贸易区为背景,以北部湾经济区为枢纽,连接西南地区、珠三角地区和大东盟经济圈,在开放式的大物流环境中,为我国中西部内陆的贸易开辟了新的出海大通道。
- 李万青
- 关键词：物流通道
- 东盟背景下广西物流发展战略的设计与实施被引量：4
- 2009年
- 随着贸易往来的加深,中国与东盟的物流需求越来越大,形成了独特的中国—东盟物流区域。广西处在该物流区域的枢纽地位,但现阶段的广西物流总体上还处于落后、弱小、分散、自发的状态,远远不能满足区域发展的需要,也不足以支撑中国—东盟自由贸易区日益增长的物流需求。必须抓住机遇,重新设计广西的物流战略,建设适应东盟新兴经济体的现代物流体系,把广西打造成面向大东盟的区域性国际物流中心。
- 李万青
- 关键词：物流发展战略
- 东盟背景下西南物流通道的经济与物流环境分析被引量：6
- 2009年
- 西南物流通道是国家重点建设的战略规划之一。西南物流通道以西南经济区为基础,以中国—东盟自由贸易区为背景,是我国中西部内陆通向东盟的出海大通道。尽管西南经济具备了一定的基础,物流环境良好,但西南地区经济规模和经济结构还需要提高和调整,物流环境还需要趋于高效与和谐;西南物流通道最终会成为沟通中国与东盟国家的经济与贸易的桥梁。
- 李万青覃兆祥
- 关键词：物流通道物流环境
- 中国—东盟大物流的初步形成及制约因素被引量：4
- 2010年
- 中国—东盟自由贸易区已建立起来,并初步形成了为自由贸易区经济服务的中国—东盟大物流环境。但是东盟各成员国经济发展不平衡,存在资源、贸易、产业的竞争,自由区大物流还有待进一步完善和发展。这需要各成员国求同存异,摒弃贸易保护主义,共同完成自由贸易区大物流格局的整体升级。
- 李万青
- 关键词：中国-东盟自由贸易区大物流
- 广西-东盟物流环境现状分析及对策被引量：3
- 2008年
- 物流业作为"经济领域的黑暗大陆"以及"第三利润源泉",是经济发展水平的重要标志,对国民经济的持续、健康发展起到了重要的促进作用。本文基于泛北部湾区域经济合作中国—东盟"一轴两翼"区域合作的背景下,对广西-东盟物流环境的现状进行分析,并提出相应的对策。
- 罗箭华
- 关键词：物流
