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基于系统动力学的土地利用结构多目标优化被引量：39: 2013年; 土地利用结构优化是编制土地利用总体规划的基础和核心。该文以吉林省西部为例,利用2000年和2010年2期TM遥感影像数据,结合野外调查及社会经济统计年鉴数据,基于经济-生态双重目标,利用SD-MOP(system dynamics-multi-objective programming)整合模型,对2020年吉林省西部土地利用结构进行了仿真与优化。结果显示,到2020年,在经济效益、生态效益分别增长7.43%、3.09%条件下,建设用地和耕地分别增加了349.89和2705.74km2,而林地、草地、水域、未利用地分别减少了12.75、11.51、270.43和2772.56km2;与利用单目标SD(systemdynamics)模型优化方案相比,建设用地、耕地增幅分别下降了31.55%、14.97%,而林地、草地、水域和未利用地减幅分别下降了42.70%、20.99%、42.68%、29.34%。研究表明,SD-MOP优化方案优于单目标的SD优化方案。; 李秀霞徐龙江恩赐; 关键词：土地利用生态

东北腹地城镇城市化支撑体系研究——以吉林省四平市为例: 2012年; 为了加速东北地区城市化发展水平,促进城市与区域互动、协调发展,以东北腹地城市四平为例,以城市化发展的动力因素为研究思路,分析了东北地区城市化与区域经济发展的相互作用机理,并采用主成分分析方法对四平市城市化支撑体系进行了定量研究。结果表明:人口城市化、经济城市化和空间城市化是四平市城市化的主要支撑。针对东北腹地城镇城市化发展进程中存在的问题以及城市化支撑体系进行分析,提出通过加快城市基础设施建设、构筑城市化产业支撑、优化城市化发展的空间载体等措施来促进城市化的健康发展。; 朱邦耀李秀霞刘春燕李利平; 关键词：城市化支撑体系

产业结构与土地利用结构“同步”与“错位”的理论和实证研究——以吉林省四平市为例被引量：1: 2013年; 以四平市区为研究区域,2002—2010年数据为基础,利用偏离-份额分析模型,测算了四平市产业结构与土地利用结构的效益,通过比较分析和灰色关联度模型探讨了两者的关系。结果表明:四平市产业结构与土地利用结构出现"错位",今后应根据产业结构演变规律优化产业结构,并从节约集约利用土地的角度,运用地价杠杆及政策引导产业选址,促进经济持续发展。; 李秀霞徐龙江恩赐; 关键词：偏离-份额模型产业结构土地利用结构

基于层次分析法的城市化水平综合测度与评价研究——以吉林省四平市为例被引量：4: 2013年; 以吉林省四平市为例,选取社会、经济、人口、土地等多个城市化发展相关指标,采用层次分析法构建城市化综合水平测定模型,分析比较四平市城市化综合水平与经济发展水平及吉林省平均综合城市化水平.结果表明:与钱纳里标准型式比较,四平市城市化综合水平滞后于经济发展水平,从而制约了经济持续快速增长;作为省域边缘城市,在区域合作背景下,其城市化综合水平逐渐落后于吉林省平均城市化综合水平,而城市化发展水平的滞后会进一步削弱城市在区域合作发展中的选择权和话语权.; 朱邦耀李秀霞刘春燕钟凤; 关键词：层次分析法城市化综合水平

基于偏离-份额分析模型的土地利用结构效益研究——以四平市为例被引量：2: 2012年; 本文以四平市区为研究区域,以2002～2010年数据为基础,利用偏离—份额分析模型,测算了四平土地利用结构的效益。结果表明:(1)四平市土地利用结构效益总量总体上呈波动式上升趋势;(2)土地利用结构效益中竞争分量正负波动,成为四平土地利用结构效益增加的限制因素;(3)从具体用地类型总效益来看,第一产业用地的效益极弱,第二产业用地效益极高,说明四平市用地结构极其不合理;(4)四平市今后应从节约集约利用土地的角度,运用地价杠杆及政策引导产业选址,促进经济持续发展。; 李秀霞徐龙江恩赐; 关键词：土地利用结构

基于偏离-份额模型的四平市与辽源市产业结构比较研究: 2013年; 本文以四平市和辽源市为研究区域，以2003年～2010年数据为基础，利用偏离．份额分析模型，测算了四平市和辽源市产业结构效益，进行了对比分析，得出如下结论：第一，与四平市相比，辽源市产业结构相对稳定；第二，四平市产业结构竞争力比辽源市产业结构竞争力强；第三，两市的产业结构都以第二产业为主导，而第一、第三产业极弱；第四，辽源市经济增长速度高于四平市经济增长速度．最后在此基础上提出了优化产业结构对策．; 张萍徐龙李秀霞; 关键词：产业结构效益

基于GIS的吉林省自驾车旅游线路研究被引量：2: 2013年; 应用GIS技术依据吉林省A级以上旅游景区资源分布情况,对吉林省旅游资源空间结构进行分析,考虑到自驾车旅游者的行为特征,首先以地市行政中心为旅游目的地,建立点的缓冲区,在此基础上分析吉林省高端旅游资源点相对于地市行政中心的空间分布特征;以吉林省省内主要交通干线为基轴,建立线的缓冲区,以辅助分析旅游资源点相对省内主要交通干线的空间关系;将点线相结合,分析了吉林省内自驾车旅游的最优目的地选择和旅游线路选择以及吉林省旅游资源分布的空间规律。; 朱邦耀李秀霞刘家福刘春艳李利平; 关键词：旅游资源 GIS

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吉林省科技发展计划基金(201115086)