江西省研究生创新基金(YC2011-S078)
- 作品数：3 被引量：21H指数：2
- 相关作者：肖乾穆明车宇翔周新建梁军更多>>
- 相关机构：华东交通大学中国科学院中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省研究生创新基金江西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 空气湿度对地铁车轮磨耗的影响及机理研究被引量：1
- 2013年
- 车轮磨耗影响着地铁的运营安全和运营成本。目前,关于车轮磨耗的研究多集中于轴重、轮轨接触状态等因素的影响,考虑空气湿度影响的研究较少。通过对某城市地铁进行了长期监测,对每月的车轮平均磨耗量及空气相对湿度进行了统计分析,得出了车轮磨耗量随空气湿度增加而降低的规律;并结合已有试验数据,对这一规律进行了验证。对空气湿度影响车轮磨耗的机理进行了探讨,发现在气温未达到露点温度时,湿度主要影响轮轨接触表面的粗糙度、硬度以及氧化膜的形成;在气温达到露点温度之后,轮轨表面将会形成水膜,这将会降低轮轨间摩擦系数,降低车轮的磨耗量。
- 肖乾车宇翔潘兵穆明
- 关键词：地铁车辆车轮磨耗
- 钛合金微弧氧化一步制备含石墨的减摩涂层被引量：17
- 2013年
- 为了进一步提高钛合金表面微弧氧化陶瓷涂层的摩擦磨损性能,在石墨分散的Na2CO3-Na2SiO3-KOH电解液溶液中一步制备了含自润滑微粒的微弧氧化复合涂层.利用X射线衍射仪(XRD)、X射线光电子能谱仪(XPS)和扫描电子显微镜(SEM)研究了未添加和添加石墨微弧氧化涂层的相组成和微结构,采用往复式球-盘试验机评价了两种涂层的摩擦学性能.结果表明:加入到电解液中的石墨在微弧氧化过程中进入到涂层中,从而得到含有固体润滑微粒的复合涂层;在干摩擦条件下,含石墨的微弧氧化涂层相比于不含石墨的涂层具有更小的摩擦系数.
- 穆明梁军肖乾周新建
- 关键词：微弧氧化钛合金石墨
- 空气湿度对轮轨黏着系数影响研究综述被引量：4
- 2012年
- 良好的轮轨黏着是列车安全、高品质运行的重要保证,而轮轨黏着又遭受许多外在因素的影响,其中,空气湿度就是其中之一。空气湿度作为轮轨间的第三介质,通过改变轮轨接触表面特性而直接影响轮轨间的黏着,国内外学者就此开展了大量的试验研究、机制分析和数值计算。针对已有的研究成果,阐述空气湿度对轮轨黏着系数影响的试验研究、机制分析和数值计算的研究现状,指出在目前研究中存在未考虑是否形成水膜、试验速度范围较小等问题,并提出今后研究的重点。
- 肖乾李清华车宇翔徐红霞
- 关键词：黏着系数轮轨关系
