广东省交通厅科技项目(2009-01-001)
- 作品数：9 被引量：45H指数：4
- 相关作者：李国维顾忠卫王润胡龙生贺冠军更多>>
- 相关机构：河海大学国家知识产权局河北工程大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 公路隧道营运期排放水综合利用技术探讨
- 2013年
- 在山地、重丘地带修建公路时,隧道是不可避免的重要工程。隧道施工不仅影响当地的生态环境,而且还影响当地的地下水环境,因此,如何减少对地下水的影响,不仅需要关注施工期的措施,还应注意营运期隧道排放水的综合利用。结合隧道的周边环境、水质特征等因素,确定隧道营运期排放水的综合利用方向,包括:直排、农田灌溉、地下水回灌及人工湿地等。
- 莫苹
- 关键词：隧道营运期地下水综合利用
- 岩土体深层水平位移测试间断期的位移增量算法
- 2014年
- 岩土体深层水平位移测试过程中经常面临更换测斜仪的问题,个别情况会产生测试数据不连续的测试间断现象,常规算法不能计算测试间断期的位移增量。依据滑动式测斜仪的测试原理和应用条件提出了新的测斜数据算法,即相邻测量的逐点增量对接法和单次测量的绝对位移法。相邻测量的逐点增量对接法是根据测试间断期先后2次来自不同仪器的测试数据来计算间断期的位移增量,原理简单,操作方便;单次测量的绝对位移法是仅根据间断期后单次测量数据算得间断期末不同深度的累计位移,无需间断期前的测量数据。工程实例应用表明:2种方法均能实现测试间断期的位移增量求解,二者的计算结果一致。
- 李国维王润胡龙生顾忠卫
- 关键词：道路工程测斜仪
- 基于三维数值模拟的高边坡开挖安全预测被引量：2
- 2015年
- 通过对广乐高速K102路堑高边坡进行开挖实况数值模拟,利用ABAQUS三维数值模拟对高路堑边坡开挖施工过程中的边坡表面水平位移和深层水平位移的拟合,根据现场监测结果对边坡安全预测.研究表明:利用ABAQUS有限元程序能够有效模拟高路堑边坡的开挖加固过程,与现场监测结果相对应;三维数值模拟能够模拟非规则边坡的开挖,反映边坡的变形及内部塑性应变区,对现场边坡开挖加固具有指导意义;三维数值模拟所得的表面位移与深层位移结果与实测结果取得较好的拟合,计算结果合理可靠,根据位移变化突变点进行安全预测具有可行性.
- 余素萍顾忠卫
- 关键词：ABAQUS高路堑开挖
- 基于现场监测和数值模拟的公路边坡开挖方案研究被引量：6
- 2016年
- 通过对广乐高速公路工程K102高边坡长期监测,利用现场监测数据修正ABAQUS计算模型,反算力学参数,依据此力学参数对边坡进行了不同开挖方案的数值模拟,研究了该边坡的最优开挖方案。研究结果表明:原现场开挖方案中的坡率不合理,不能控制边坡施工期间的变形和整体稳定性;放缓坡率开挖能有效地提高K102边坡整体稳定性,与原开挖方案相比,既安全又经济。
- 陈达章李国维顾忠卫吴建涛
- 关键词：公路高边坡边坡开挖数值模拟边坡稳定性
- 独柱墩连续曲线箱梁桥抗倾覆稳定性研究被引量：6
- 2014年
- 分析独柱墩连续曲线箱梁倾覆失稳破坏过程,综合考虑其临界倾覆时的实际空间受力状况,运用计算机辅助图形设计和有限元计算分析技术,结合工程实例,提出一种计算思路清晰、方便快捷的连续曲线箱梁抗倾覆稳定性计算方法,为连续曲线箱梁的设计、检测计算分析提供借鉴参考。
- 陈映贞许肇峰郭永平
- 关键词：连续曲线箱梁倾覆
- 以表层土壤作为客土喷播基材的公路边坡绿化初期效果研究被引量：2
- 2014年
- 利用表层土壤作为客土基材在高速公路边坡进行客土喷播试验,研究结果表明,采用表层土壤作为主要客土基材进行边坡客土喷播绿化,可显著促进边坡植被向着乡土化植物群落演替,并使边坡植被逐渐与周边自然边坡植被群落趋同。
- 曹子龙陈兵
- 关键词：表层土壤公路边坡绿化效果
- 基于施工监测和三维模拟的临危边坡锚固方案研究被引量：12
- 2016年
- 依据实际工程边坡案例,研究利用施工监测资料联合边坡稳定分析三维数值模拟确定临危边坡锚固方案的方法。研究表明,根据连续的监测资料可确定边坡内部剪切位移带的位置、发生区间和开始时间,据此可推测边坡潜在滑移面的位置和形状;边坡稳定分析有限元法三维模拟可以考虑坡体断面形态变化对坡体稳定和变形的影响,计算结果更具有合理性;以三维数值计算得到的坡体外部变形拟合实测变形和滑动面,依据临危边坡所处的极限平衡条件,可以确定坡体当前状态的等效力学参数;根据等效力学参数,通过三维模拟可以确定坡体最终形态下的潜在滑动面形状和位置,从而合理地确定加固锚索的长度和密度;工程运行情况表明,由此确定的加固方案是可靠的。
- 李国维顾忠卫贺冠军张俊标王润胡龙生
- 关键词：滑移面数值模拟锚固
- 基于三维数值模拟反分析的临危边坡锚固研究
- 2015年
- 依据实际工程边坡案例,研究利用施工监测资料联合有限元强度折减法三维数值模拟确定临危边坡锚固方案的方法。研究表明,三维数值模拟对于非规则断面坡体的变形分析更具有针对性,可以考虑坡体断面形态变化对坡体变形的影响,计算结果与实际变形状态吻合度高,依据监测数据通过三维数值模拟反分析可以得到符合现场条件的边坡状态参数和计算模型,据此确定的边坡锚固参数更具有科学性。
- 顾忠卫李国维贺冠军张俊标王润胡龙生
- 关键词：滑移面数值模拟锚固
- 基于传感器和无线模式的高速公路边坡自动化监测系统被引量：17
- 2015年
- 为开发适于公路工程边坡安全监测的自动化系统,广乐高速公路工程建设中开展了边坡安全自动化监测系统试验研究。基于现有技术和现场条件研发出了实用化的边坡自动监测系统:(1)坡体深层位移板式载体探头串联监测系统,解决了现有固定式测斜传感器间并联方式导致的出线多、单孔设置探头数量受限的问题。板式固定式测斜传感器结构简单,探头易于加工,安装方便,定位准确;(2)堑顶边坡外部变形位移计监测法,采用明挖开槽法安装位移传感器,根据地质条件和坡体状态预估潜在滑移面范围确定基桩位置,可以实现坡体外部位移的自动监测,技术合理可行,现场实施方便;(3)现场监测数据采集、发射、接收和处理系统,现场测站之间无线连接,减小了现场安装难度,提高了施工期系统安全保障,低能耗设计和光伏能源系统提供了系统连续工作的条件。
- 敖道朝李国维李临生侯宇宙
- 关键词：道路工程公路边坡自动化监测系统安全监测
