教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-08-0749)
- 作品数：15 被引量：342H指数：11
- 相关作者：蒋应军任皎龙李頔李明杰戴经梁更多>>
- 相关机构：长安大学东南大学教育部更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”交通部行业联合科技攻关计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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- 水泥稳定碎石缩裂机理及在级配设计中应用被引量：36
- 2010年
- 为了提高水泥稳定碎石抗裂性能,分析了水泥稳定碎石缩裂机理和组成结构对其影响,提出了水泥稳定碎石级配设计思路和骨架密实型水泥稳定碎石基层材料设计方法。室内外试验研究结果表明:与规范中悬浮密实级配水泥稳定碎石相比,骨架密实型水泥稳定碎石的抗压强度和抗拉强度分别提高了55%和37%,温缩系数和干缩系数分别降低了17.8%和31.5%,试验路平均横向裂缝间距提高了近1倍左右。研究结论:骨架密实型水泥稳定碎石具有良好的路用性能,尤其是抗裂性能,有着良好的应用前景。
- 李明杰蒋应军戴经梁
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石
- 水泥稳定碎石强度影响因素的试验研究被引量：29
- 2010年
- 通过室内试验研究各因素对水泥稳定碎石强度影响规律。结果表明:振动法试验结果更具有代表性,振动法成型试件强度平均为芯样强度的1.19倍,而静压法成型试件为0.55倍;水泥剂量对初始强度影响效果不明显,水泥剂量小于5%时对水泥稳定碎石极限强度影响显著,水泥剂量超过5%时,水泥剂量增加1%时极限强度提高不超过10%;成型方法对试件结构尤其是矿料级配及矿料排列影响很大,振动法成型试件28 d后强度接近于静压法的2.54倍;骨架密实型水泥稳定碎石比悬浮密实型初始强度约大19%、后期强度约大10%;试件密度提高1%,水泥稳定碎石强度至少提高11%;龄期28 d前水泥稳定碎石强度增长较为显著,达到28 d时水泥稳定碎石强度可达极限强度的75%以上。
- 李明杰
- 关键词：道路工程强度特性静压法振动法水泥稳定碎石
- 多级嵌挤骨架密实二灰碎石组成设计方法研究被引量：11
- 2010年
- 为了提高二灰碎石的抗裂性能和抗冲刷性能等路用性能,应用逐级填充理论和室内试验确定了粗集料的多级嵌挤骨架结构;根据二灰结合料黏聚力最大为原则通过试验确定二灰比例,根据粗集料骨架空隙体积计算二灰结合料剂量,使混合后二灰混合料能密实填充于粗集料形成多级嵌挤骨架空隙结构中。在此基础上,提出多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,并对性能进行验证。结果表明,提出的多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,使得设计的二灰碎石具有良好的路用性能,尤其是力学性能、抗裂性能和抗冲刷性能。
- 蒋应军
- 关键词：道路工程二灰碎石
- 半刚性基层材料振动试验方法被引量：46
- 2010年
- 以最大程度地模拟现场碾压工况和效果为原则,测试了室内外振动压实后的水泥稳定碎石干密度和级配,研究了振动仪的振动参数对半刚性基层材料压实的影响,提出半刚性基层材料振动试验方法。发现工作频率为30 Hz,激振力为7.6 kN,名义振幅为1.2 mm和工作质量为300 kg时振动效果最佳,振动100 s时的最大干密度与现场干密度相等;运用振动试验方法确定的最大干密度的准确度平均为100.0%,振动法成型试件7 d无侧限抗压强度准确度平均为112.6%,而重型击实试验方法的准确度平均为96.9%,静压法成型试件7 d无侧限抗压强度准确度平均为42.9%。分析结果表明:振动试验方法能够更好地模拟基层实际碾压效果,成型的试件能真实地反映基层材料实际性能。
- 李明杰蒋应军张俊杰王顺戴经梁
- 关键词：路面工程半刚性基层材料最大干密度无侧限抗压强度
- 基于VTM水泥稳定碎石劈裂强度特性被引量：14
- 2012年
- 通过振动法,研究级配、原材料、水泥剂量、龄期等因素对水泥稳定碎石劈裂强度的影响,结果表明,与传统试验方法设计水泥稳定碎石相比,在同等水泥剂量下,基于VTM水泥稳定碎石劈裂强度可提高76%左右;与GF级配水泥稳定碎石相比,MG级配水泥稳定碎石28 d、60 d劈裂强度提高了8%～15%;在同等条件下,劈裂强度Rp90/Rp3范围为2.9～3.8,平均值3.3;劈裂强度Rp90/Rp7范围为1.9～2.0,平均值2.0;在同等水泥剂量、龄期下,水泥稳定碎石(石灰岩或花岗岩)劈裂强度为水泥稳定碎石(砂岩)2倍以上;水泥稳定碎石劈裂强度水泥增强效应在减弱。
- 李立伟李国锋蒋应军
- 关键词：道路工程振动法水泥稳定碎石劈裂强度
- 级配碎石力学性能影响因素的试验研究被引量：22
- 2010年
- 为了揭示级配碎石力学机理，通过室内振动法成型的试件，研究了压实度K、含水量W、空隙率V和级配等因素对级配碎石力学性能的影响．试验结果表明：随着压实度的提高、试件内部含水量的降低，级配碎石的力学性能明显提高；压实度在97％～99％之间，压实度每提高1％，级配碎石抗压强度提高12％～44％、回弹模量提高17％～20％；与最佳含水量眠。的试件相比，当W=0．5Wopt时，级配碎石抗压强度提高28％，回弹模量提高11％-14％，CBR提高9％；当W=0％时，级配碎石抗压强度提高95％，回弹模量提高23％～26％，CBR提高14％．在此基础上，提出级配碎石的最佳级配范围．该研究成果可供级配碎石设计施工参考．
- 蒋应军李頔马庆伟曹红红任皎龙
- 关键词：道路工程级配碎石力学性能
- 基于振动法的抗疲劳断裂水泥稳定碎石强度标准被引量：24
- 2013年
- 以水泥稳定碎石基层施工期和运营期在荷载作用下不发生疲劳破坏所需材料最小强度为准则,研究了水泥稳定碎石力学强度特性、疲劳特性及施工期与运营期水泥稳定碎石基层荷载响应,提出了抗疲劳断裂的水泥稳定碎石强度标准.结果表明:为防止基层在施工车辆荷载作用下发生极限断裂破坏,水泥稳定石灰岩碎石基层必须养护7d后,且其劈裂强度达到0.55MPa以上,方可进行下结构层施工;为防止设计年限内基层在施工车辆和运营车辆反复作用下产生疲劳断裂,水泥稳定石灰岩碎石7d劈裂强度不应小于0.70MPa.为了便于应用,结合抗压强度和劈裂强度的关系,提出水泥稳定石灰岩碎石7d抗压强度不应小于7.0MPa.
- 李頔蒋应军任皎龙
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石振动法
- 水泥稳定碎石强度特性的试验研究被引量：74
- 2009年
- 强度是水泥稳定碎石重要品质,也间接地反映了水泥稳定碎石组成结构。分别应用静压法和振动法成型试件、芯样试件对水泥稳定碎石强度特性进行试验研究。结果表明,振动法成型试件强度与现场芯样强度比较吻合,反映了振动法较好地模拟水泥稳定碎石现场实际情况;振动法成型试件的7d强度为静压法成型试件的2.0—2.25倍、极限强度为2.58—2.87倍;压实度提高1%,水泥稳定碎石最终强度可提高约10%;振动法成型的试件抗压强度与劈裂强度之比约为9.0,静压法约为7.5;振动法成型试件的强度平均为芯样强度1.19倍,静压法成型试件的强度平均为芯样强度的0.55倍。因此,建议采用振动法进行水泥稳定碎石材料组成设计及施工现场控制。
- 蒋应军王富玉刘斌
- 关键词：道路工程强度特性静压法振动法水泥稳定碎石
- 施工期间高速公路水泥稳定碎石基层裂缝研究被引量：33
- 2012年
- 为研究施工期间高速公路水泥稳定碎石基层裂缝的发展规律,采用振动法实测了不同水泥剂量的水泥稳定碎石材料力学参数,根据实际的施工车辆荷载数据,运用Bisar3.0软件计算了基层层底拉应力,采用基于弹性地基板摩擦约束的收缩开裂模型分析了基层干缩裂缝间距,结果表明:水泥稳定碎石7 d劈裂强度值要大于现行沥青路面设计规范推荐值;在相同水泥剂量条件下,底基层采用二灰土的基层层底最大拉应力远小于开裂间距大于底基层采用级配碎石的基层;当底基层采用级配碎石时,基层水泥剂量应大于3.0%,施工车辆重量不宜大于35 t;随着水泥剂量的增大,水泥稳定碎石干缩应变、干缩系数先减小后增大,而基层开裂间距先增大后减小,并在水泥剂量为3.5%时干缩应变和干缩系数最小,基层开裂间距最大。
- 廖晓锋陈忠达蒋应军雷茂锦
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石基层施工期层底拉应力干缩
- 垂直振动成型水泥稳定碎石疲劳特性及应用被引量：20
- 2014年
- 为深入研究水泥稳定碎石疲劳特性,对比了垂直振动法和静压法成型的试件与路面芯样的相关性,采用更符合水泥稳定碎石实际力学性能的垂直振动法成型圆柱体试件,研究其劈裂疲劳特性,分析材料组成对疲劳特性的影响,应用Weibull分布建立水泥稳定碎石疲劳方程,构建抗拉强度结构系数,并与规范推荐系数进行了对比。研究结果表明：水泥剂量较低时骨架密实级配水泥稳定碎石疲劳性能优于悬浮密实级配,水泥剂量增大,级配对疲劳性能的影响变小;水泥剂量对疲劳性能的影响较显著,一定范围内水泥剂量越高抗疲劳性能越好;水泥稳定碎石在50%失效概率下疲劳方程回归系数a的取值范围为1.103 5~1.134 5,b的取值范围为0.041 3~0.045 4;构建的抗拉强度结构系数能够较好地指导路面设计。
- 蒋应军曹帆陈浙江方剑
- 关键词：道路工程水泥稳定碎石
