中国煤炭工业协会科学技术研究指导性计划项目(MTKJ2010-290)
- 作品数：22 被引量：93H指数：6
- 相关作者：于英华徐平沈佳兴杨昆陈玉明更多>>
- 相关机构：辽宁工程技术大学辽宁工业大学沈阳三全工程监理咨询有限公司更多>>
- 发文基金：中国煤炭工业协会科学技术研究指导性计划项目辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术交通运输工程矿业工程更多>>
- 泡沫铝层合结构汽车发动机罩板研究被引量：5
- 2017年
- 为了提高汽车的节能性、安全性,文章以某汽车发动机罩板为设计原型,以轻量化和刚度满足要求为约束条件,设计了泡沫铝层合结构汽车发动机罩板;利用有限元仿真分析方法对2种结构汽车发动机罩板的静态性能及其与行人头部碰撞保护性进行了分析。结果表明,泡沫铝层合结构汽车发动机罩板不仅可以实现汽车轻量化,达到节能减排的目的,而且还可提高汽车发动机罩板的静态性能及与行人碰撞的安全性。
- 于英华刘明陈玉明苏子龙
- 关键词：泡沫铝层合结构轻量化
- 防冲液压支架点阵吸能结构设计及其性能分析被引量：2
- 2023年
- 为提高防冲液压支架的让位吸能大小,提高防冲液压支架的安全性,设计一种点阵让位吸能装置。采用有限元仿真的方式分别研究3种典型点阵胞体的比吸能及单位质量支撑力,确定金字塔结构为最佳拓扑胞体结构。采用三因素五水平的正交实验分析胞体高度,胞体立足倾斜宽度及胞体立足直径对点阵芯体的吸能大小及支撑力的影响规律,确定最佳的胞体结构参数。通过仿真分析得到最佳结构参数的金字塔点阵吸能装置的总吸能为1470 kJ,支撑力为4679.76 kN,且支撑力较平稳。证明金字塔结构点阵吸能装置具有优越的吸能性,能够提高防冲液压支架的安全性。
- 沈佳兴徐平范中海于英华
- 关键词：点阵结构正交实验
- 泡沫铝层合结构矿用溜槽的减振降噪性能研究被引量：4
- 2016年
- 为了降低煤矿溜槽工作时的噪声,探索溜槽降噪的新途径,提出将泡沫铝层合结构用于制造矿用溜槽。针对溜槽工作的特点,设计泡沫铝层合结构矿用溜槽的新结构,并运用理论分析和实验分析的方法对其减振降噪性能进行研究。结果表明,用泡沫铝层合结构制造溜槽,可提高溜槽的降噪及环保性能。
- 杨昆于英华沈佳兴
- 关键词：泡沫铝层合结构溜槽降噪
- 泡沫铝填充结构救生舱多目标优化设计被引量：3
- 2017年
- 为提高救生舱的安全性,设计了1种泡沫铝填充结构救生舱。利用Workbench对原型救生舱进行静力分析,以泡沫铝填充结构救生舱的内外板厚、泡沫铝厚、纵向和横向加强筋宽为设计变量,以原型救生舱的最大应力、最大位移以及模型质量为约束条件,以泡沫铝填充结构救生舱的静态最大应力、最大位移及质量为目标函数,分析各设计变量对目标函数的灵敏度并进行多目标优化设计;并利用数值仿真方法研究优化后的泡沫铝填充结构救生舱的抗爆炸冲击性能。结果表明:与传统救生舱相比,优化后的泡沫铝填充结构救生舱可以显著提高救生舱的静力及抗爆炸冲击能力,进而提高其安全性能。
- 徐平沈佳兴于英华陈宇陈玉明
- 关键词：泡沫铝救生舱多目标优化设计安全性灵敏度
- 泡沫铝层合结构矿用溜槽减振优化设计被引量：1
- 2016年
- 针对传统矿用溜槽存在的振动剧烈缺点,设计一种泡沫铝层合结构矿用溜槽。首先分析了影响溜槽振动强度的因素。然后,以振动幅值为目标函数,以钢板和泡沫铝芯板的厚度为设计变量优化了其结构。最后,通过有限元仿真法及实验法检验了优化结果,证明了优化后的泡沫铝层合结构矿用溜槽可以显著减小振动幅值,以达到减振目的。
- 徐平沈佳兴于英华杨昆
- 关键词：溜槽泡沫铝减振有限元仿真
- 泡沫铝层合结构球磨机隔声罩板模态有限元分析被引量：3
- 2012年
- 运用有限元软件ANSYS建立传统隔声罩板和泡沫铝层合结构球磨机隔声罩板的模型,并进行模态分析,结果表明前者的固有频率略低于后者,但两种隔声罩板的各阶固有频率均在一个数量级上,验证了泡沫铝层合结构球磨机隔声罩板在抑制和减弱共振、吻合效应方面可与传统隔声罩板达到同样效果,并且提高了减振降噪性能。
- 于英华王益博谈海南马坤鹏
- 关键词：泡沫铝层合结构球磨机隔声罩模态分析
- 泡沫铝填充汽车车架的抗振性研究被引量：14
- 2012年
- 为探讨满足汽车自身轻量化、环保、舒适和安全方向发展需要的新途径,以某汽车为例,初步设计了泡沫铝填充结构车架,并应用有限元分析软件ANSYS对其进行了静态与动态分析。结果表明,该新型结构车架在满足自身性能要求下,其动态特性明显提高,从而抗振性得到提高。
- 于英华宋海吴雪娜谈海南
- 关键词：泡沫铝车架动态特性
- 厚面板泡沫铝层合梁的弯曲模型与数值模拟研究被引量：1
- 2012年
- 由于泡沫铝层合板具有轻质、高比刚度和减振吸能等优良的力学特性和物理特性,因此得到了广泛研究。但对表层厚度与夹芯厚度相近甚至超过夹芯厚度的厚面板层合结构的力学性能研究却很少。本文在层合梁弯曲理论的基础上,通过对层合梁微元的受力分析,建立了层合梁的力平衡方程和层板之间的变形协调方程,求出了厚面板层合梁的正应力和剪应力的表达式,并通过有限元分析结果进行了验证。结果表明,应力值的大小,还是应力的分布,解析法与有限元法的计算结果都十分接近。
- 徐平杨昆于英华谈海南
- 关键词：泡沫铝有限元
- 泡沫铝填充结构汽车车门防撞梁侧碰安全性仿真研究被引量：7
- 2015年
- 采用Hyperworks和LS/DYNA有限元软件,研究了泡沫铝填充结构对汽车车门防撞梁的侧碰安全性。根据现有空管防撞梁结构设计了填充结构车门防撞梁,分别对泡沫铝填充结构的车门防撞梁和空管防撞梁的侧碰行为进行数值模拟,分析两种防撞梁的变形云图和侵入速度-时间曲线。研究结果表明,与空管防撞梁对比,泡沫铝填充结构防撞梁变形量小,具有更好的碰撞吸能性,在提高汽车安全性方面有良好的应用前景。
- 徐平王馨甜宋海
- 关键词：泡沫铝防撞梁
- 泡沫铝/环氧树脂复合材料阻尼性能的研究被引量：14
- 2013年
- 采用浸渗法在泡沫铝试件空隙中渗入环氧树脂,运用实验法研究泡沫铝-环氧树脂复合材料的阻尼性能;经过与纯泡沫铝的阻尼性能相比较,得出泡沫铝复合材料的阻尼性能明显高于纯泡沫铝的阻尼性能;明确了泡沫铝/环氧树脂复合材料的阻尼性能、泡沫铝孔隙结构(孔径及相对密度)与振动频率的关系。
- 徐平杨昆于英华
- 关键词：泡沫铝环氧树脂复合材料阻尼性能
